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公开(公告)号：CN1757868B
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200510108605.3
申请日：2005-10-08
申请人： 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
IPC分类号： E05F15/12
CPC分类号： E05F15/63 , E05F1/1091 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2900/546 , E05Y2900/548
摘要： 提供了一种动力致动系统，用于致动例如为后备箱盖的关闭件(1)，该系统尺寸紧凑并具有最小化的凸起。第一连杆(8)连接在动力致动器(7)的输出轴上，并且第一连杆的自由端连接在第二连杆(9)的端部上。第二连杆的另一端可枢轴转动地连接在铰链臂(4)上，该铰链臂固定地安装在关闭件上，并可枢轴转动地将关闭件支承在例如为车体的固定部件上。在第一连杆围绕输出轴摆动时，第一连杆适于大致从输出轴朝着关闭件延伸，并且第二连杆大致关于中心线垂直延伸。
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公开(公告)号：CN1436911A
公开(公告)日：2003-08-20
申请号：CN03102302.9
申请日：2003-01-30
申请人： 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
CPC分类号： E05F15/619 , E05F1/1091 , E05F15/63 , E05Y2201/416 , E05Y2201/722 , E05Y2900/546
摘要： 通过减小形成于车辆内饰中的开口而改进车辆的外观。促动器单元安装在车辆的支柱中，连杆与齿条杆相连，该齿条杆沿该促动器单元的轴线方向线性往复运动。该连杆通过形成于内饰中的开口而从支柱中凸出，该连杆的另一端与后门相连。而且，该促动器单元布置成使齿条杆的运动方向在车辆后侧相对于垂直于车辆的方向倾斜一打开/关闭倾斜角度α，并在车辆宽度方向上向内倾斜一宽度倾斜角度。
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公开(公告)号：CN1755053B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200510107883.7
申请日：2005-09-29
申请人： 本田技研工业株式会社 , 株式会社美姿把
CPC分类号： E05F15/63 , E05F1/1091 , E05Y2900/546 , E05Y2900/548
摘要： 一种自动开闭装置，此自动开闭装置是通过驱动单元对行李箱盖进行自动驱动的。其中具有驱动单元、铰接支承臂、第一连杆和第二连杆。所述驱动单元用于产生驱动力，所述铰接支承臂被夹设在后挡泥板与车轮罩内面板以及上述行李箱盖之间，所述第一连杆和第二连杆用于将上述驱动单元的驱动力向行李箱盖进行传递。上述驱动单元被安装在行李箱开口部的边缘部上，并且，第一连杆和第二连杆以横跨上述铰接支承臂的方式进行设置。
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公开(公告)号：CN1242150C
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：CN03102302.9
申请日：2003-01-30
申请人： 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
CPC分类号： E05F15/619 , E05F1/1091 , E05F15/63 , E05Y2201/416 , E05Y2201/722 , E05Y2900/546
摘要： 通过减小形成于车辆内饰中的开口而改进车辆的外观。促动器单元安装在车辆的支柱中，连杆与齿条杆相连，该齿条杆沿该促动器单元的轴线方向线性往复运动。该连杆通过形成于内饰中的开口而从支柱中凸出，该连杆的另一端与后门相连。而且，该促动器单元布置成使齿条杆的运动方向在车辆后侧相对于垂直于车辆的方向倾斜一打开/关闭倾斜角度α，并在车辆宽度方向上向内倾斜一宽度倾斜角度。
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公开(公告)号：CN1757868A
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：CN200510108605.3
申请日：2005-10-08
申请人： 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
IPC分类号： E05F15/12
CPC分类号： E05F15/63 , E05F1/1091 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2900/546 , E05Y2900/548
摘要： 提供了一种动力致动系统，用于致动例如为后备箱盖的关闭件(1)，该系统尺寸紧凑并具有最小化的凸起。第一连杆(8)连接在动力致动器(7)的输出轴上，并且第一连杆的自由端连接在第二连杆(9)的端部上。第二连杆的另一端可枢轴转动地连接在铰链臂(4)上，该铰链臂固定地安装在关闭件上，并可枢轴转动地将关闭件支承在例如为车体的固定部件上。在第一连杆围绕输出轴摆动时，第一连杆适于大致从输出轴朝着关闭件延伸，并且第二连杆大致关于中心线垂直延伸。
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公开(公告)号：CN1755053A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510107883.7
申请日：2005-09-29
申请人： 本田技研工业株式会社 , 株式会社美姿把
CPC分类号： E05F15/63 , E05F1/1091 , E05Y2900/546 , E05Y2900/548
摘要： 一种自动开闭装置，此自动开闭装置是通过驱动单元对行李箱盖进行自动驱动的。其中具有驱动单元、铰接支承臂、第一连杆和第二连杆。所述驱动单元用于产生驱动力，所述铰接支承臂被夹设在后挡泥板与车轮罩内面板以及上述行李箱盖之间，所述第一连杆和第二连杆用于将上述驱动单元的驱动力向行李箱盖进行传递。上述驱动单元被安装在行李箱开口部的边缘部上，并且，第一连杆和第二连杆以横跨上述铰接支承臂的方式进行设置。
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公开(公告)号：CN1306139C
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN03103362.8
申请日：2003-01-24
申请人： 株式会社美姿把
CPC分类号： E05F15/619 , E05F15/63 , E05Y2201/722 , E05Y2900/546 , Y10T74/18768 , Y10T74/1967
摘要： 本发明提供一种用于车辆的尺寸薄的自动开启和关闭装置。将外支架固定在固定支架的外侧，所述固定支架固定在车辆上。以这种方式，外支架能够沿着固定支架的轴线方向自由运动。设定固定支架的厚度比较小，和形成的横截面形状是相当薄凸出形状。外支架的底端壁部分的宽度大于侧壁表面部分的宽度，这个宽度相应于外支架的厚度。形成的外支架基本上呈薄的C形横截面形状。可以使得滑动机构厚度大致等于沿轴向设置在侧壁表面部分的齿条的齿牙宽度，由此使得侧壁表面部分的宽度稍微大于齿条的齿牙宽度。
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公开(公告)号：CN1434187A
公开(公告)日：2003-08-06
申请号：CN03103362.8
申请日：2003-01-24
申请人： 株式会社美姿把
CPC分类号： E05F15/619 , E05F15/63 , E05Y2201/722 , E05Y2900/546 , Y10T74/18768 , Y10T74/1967
摘要： 本发明提供一种用于车辆的尺寸薄的自动开启和关闭装置。将外支架固定在固定支架的外侧，所述固定支架固定在车辆上。以这种方式，外支架能够沿着固定支架的轴线方向自由运动。设定固定支架的厚度比较小，和形成的横截面形状是相当薄凸出形状。外支架的底端壁部分的宽度大于侧壁表面部分的宽度，这个宽度相应于外支架的厚度。形成的外支架基本上呈薄的C形横截面形状。可以使得滑动机构厚度大致等于沿轴向设置在侧壁表面部分的齿条的齿牙宽度，由此使得侧壁表面部分的宽度稍微大于齿条的齿牙宽度。
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