具有2X2Q泵单元的液压驱动系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117940675A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202280060049.9

    申请日:2022-09-12

    摘要: 提出一种液压驱动系统,其用于使液压缸沿第一运动轨迹以及沿第二运动轨迹运行。液压驱动系统具有带第一缸腔和第二缸腔的液压缸。此外,设有第一流体液压储存器。液压驱动系统还包括驱动单元,该驱动单元具有带第一连接线路和第二连接线路的第一液压机以及带第一连接线路和第二连接线路的第二液压机。此外,设有第一可控阀,其中第一可控阀根据运动轨迹在液压缸的第一缸腔与第一流体液压储存器之间建立流体液压连接。此外,设有第二可控阀,其中第二可控阀根据运动轨迹在第二液压机的第二连接线路与液压缸的第二缸腔、或与第一液压机的第一连接线路之间建立流体液压连接,并且其中第一液压机和第二液压机相互机械连接且由变速驱动装置共同驱动。此外,第一液压机的第二连接线路以及第二液压机的第一连接线路与第一流体液压储存器处于流体液压连接。在第一运动轨迹中,缸腔与第一流体液压储存器处于流体液压连接,并且第二缸腔与第二液压机的第二连接线路流体处于液压连接。在第二运动轨迹中,第一液压机的第一连接线路与第二液压机的第二连接线路相连接。

    用于运行液压的驱动器的方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115956165A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202180045058.6

    申请日:2021-06-23

    摘要: 本发明涉及一种用于运行液压的驱动器(100a)的方法,该液压的驱动器包括由转数可变的电马达(110)驱动的液压泵(120)和与液压泵(120)连接的液压负载(130),液压负载带有可定位的元件(132),其中基于液压的驱动器(100a)的模型(200)和液压泵(120)的转数(nist)或旋转的数量求取用于液压负载(130)的可定位的元件(132)的位置(x)或速度的位置和/或速度估计值(xist)并且其中基于位置和/或速度估计值(xist)运行液压的驱动器(100a)。

    液压控制系统和方法
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111094760B

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN201880060208.9

    申请日:2018-09-05

    摘要: 控制与机器的摆动机构(105)相关联的闭环液压回路(164)以获得摆动机构(105)的加速和减速期间的压力控制和滑行期间的速度控制两者。以此方式,闭环液压回路(164)中的系统压力在加速和减速期间维持在最大允许压力之下,并且摆动机构(105)可以在滑行期间以期望的恒定速度旋转。这是通过根据泵的期望排量与其实际排量之间的比较,以不同的控制模式控制调节可变排量泵(140)的排量的液压致动器(142)来实现的。

    电静液压致动系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114531887A

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202080070443.1

    申请日:2020-10-15

    摘要: 本发明描述了一种电静液压致动系统和用于驱动液压致动器例如液压缸的方法,其中该系统包括泄漏分支,并且在该泄漏分支中优选地布置有附加泵。该系统还包括:用于提供液压液体的源;高压回路,该高压回路将液压液体引导到液压致动器诸如例如液压缸;低压回路,该低压回路具有若干分支;用于液压液体的主泵,该主泵布置在高压回路中,包括具有由间隙密封件隔开的高压部段和低压部段的壳体,其中高压部段包括用于在高压回路中提供液压液体流的第一出口和第二出口;并且其中低压部段包括泄漏出口;电动马达,该电动马达驱动主泵。

    伺服液压压力机
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109863017B

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN201780064393.4

    申请日:2017-10-18

    IPC分类号: B30B15/16 B30B15/20 F15B7/00

    摘要: 本发明涉及一种用于金属板成形的伺服液压压力机。压力机包括液压缸、至少两个伺服马达和用于向液压缸供应加压流体的至少两个泵,其中每个伺服马达驱动至少一个泵。伺服马达可以以可变速度操作,并且第一伺服马达和第一泵可在与第二伺服马达和第二泵相反的方向上操作。采用该布置,伺服液压压力机可以以低速操作,而不会对泵或马达造成损坏。

    液压致动器、机械臂、机械手和操作方法

    公开(公告)号:CN109312762B

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN201780034050.3

    申请日:2017-03-27

    IPC分类号: F15B7/00

    摘要: 液压致动器包括液压驱动缸、第一液压输出缸和限压阀,所述第一液压输出缸液压地联接到驱动缸,所述限压阀依据力在驱动缸和/或输出活塞上的作用时间来限制在输出缸上的压力,其中,所述限压阀布置成与第二输出缸相对以用于限制压力和/或布置在所述第二输出缸中以释放压力,并且其中,所述第二输出缸液压地联接到驱动缸。方法是用于操作这样的液压致动器的方法,其中,在所述液压致动器的作用阶段或非作用阶段的持续时间内,所述驱动致动器以偏转频率用具有偏转持续时间的偏转来偏转,其中,所述偏转持续时间限定所述液压致动器的运动刚性并且所述偏转频率限定所述液压致动器的所得到的偏转速度。

    传动系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110832209A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201880044660.6

    申请日:2018-06-01

    申请人: 敦提大学

    IPC分类号: F15B7/00

    摘要: 传动系统(10)包括第一活塞(12)、第二活塞(14)和调节器活塞(16)。第一活塞(12)接收输入力(FIN),第二活塞(14)传递输出力(FOUT),并且调节器活塞(16)传递调节力(FACT),该调节力调节由第二活塞(14)接收的输入力(FIN)以实现震颤消除与促使和/或提供可变的运动缩放。

    制动缓解装置和制动装置

    公开(公告)号:CN105377652B

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201480039079.7

    申请日:2014-05-27

    发明人: I·根奇

    摘要: 本发明涉及一种制动缓解装置,其包括功能单元(100),该功能单元具有:用于接纳泵总成(113)的凹槽(111);用于接纳调整缸装置(400)的调整缸接纳部(119);其中,所述功能单元(100)构成为一件式的功能块,在该功能块中构成有所述调整缸接纳部(119)、所述凹槽(111)和多个形成管路系统的用于液压介质的通道(150、160、170、171、172、180、190);并且所述制动缓解装置包括箱体组件(300),该箱体组件由调整缸装置(400)穿过。此外,本发明涉及一种具有这样的制动缓解装置的制动装置。

    电液的制动缓解器和制动装置

    公开(公告)号:CN105377651B

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201480038843.9

    申请日:2014-05-27

    发明人: I·根奇

    摘要: 本发明涉及一种电液的制动缓解器(1),该制动缓解器包括操纵缸装置(400)、用于容纳液压介质的箱体组件(300)、电驱动单元(200)以及具有泵总成(113)的功能单元(100)。所述泵总成(113)设置在构成在功能单元(100)中的凹部(111)中,所述凹部与箱体组件(300)连通、通过线路装置(150、160、170、171、172、180、190)与操纵缸装置(400)作用连接并且借助于轴承支承盖(115)相对于电驱动单元(200)的干式运行的驱动电机(210、211)密封。此外,本发明涉及一种具有这种制动缓解器的制动装置。