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公开(公告)号：CN117259802A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310545429.8
申请日：2023-05-15
申请人： 北京航空航天大学江西研究院 , 北京航空航天大学 , 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明涉及机械加工技术领域，特别是涉及一种减振车刀，减振车刀包括：车刀，车刀包括依次相连的刀头、刀座和刀柄，刀柄的靠近刀座的一端设置有空腔，刀头、刀座和刀柄同轴设置；动力吸振器，动力吸振器设置在空腔内，动力吸振器包括刚度元件、惯性元件和阻尼元件，刚度元件将刀座与惯性元件相连，阻尼元件设置在惯性元件上，以将惯性元件悬置于空腔内。本发明通过在车刀内设置动力吸振器，动力吸振器能够将车刀的振动能量分别转化为刚度元件的弹性势能、惯性元件的动能以及阻尼元件的热能，以抑制车削加工过程中的振颤现象。
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公开(公告)号：CN105538067B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510990206.8
申请日：2015-12-24
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 , 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种金属薄膜压磨装置，本发明涉及一种可跟随砂轮主轴运动实现金属薄膜压边磨削的装置。本装置所占空间小，可灵活连接在砂轮主轴上，利用弹簧压板跟随砂轮运动，对正在进行周磨的金属薄膜施加适当的压力，使薄膜不会因为局部变形隆起而磨削过量，保证了薄膜磨削厚度的一致性,属于磨削夹具范畴。本装置包括联轴套、两个弹簧筒组件、倒L形板、上滑台连接板、下滑台连接板、上滑台、下滑台、上延伸和下延伸板。本发明实现了磨削薄膜的局部压紧，在弱刚性极薄金属片加工中尤其重要。
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公开(公告)号：CN105538067A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510990206.8
申请日：2015-12-24
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 , 北京航空航天大学
CPC分类号： B24B7/10 , B24B37/30 , G01N1/28 , G01N2001/2866
摘要： 本发明涉及一种金属薄膜压磨装置，本发明涉及一种可跟随砂轮主轴运动实现金属薄膜压边磨削的装置。本装置所占空间小，可灵活连接在砂轮主轴上，利用弹簧压板跟随砂轮运动，对正在进行周磨的金属薄膜施加适当的压力，使薄膜不会因为局部变形隆起而磨削过量，保证了薄膜磨削厚度的一致性,属于磨削夹具范畴。本装置包括联轴套、两个弹簧筒组件、倒L形板、上滑台连接板、下滑台连接板、上滑台、下滑台、上延伸和下延伸板。本发明实现了磨削薄膜的局部压紧，在弱刚性极薄金属片加工中尤其重要。
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公开(公告)号：CN220028703U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321165755.8
申请日：2023-05-15
申请人： 北京航空航天大学江西研究院 , 北京航空航天大学 , 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23B27/00
摘要： 本实用新型涉及机械加工技术领域，特别是涉及一种减振车刀，减振车刀包括：车刀，车刀包括同轴依次相连的刀头、刀座和刀柄，刀柄的靠近刀座的一端设置有空腔，刀头、刀座和刀柄同轴设置，刀柄的中心轴线与空腔的中心轴线相同；动力吸振器，动力吸振器设置在空腔内，动力吸振器包括刚度元件、惯性元件和阻尼元件，刚度元件将刀座与惯性元件相连，阻尼元件设置在惯性元件上，以将惯性元件悬置于空腔内。本实用新型通过在车刀内设置动力吸振器，动力吸振器能够将车刀的振动能量分别转化为刚度元件的弹性势能、惯性元件的动能以及阻尼元件的热能，以抑制车削加工过程中的振颤现象。
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公开(公告)号：CN107860565A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201710941329.1
申请日：2017-10-11
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种模拟直升机桨叶受力的加载装置，包括支架(1)固定工艺梁(2)一端，工艺梁(2)另端与试验件(3)串联，试验件(3)与接头(4)串联，钢丝绳(5)把接头(4)进行连接，钢丝绳(5)中间有缓冲器(6),钢丝绳(5)与拉力装置(7)连接,钢丝绳(5)和拉力装置(7)铰链在支撑杆(10)上。通过激振装置的巧妙设计，实现了空气与试验件力的模拟；通过拉力装置巧妙设计，实现了试验件离心力的模拟。可以在试验状态下可以实现离心力、挥舞及摆振力同时加载，且加载过程稳定可靠，避免有寿件进行试验时加载过程失真。
