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公开(公告)号：CN105986945B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201610146041.0
申请日：2016-03-15
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
发明人： P·哈根
CPC分类号： F02M43/04 , F02B3/06 , F02B25/04 , F02B43/00 , F02B2075/025 , F02D19/0647 , F02D19/10 , F02D29/06 , F02M21/0248 , F02M53/043 , F02M57/026 , F02M2200/16 , F02M2200/95 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 一种用于将低闪点液体燃料喷射入大型二冲程涡轮增压的自燃式内燃机的燃烧室中的燃料阀(50)。所述燃料阀(50)包括：细长燃料阀壳体(52)；燃料进口(53)；致动液口(78)；具有关闭位和开启位的轴向可移动阀针(61)；燃料室(58)；容纳在第一孔道(81)中的泵活塞(80)和泵室(82)；容纳在第二孔道(84)中的致动活塞(83)和致动室(85)，所述泵活塞(80)连接至所述致动活塞(83)，所述致动室(85)连接至所述致动液口(78)，所述泵室(82)具有出口和入口；密封液进口(70)；连接所述密封液进口(70)至所述第一孔道(81)的导管(30)。
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公开(公告)号：CN105986948A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610146200.7
申请日：2016-03-15
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
发明人： P·哈根
CPC分类号： F02M57/025 , F02B25/04 , F02D19/0649 , F02D19/0689 , F02M47/04 , F02M47/046 , F02M53/043 , F02M57/005 , F02M61/08 , Y02T10/36 , F02M61/161 , F02D41/38 , F02D2041/389 , F02M61/10 , F02M61/1806
摘要： 一种燃料阀(50)，用于将液体燃料喷入大型低速二冲程涡轮增压自燃式内燃机的燃烧室中，所述燃料阀(50)包括：细长阀壳体(52)；燃料进口(53)；致动液口(92)；容纳于第一孔道(81)中的泵活塞(80)和泵室(82)；容纳于所述阀壳体(52)中的第二孔道(84)中的致动活塞(83)和致动室(85)；所述泵活塞(80)连接至所述致动活塞(83)；具有轴向可移动轴(67)且具有关闭位和开启位的阀构件，所述轴向可移动轴(67)设有关闭构件(65)；在所述泵室(82)和阀座(69)之间的导管(57,77)；所述关闭构件(65)至少部分地布置在所述喷嘴(54)中的腔室(55)内。
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公开(公告)号：CN105986944A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610146137.7
申请日：2016-03-15
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
发明人： P·哈根
CPC分类号： F02M43/04 , F02D19/0621 , F02M21/0242 , F02M21/0248 , F02M21/0293 , F02M57/026 , Y02T10/36 , F02M47/04 , F01L9/02 , F02M47/025 , F02M53/043 , F02M57/025 , F02M59/46
摘要： 一种燃料阀(50)，用于将低闪点液体燃料喷入大型二冲程涡轮增压自燃式内燃机的燃烧室中。所述燃料阀(50)设有：细长燃料阀壳体(52)；燃料进口(53)；致动液口(78)；具有关闭位和开启位的轴向可移动阀针(61)；燃料室(58)；容纳于第一孔道(81)中的泵活塞(80)和泵室(82)；容纳于第二孔道(84)中的致动活塞(83)和致动室(85)；所述泵活塞(80)连接至所述致动活塞(83)，所述泵室(82)具有经单向阀(74)连接至所述燃料进口(53)的入口和连接至所述燃料室(58)的出口，所述单向阀(74)在所述细长燃料阀壳体(52)中阻止从所述泵室(82)向所述燃料进入口(53)流动。
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公开(公告)号：CN105986944B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201610146137.7
申请日：2016-03-15
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
发明人： P·哈根
