公开(公告)号：CN106968811B

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN201610918580.1

申请日：2016-10-21

申请人： 曼卡车和巴士股份公司

发明人： J.魏斯 ,  T.马利舍夫斯基

IPC分类号： F02D21/08 ,  F02D13/02 ,  F02D41/00

摘要： 本发明涉及一种用于运行内燃机、尤其柴油机的方法，其中，提供了一种外部废气再循环装置，由内燃机排放的废气借助于其可再次供应给该内燃机，废气再循环装置具有再循环设定装置，借助于其可设定再循环的废气的流量，提供了关闭时间设定装置，借助于其可以调整内燃机的至少一个进气阀的关闭时间，借助于该关闭时间设定装置，可以设定内燃机的基础循环，内燃机的至少一个进气阀，在BDC之后，在1°至40°曲柄角、尤其从10°至40°曲柄角的曲柄角范围内关闭。为了将由内燃机排放的氮氧化物还原，可借助于该关闭时间设定装置来设定氮氧化物还原循环，提供了控制单元，借助于其将该关闭时间设定装置和再循环设定装置作为内燃机的转矩的函数来调节和/或控制。

公开(公告)号：CN106968811A

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201610918580.1

申请日：2016-10-21

申请人： 曼卡车和巴士股份公司

发明人： J.魏斯 ,  T.马利舍夫斯基

IPC分类号： F02D21/08 ,  F02D13/02 ,  F02D41/00

CPC分类号： F02D41/005 ,  B01D53/9431 ,  F01L1/047 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/208 ,  F01N9/00 ,  F01N2430/10 ,  F01N2610/02 ,  F01N2900/08 ,  F01N2900/1404 ,  F02B29/04 ,  F02B37/004 ,  F02B37/013 ,  F02D13/0234 ,  F02D13/0269 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/0047 ,  F02D41/0077 ,  F02D41/009 ,  F02D41/1446 ,  F02D41/1461 ,  F02D41/1497 ,  F02D41/2406 ,  F02D2041/001 ,  F02D2200/1002 ,  F02D2200/101 ,  F02D2250/36 ,  F02M26/02 ,  F02M26/08 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/142 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47 ,  F02D41/0052 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/0072 ,  F02D2021/083

摘要： 本发明涉及一种用于运行内燃机、尤其柴油机的方法，其中，提供了一种外部废气再循环装置，由内燃机排放的废气借助于其可再次供应给该内燃机，废气再循环装置具有再循环设定装置，借助于其可设定再循环的废气的流量，提供了关闭时间设定装置，借助于其可以调整内燃机的至少一个进气阀的关闭时间，借助于该关闭时间设定装置，可以设定内燃机的基础循环，内燃机的至少一个进气阀，在BDC之后，在1°至40°曲柄角、尤其从10°至40°曲柄角的曲柄角范围内关闭。为了将由内燃机排放的氮氧化物还原，可借助于该关闭时间设定装置来设定氮氧化物还原循环，提供了控制单元，借助于其将该关闭时间设定装置和再循环设定装置作为内燃机的转矩的函数来调节和/或控制。