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公开(公告)号：CN110440615A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910361715.2
申请日：2019-04-30
申请人： 曼·胡默尔有限公司
摘要： 一种用于通过冷却剂冷却空气的热交换器，包括：分别作为空气的入口或出口的第一和第二前部面；以及位于第一和第二前部面之间的壳，壳沿着壳的周向线具有至少一个联接元件，周向线与第一前部面间隔开预先确定的距离，壳具有至少一个端口作为冷却剂的入口或出口，端口布置在距第一前部面一距离处，所述距离大于预先确定的距离，其中至少一个联接元件适于与空气入口管道或空气出口管道的至少一个对应联接元件固定联接，并且其中壳包括连接到冷却剂的端口的管布置结构。管布置结构适于将冷却剂引导到壳的插入区段中，插入区段位于第一前部面和周向线之间。
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公开(公告)号：CN103026042A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201180035005.2
申请日：2011-07-15
申请人： 曼·胡默尔有限公司
IPC分类号： F02M35/10 , F02M35/104 , B29C33/48
CPC分类号： F02M35/10347 , B29C45/2628 , B29C45/33 , F02M35/10321 , F02M35/104
摘要： 一种以单件模制进气收集器主体(1)的方法，该进气收集器主体(1)包括充气室(2)，充气室包括进气孔(3)，并且一系列进气管道(5)通过分配孔(6)通向充气室(2)，进气管道(5)配备有包围相关联的分配孔(6)的扩口区段(8)，其特征在于以下实施步骤：制造模具(10)，其具有与收集器主体(1)的外表面对应的内表面以及开口，将模芯(20)插入到模具(10)中的开口中，模芯(20)由第一芯元件(21)和第二芯元件构成，第一芯元件与充气室(2)的周围的第一部分对应，第二芯元件与充气室(2)的周围的其余部分以及进气管道(5)的扩口区段(8)对应，并且包括从其周围突出的扩口端件(23)，模制收集器主体(1)；通过使第一芯元件(21)沿着第二芯元件(22)滑动来抽出第一芯元件(21)，使第二芯元件(22)横向地移动以释放扩口端件(23)，并且然后纵向地抽出第二芯元件(22)；从模具取出收集器主体(1)。
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公开(公告)号：CN102312730A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110149001.9
申请日：2011-06-03
申请人： 曼·胡默尔有限公司
IPC分类号： F02D9/10 , F02M35/104
CPC分类号： F02D9/1095 , F02B31/08 , F02D9/107 , F02M35/112
摘要： 本发明涉及进气歧管的瓣阀组件的制造方法及所实现的组件。具体提供了一种用于内燃机的进气歧管（6）的瓣阀组件（1）的制造方法。在轴（2）上模制至少一个阀瓣（3）和至少一个轴承（4），它们作为轴上（2）分开的结构。本发明还涉及用于内燃机的进气歧管的瓣阀组件（1），其包括轴（2）、至少一个阀瓣（3）、以及至少一个轴承（4），其中，阀瓣模制在轴（2）上，并且被阻止在轴上旋转，轴承模制在轴（2）上，以支承旋转的轴（2）。轴承（4）与阀瓣（3）分开地在轴（2）上实现。轴承（4）位于模制位置（M）上，在该位置上，轴承通过轴承（4）的材料在模制之后的收缩而被阻止在轴（2）上旋转。
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公开(公告)号：CN102312730B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201110149001.9
申请日：2011-06-03
申请人： 曼·胡默尔有限公司
IPC分类号： F02D9/10 , F02M35/104
CPC分类号： F02D9/1095 , F02B31/08 , F02D9/107 , F02M35/112
摘要： 本发明涉及进气歧管的瓣阀组件的制造方法及所实现的组件。具体提供了一种用于内燃机的进气歧管（6）的瓣阀组件（1）的制造方法。在轴（2）上模制至少一个阀瓣（3）和至少一个轴承（4），它们作为轴上（2）分开的结构。本发明还涉及用于内燃机的进气歧管的瓣阀组件（1），其包括轴（2）、至少一个阀瓣（3）、以及至少一个轴承（4），其中，阀瓣模制在轴（2）上，并且被阻止在轴上旋转，轴承模制在轴（2）上，以支承旋转的轴（2）。轴承（4）与阀瓣（3）分开地在轴（2）上实现。轴承（4）位于模制位置（M）上，在该位置上，轴承通过轴承（4）的材料在模制之后的收缩而被阻止在轴（2）上旋转。
