公开(公告)号：CN101638111B

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200910149375.3

申请日：2009-06-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山村卓也

IPC: B62D25/08 ,  B60J1/02

Abstract: 本发明的课题是提供一种将前围上盖板不发生松动地安装从而能够抑制噪音产生的挡风玻璃支承部结构。用接合剂(15)将挡风玻璃(10)接合固定在挡风玻璃下部件(11)的固定面(11a)上，在挡风玻璃(10)的前表面配置前围上盖板(6)，使得唇状部(6c)压紧挡风玻璃(10)。然后，将卡合爪(60)卡合在固定面(11a)上从而将前围上盖板(6)安装在挡风玻璃下部件(11)上，成为由卡合爪(60)和唇状部(6c)夹持固定面(11a)和挡风玻璃(10)的结构。

公开(公告)号：CN107010130B

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201610916372.8

申请日：2016-10-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山村卓也 ,  小仓直人 ,  古城裕纪 ,  冈本孟

IPC: B62D43/10

Abstract: 本发明提供一种备用轮胎的支承结构。备用轮胎支承结构(1)构成为：对配置于凹部(12)的备用轮胎(T)进行支承的支架(30)被设置于凹部(12)，由支架(30)和平坦部(11)来支承备用轮胎(T)的轮胎部。支架(30)安装于与凹部(12)嵌合的垫片(20)。据此，能减少对车辆底板形状的制约，并且能抑制作业工时的增加。

公开(公告)号：CN101638111A

公开(公告)日：2010-02-03

申请号：CN200910149375.3

申请日：2009-06-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山村卓也

IPC: B62D25/08 ,  B60J1/02

Abstract: 本发明的课题是提供一种将前围上盖板不发生松动地安装从而能够抑制噪音产生的挡风玻璃支承部结构。用接合剂(15)将挡风玻璃(10)接合固定在挡风玻璃下部件(11)的固定面(11a)上，在挡风玻璃(10)的前表面配置前围上盖板(6)，使得唇状部(6c)压紧挡风玻璃(10)。然后，将卡合爪(60)卡合在固定面(11a)上从而将前围上盖板(6)安装在挡风玻璃下部件(11)上，成为由卡合爪(60)和唇状部(6c)夹持固定面(11a)和挡风玻璃(10)的结构。

公开(公告)号：CN107010130A

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201610916372.8

申请日：2016-10-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山村卓也 ,  小仓直人 ,  古城裕纪 ,  冈本孟

IPC: B62D43/10

CPC classification number: B62D43/10

Abstract: 本发明提供一种备用轮胎的支承结构。备用轮胎支承结构(1)构成为：对配置于凹部(12)的备用轮胎(T)进行支承的支架(30)被设置于凹部(12)，由支架(30)和平坦部(11)来支承备用轮胎(T)的轮胎部。支架(30)安装于与凹部(12)嵌合的垫片(20)。据此，能减少对车辆底板形状的制约，并且能抑制作业工时的增加。