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公开(公告)号：CN118257635A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410539700.1
申请日：2024-04-30
申请人： 杭州汽轮动力集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种动叶片、汽轮机及其安装方法，属于汽轮机技术领域，包括叶身和叶根，所述叶身的两端部分别设置有上围带和下围带，所述叶根配置为与叶身端部连接的条形连接部以及装配在叶轮轮槽内的圆弧连接部，圆弧连接部的截面直径大于条形连接部截面宽度；本发明叶片结构简单，便于加工制造；同时叶片轴向装配，操作方便，且更换叶片时工作量较小。
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公开(公告)号：CN114635762B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210167363.9
申请日：2022-02-23
申请人： 杭州汽轮动力集团股份有限公司
摘要： 本发明提供一种负压进汽凝汽式汽轮机的紧急停机系统，包括汽轮机、凝汽器以及抽真空设备，汽轮机的进汽端上连接有用于通入负压主蒸汽的无阀进汽管线，汽轮机的出汽端上连接有与凝汽器相通的排汽接管，排汽接管上还设有用于平衡汽轮机进汽端汽压和出汽端汽压的平衡机构，无阀进汽管线上还设有用于平衡进汽端与外界汽压的辅助机构，汽轮机的进汽端和出汽端上均设有汽压表；还包括用于控制平衡机构以使汽轮机的排汽端与外界空汽相通的控制模块，用于分别采集汽轮机进汽端和出汽端的汽压的采集模块，用于对比进汽端和出汽端的汽压的对比模块；本发明优点在于以实现汽轮机的进汽端和出汽端汽压平衡至使汽轮机快速停机。
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公开(公告)号：CN114483215B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202210121449.8
申请日：2022-02-09
申请人： 杭州汽轮动力集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种核电站用应急汽轮发电机组，涉及汽轮机技术领域，包括汽轮机、润滑油系统和采用联轴器与所述汽轮机相连的发电机，汽轮机包括主轴、汽缸和齿轮减速机构，汽缸中设有首级叶轮和次级叶轮，汽缸的一端设有前汽封，汽缸的另一端设有后汽封，润滑油系统包括相互连接的齿轮油泵和油箱，齿轮减速机构与液压调速机构连接，齿轮减速机构通过联轴器与主轴连接，主轴的一端设有前轴承座，主轴的另一端设有后轴承座，前轴承座和后轴承座均与润滑油系统的管路连接，主轴穿过前汽封、首级叶轮、次级叶轮和后汽封。本发明能够解决现有技术中核电站应急电源系统可靠性不足、汽轮机发电机有超速风险、难以持久供电等问题。
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公开(公告)号：CN114542201B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210176842.7
申请日：2022-02-25
申请人： 杭州汽轮动力集团股份有限公司
摘要： 本发明提供一种基于闪蒸技术的热水余热利用汽轮机流量控制系统，包括汽轮机、无阀进汽管线和排汽管线，汽轮机的排汽端上还设有调节机构和检测机构，且一侧还包括有控制器，所述控制器内包括有储存率信息和检测信息的数据库、用于采集汽轮机实际信息的采集模块、用于比较需求功率信息和实际功率信息的比较模块以及用于控制调节机构的控制模块；本发明优点在于引入空气来调节汽轮机排汽压力，使汽轮机进汽端和排汽端的压力差发生变化，最终达到控制汽轮机的进汽量，从而达到汽轮机转速和功率的控制。
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公开(公告)号：CN115898561A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211516545.9
申请日：2022-11-29
申请人： 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC分类号： F01D17/10
摘要： 本申请涉及汽轮机控制技术领域，尤其是涉及一种调节进汽压力的汽轮机系统及控制方法。汽轮机系统包括汽轮机和压缩机，以及互相通讯的电子调速器和控制模块；化学反应炉的工艺气出口通过第一管路与压缩机连通，蒸汽出口通过第二管路与抽凝式的汽轮机相连通；第二管路上设有与控制模块通讯的速关阀和与电子调速器通讯的进汽调节汽阀，汽轮机的高压段和低压段之间连通有溢流管路，其上设有与电子调速器通讯的溢流阀，高压段的抽汽口连通抽汽管路，其上设有与控制模块通讯的抽汽止逆阀；本申请的汽轮机系统能够达到既保前压又保负荷的效果，同时还提出了一种处理化学反应炉富余蒸汽的新方案。
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公开(公告)号：CN112906266B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202110170532.X
申请日：2021-02-07
申请人： 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F113/14 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种工业汽轮机排汽接管的设计方法，排气接管为连接汽轮机的排缸与凝汽机的管状结构，排气接管包括法兰、保护杆、波纹膨胀节、加强筋；设计方法包括排布位置设计方法、数值模拟设计方法、膨胀节设计方法以及计算校核设计方法；根据汽轮机与凝汽机的布置位置，确定排汽接管的长度以及类型；数值模拟时以排缸和凝汽机的热位移以及排汽接管实际的工作温度作为边界条件，施加在数值模型上；在接管中设计波纹膨胀节，运用理论方法计算出管道截面为矩形的波纹膨胀节力学性质；建立数字模型，带入有限元进行仿真，计算出排汽接管管口力及力矩并进行校核，从而计算出合适的排气接管、且充分利用其性能。
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公开(公告)号：CN219529093U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320628646.9
申请日：2023-03-27
申请人： 杭州汽轮动力集团股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种快速启动式汽轮机叶轮，包括轮盘和多组叶片组，多组所述叶片组均位于轮盘的轮缘上，所述叶片组包括内围带、外围带以及多个动叶片，所述内围带位于轮盘的轮缘上，多个所述动叶片均位于内围带和外围带之间，相邻两组所述叶片组的内围带和外围带相互交错；本实用新型的优点是能够减小轮缘叶根槽离心力，增加了叶片组的刚性，减小叶片的弯曲应力，可提高叶轮叶片的抗冲击能力，更好的适用于快速启动。
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