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公开(公告)号：CN102695858B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201180006021.9
申请日：2011-01-14
申请人： 曼·胡默尔有限公司
IPC分类号： F01P7/16 , F16K31/524 , F01P11/16 , F01P7/14
CPC分类号： F01P7/16 , F01P7/167 , F01P11/16 , F01P2007/143 , F01P2007/146 , F16K31/52416 , Y10T137/7737 , Y10T137/8158 , Y10T137/8242 , Y10T137/86493 , Y10T137/87024 , Y10T137/87064 , Y10T137/87692 , Y10T137/87748
摘要： 一种用于内燃机的液体循环的控制阀单元，其具有带有至少一个进入孔(2)或离开孔(2')以及至少两个离开孔(31,32,33)或进入孔(3'1,3'2,3'3)的阀罩壳(1)，以及至少两个通过控制装置(22)操纵的封闭元件(41,42,43)，其选择性地打开或关闭所属的离开孔(31,32,33)或进入孔(3'1,3'2,3'3)。可在最大的打开位置和关闭位置之间无级地调整封闭元件(41,42,43)的每一个。控制装置(22)包括至少一个可移动的或可旋转的凸轮(6)，其中，控制装置(22)配备有至少两个凸轮轨道(71,72,73)，其分别与一个封闭元件(41,42,43)相关联并且分别作用在至少一个与该封闭元件(41,42,43)处于接触中的带动销(11)上。通过执行器(8)调整凸轮(6)。
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公开(公告)号：CN103026042B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201180035005.2
申请日：2011-07-15
申请人： 曼·胡默尔有限公司
IPC分类号： F02M35/10 , F02M35/104 , B29C33/48
CPC分类号： F02M35/10347 , B29C45/2628 , B29C45/33 , F02M35/10321 , F02M35/104
摘要： 一种以单件模制进气收集器主体(1)的方法，该进气收集器主体(1)包括充气室(2)，充气室包括进气孔(3)，并且一系列进气管道(5)通过分配孔(6)通向充气室(2)，进气管道(5)配备有包围相关联的分配孔(6)的扩口区段(8)，其特征在于以下实施步骤：-制造模具(10)，其具有与收集器主体(1)的外表面对应的内表面以及开口，将模芯(20)插入到模具(10)中的开口中，模芯(20)由第一芯元件(21)和第二芯元件构成，第一芯元件与充气室(2)的周围的第一部分对应，第二芯元件与充气室(2)的周围的其余部分以及进气管道(5)的扩口区段(8)对应，并且包括从其周围突出的扩口端件(23)，-模制收集器主体(1)；-通过使第一芯元件(21)沿着第二芯元件(22)滑动来抽出第一芯元件(21)，-使第二芯元件(22)横向地移动以释放扩口端件(23)，并且然后纵向地抽出第二芯元件(22)；-从模具取出收集器主体(1)。
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公开(公告)号：CN102695858A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201180006021.9
申请日：2011-01-14
申请人： 曼·胡默尔有限公司
IPC分类号： F01P7/16 , F16K31/524 , F01P11/16 , F01P7/14
CPC分类号： F01P7/16 , F01P7/167 , F01P11/16 , F01P2007/143 , F01P2007/146 , F16K31/52416 , Y10T137/7737 , Y10T137/8158 , Y10T137/8242 , Y10T137/86493 , Y10T137/87024 , Y10T137/87064 , Y10T137/87692 , Y10T137/87748
摘要： 一种用于内燃机的液体循环的控制阀单元，其具有带有至少一个进入孔(2)或离开孔(2')以及至少两个离开孔(31,32,33)或进入孔(3'1,3'2,3'3)的阀罩壳(1)，以及至少两个通过控制装置(22)操纵的封闭元件(41,42,43)，其选择性地打开或关闭所属的离开孔(31,32,33)或进入孔(3'1,3'2,3'3)。可在最大的打开位置和关闭位置之间无级地调整封闭元件(41,42,43)的每一个。控制装置(22)包括至少一个可移动的或可旋转的凸轮(6)，其中，控制装置(22)配备有至少两个凸轮轨道(71,72,73)，其分别与一个封闭元件(41,42,43)相关联并且分别作用在至少一个与该封闭元件(41,42,43)处于接触中的带动销(11)上。通过执行器(8)调整凸轮(6)。
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