公开(公告)号：CN119190291A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411306255.0

申请日：2024-09-19

Applicant: 昆明理工大学

Inventor： 韩世昌 ,  唐雪 ,  石奕玮

IPC: B63B35/44 ,  B63B43/04 ,  B63B17/00 ,  F16F15/02

Abstract: 本发明公开了一种含惯容器的调谐垂荡板半潜式平台及其结构参数优化设计方法，属于浮式风力机平台振动抑制领域。包括半潜式平台、立柱、弹簧‑阻尼‑惯容器结构、垂荡板；垂荡板和半潜式平台通过立柱和弹簧‑阻尼‑惯容器结构呈上下平行相对安装，立柱上端与半潜式平台底部固定连接，下端与弹簧‑阻尼‑惯容器结构上端固定连接，弹簧‑阻尼‑惯容器结构下端与垂荡板固定连接，垂荡板通过弹簧‑阻尼‑惯容器结构可相对于半潜式平台上下移动。本发明具有承载能力高和垂荡抑制效果好的特点，可减少半潜式风力机平台在不同海况中所受的非定常垂荡，从而保证半潜式风力机平台的使用寿命和性能。

公开(公告)号：CN117885825A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202410294456.7

申请日：2024-03-14

Applicant: 昆明理工大学

Inventor： 韩世昌 ,  石奕玮 ,  杨所 ,  唐雪 ,  张晓夏

IPC: B62D55/108 ,  B62D55/104 ,  B62D55/30 ,  B62D55/065 ,  B62D55/12 ,  B62D55/08 ,  B60K1/00 ,  B60K17/06

Abstract: 本发明公开了一种含惯容器的X型履带车底盘结构，属于履带车辆领域。包括车架部分、仿生悬架部分；所述车架部分起到了连接两侧仿生悬架和承载电机的作用，用于承载对履带部分的转向和电机驱动直行；所述仿生悬架部分用于安装弹簧、阻尼、惯容器、承重轮，并且提供支撑履带车整体结构的作用。本发明通过设计车架部分、仿生悬架部分部分，实现了将仿生结构和惯容器加装在履带车辆上，并且保留了履带车适应复杂地面情况的性能。该履带车底盘结构具有低频隔振效果好和承载能力高，可减少人和车载电控装置受振动的影响。作为被动悬架安装简单，原理可靠，成本低廉，提升了履带车底盘结构的减振性能。