CPC分类号： F02M43/04 , F02D19/0621 , F02M21/0242 , F02M21/0248 , F02M21/0293 , F02M57/026 , Y02T10/36
摘要： 一种燃料阀(50)，用于将低闪点液体燃料喷入大型二冲程涡轮增压自燃式内燃机的燃烧室中。所述燃料阀(50)设有：细长燃料阀壳体(52)；燃料进口(53)；致动液口(78)；具有关闭位和开启位的轴向可移动阀针(61)；燃料室(58)；容纳于第一孔道(81)中的泵活塞(80)和泵室(82)；容纳于第二孔道(84)中的致动活塞(83)和致动室(85)；所述泵活塞(80)连接至所述致动活塞(83)，所述泵室(82)具有经单向阀(74)连接至所述燃料进口(53)的入口和连接至所述燃料室(58)的出口，所述单向阀(74)在所述细长燃料阀壳体(52)中阻止从所述泵室(82)向所述燃料进入口(53)流动。
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公开(公告)号：CN107435597A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710382904.9
申请日：2017-05-26
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
摘要： 本发明涉及具有用于低闪点燃料的燃料喷射系统的内燃机及其燃料阀。一种大型二冲程涡轮增压式压缩点火十字头型内燃机，包括：多个气缸(1)；用于每个气缸(1)的至少一个增压器(40)，其用于增大燃料压力；用于每个气缸的两个或更多个电子控制燃料阀(50)，其中两个或更多个电子控制燃料阀(50)的入口与至少一个增压器(40)的出口连接；以及电子控制单元(25)，其可操作地连接到至少一个增压器(40)和两个或更多个电子控制燃料阀(50)。电子控制单元(25)被配置为：-确定燃料喷射事件的开始时间，-在所确定的开始时间之前激活至少一个增压器，-在所确定的开始时间打开两个或更多个电子控制燃料阀。
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公开(公告)号：CN105986945A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610146041.0
申请日：2016-03-15
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
发明人： P·哈根
CPC分类号： F02M43/04 , F02B3/06 , F02B25/04 , F02B43/00 , F02B2075/025 , F02D19/0647 , F02D19/10 , F02D29/06 , F02M21/0248 , F02M53/043 , F02M57/026 , F02M2200/16 , F02M2200/95 , Y02T10/32 , Y02T10/36 , F02M61/10 , F02M57/025 , F02M61/16 , F02M61/18
摘要： 一种用于将低闪点液体燃料喷射入大型二冲程涡轮增压的自燃式内燃机的燃烧室中的燃料阀(50)。所述燃料阀(50)包括：细长燃料阀壳体(52)；燃料进口(53)；致动液口(78)；具有关闭位和开启位的轴向可移动阀针(61)；燃料室(58)；容纳在第一孔道(81)中的泵活塞(80)和泵室(82)；容纳在第二孔道(84)中的致动活塞(83)和致动室(85)，所述泵活塞(80)连接至所述致动活塞(83)，所述致动室(85)连接至所述致动液口(78)，所述泵室(82)具有出口和入口；密封液进口(70)；连接所述密封液进口(70)至所述第一孔道(81)的导管(30)。
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公开(公告)号：CN105986948B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201610146200.7
申请日：2016-03-15
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
发明人： P·哈根
CPC分类号： F02M57/025 , F02B25/04 , F02D19/0649 , F02D19/0689 , F02M47/04 , F02M47/046 , F02M53/043 , F02M57/005 , F02M61/08 , Y02T10/36
摘要： 一种燃料阀(50)，用于将液体燃料喷入大型低速二冲程涡轮增压自燃式内燃机的燃烧室中，所述燃料阀(50)包括：细长阀壳体(52)；燃料进口(53)；致动液口(92)；容纳于第一孔道(81)中的泵活塞(80)和泵室(82)；容纳于所述阀壳体(52)中的第二孔道(84)中的致动活塞(83)和致动室(85)；所述泵活塞(80)连接至所述致动活塞(83)；具有轴向可移动轴(67)且具有关闭位和开启位的阀构件，所述轴向可移动轴(67)设有关闭构件(65)；在所述泵室(82)和阀座(69)之间的导管(57,77)；所述关闭构件(65)至少部分地布置在所述喷嘴(54)中的腔室(55)内。
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