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公开(公告)号：CN104678888B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201310628007.3
申请日：2013-12-02
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： G05B19/19
CPC分类号： Y02P90/265
摘要： 本发明公开了一种基于机床运动约束环形刀多轴加工复杂曲面刀轨生成方法。该方法以摆头转台类五轴数控机床为例进行阐述，首先建立刀位设计变量与刀位数据之间的关系方程，以及刀位数据与机床回转轴之间的运动变换方程，进而推导出刀位设计变量和机床回转轴之间的关系方程。然后，对于上述方程进行了分析和讨论，并推导出已知方程组中任意两个变量求解另外两个变量的公式，从而得到基于机床运动约束环形刀多轴加工复杂曲面刀位计算公式。在此基础上，给出了环形刀多轴加工复杂曲面刀轨生成算法的基本原理和计算流程。试验结果表明，该算法不仅能避免机床旋转轴大幅度变化和提高机床运动轴的进给速度，而且能获得较高的曲面加工质量，具有一定的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN104678888A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310628007.3
申请日：2013-12-02
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： G05B19/19
CPC分类号： Y02P90/265 , G05B19/19
摘要： 本发明公开了一种基于机床运动约束环形刀多轴加工复杂曲面刀轨生成方法。该方法以摆头转台类五轴数控机床为例进行阐述，首先建立刀位设计变量与刀位数据之间的关系方程，以及刀位数据与机床回转轴之间的运动变换方程，进而推导出刀位设计变量和机床回转轴之间的关系方程。然后，对于上述方程进行了分析和讨论，并推导出已知方程组中任意两个变量求解另外两个变量的公式，从而得到基于机床运动约束环形刀多轴加工复杂曲面刀位计算公式。在此基础上，给出了环形刀多轴加工复杂曲面刀轨生成算法的基本原理和计算流程。试验结果表明，该算法不仅能避免机床旋转轴大幅度变化和提高机床运动轴的进给速度，而且能获得较高的曲面加工质量，具有一定的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN112536436A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011316741.2
申请日：2020-11-20
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供一种直升机用自润滑铜基粉末冶金结构件的制备方法，包括：步骤一、根据结构件需求选用铜金属粉末、锡金属粉末、石墨和石蜡；步骤二、将铜、锡金属粉末与石墨、石蜡进行充分、均匀混合，得到均匀混合后的粉末；步骤三、将均匀混合后的粉末采用冷等静压压制成生坯，并置于H2保护气氛进行烧结。通过添加石墨，能够提高该结构件的自润滑性能；添加石蜡，可保证密度相差较大的石墨与铜、锡金属粉末均匀混合，能够消除密度差带来成分偏析的影响，满足密度要求。
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公开(公告)号：CN118950809A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411269454.9
申请日：2024-09-11
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B21D22/10
摘要： 本申请提供了一种鞍形钣金件成形装置，所述装置包括：模体，具有第一型面和底部填充面，所述第一型面贴合鞍形钣金件的外型面；拉延筋，设置在所述模体上，所述拉延筋用于减缓板料进入所述第一型面的速度；透气孔，设置在所述底部填充面；排气槽，设置在所述模体的背面，所述排气槽与所述透气孔连通；基准孔，设置在所述模体的表面；同时，本申请还提供了一种鞍形钣金件成形方法；本申请解决了原成形过程中产生褶皱和裂纹的难题。
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公开(公告)号：CN118192470A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410457518.1
申请日：2024-04-16
申请人： 清华大学 , 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本公开是关于一种多产线车间的分布式调度方法、系统和介质。该方法包括：在产线前工序调度阶段，对产线前公共工序序列进行调度，得到产线前工序调度结果；产线前工序调度结果包括设备占用时间结果和产线前工序完工时间；在产线工序调度阶段，根据产线前工序完工时间分别对产线工序序列进行调度，得到产线工序调度结果；产线工序调度结果包括产线工序完工时间；在产线后工序调度阶段，根据产线工序完工时间和设备占用时间结果对产线后公共工序序列进行调度，得到产线后工序调度结果；合并产线前工序调度结果、产线工序调度结果和产线后工序调度结果，得到全工序调度结果。本实施例可以降低任务调度复杂度，能够提高大规模任务调度的优化效率。
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