公开(公告)号：CN219416231U

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202320350328.0

申请日：2023-03-01

申请人： 柳州中动智轮科技有限公司 ,  柳州五菱汽车工业有限公司

发明人： 孙浩 ,  梁茵 ,  黄海路

IPC分类号： G01D11/00

摘要： 本实用新型公开了感应器领域的一种感应器安装结构，包括安装板和定位套壳，所述定位套壳位于所述安装板的顶部上方，所述安装板的顶部中间固定连接有定位板，所述定位板的顶部中间开有滑槽，所述滑槽的内腔右侧壁中间转动连接有第一丝杆，且所述第一丝杆贯穿所述滑槽的内腔左侧壁中间，并延伸至所述定位板的左侧，所述定位套壳的左右侧壁上侧中间开有通孔，所述定位套壳的内腔左右侧壁开有第二凹槽，该感应器安装结构，无需使用工具拆卸，能够直接手动更换感应器，使得感应器更换省时省力，便于感应器安装拆卸，便于使用，便于调整感应器的横向位置，提高了感应器的使用效率。

公开(公告)号：CN118928343A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411115467.0

申请日：2024-08-14

申请人： 柳州五菱汽车工业有限公司

发明人： 李贵和 ,  马果 ,  连昊 ,  马超 ,  蒋华 ,  吴世林 ,  梁茵 ,  廖珍验 ,  黄海路 ,  何宏亮

IPC分类号： B60T17/22

摘要： 本申请公开了一种制动液泄露的预警方法、装置、电子设备和存储介质，涉及车辆制动液泄露检测技术领域。包括：获取电动助力制动系统的系统液压的实际值和该值对应的电机转动角度的实际值；基于系统液压的实际值、电机转动角度的实际值和预设的数据映射表，判断电动助力制动系统是否存在液压泄露的问题；当确定存在液压泄露的问题后，发出预警信号。由于预设的数据映射表指示电动助力制动系统正常工作时，系统液压值和电机转动角度之间的对应关系。在确定系统液压的实际值和该实际值对应的电机转动角度的实际值后，将上述两个实际值与预设的数据映射表中的数据进行比较，可以及时发现电动助力制动系统存在液压泄露的问题，并发出预警信号。

公开(公告)号：CN118220194A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410427651.2

申请日：2024-04-10

申请人： 柳州五菱汽车工业有限公司

发明人： 马超 ,  马果 ,  李贵和 ,  连昊 ,  黄海路 ,  何宏亮 ,  闭宗霖 ,  于善斌 ,  梁茵 ,  李腾添 ,  覃锐 ,  廖珍验 ,  莫生利

IPC分类号： B60W50/023 ,  B60W30/18 ,  B60L7/18 ,  B60T13/74 ,  B60T17/18

摘要： 本申请公开了一种车辆冗余制动控制方法和装置，涉及车辆制动技术领域。包括：判断iBooster的工作状态；若iBooster可以获取驾驶员对车辆的制动意图，且可以为车辆提供大于或等于目标制动压力的制动助力，则通过iBooster和电机控制器对车辆进行制动操作；若iBooster可以获取驾驶员对车辆的制动意图，且为车辆提供小于目标制动压力的制动助力，则通过iBooster、整车控制器和电子车身稳定装置对车辆进行制动操作；若iBooster无法获取制动意图，且无法对车辆的制动操作提供制动助力，则通过整车控制器和电子车身稳定装置对车辆进行制动操作。

公开(公告)号：CN221272546U

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202323347011.0

申请日：2023-12-07

申请人： 柳州五菱汽车工业有限公司

发明人： 黄海路 ,  马果 ,  李贵和 ,  何宏亮 ,  马超

IPC分类号： B60K1/04 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/256 ,  H01M50/289 ,  B60L53/80

摘要： 本实用新型公开了一种电池舱结构，包括：架体，架体由型材焊接组成；底板，用于承载动力电池，底板上设置有若干个导向滚轮，导向滚轮用于供动力电池在底板上滑动，底板可拆卸地设置于架体的底部；电池紧固螺栓，穿过底板上的螺纹孔并与动力电池螺纹连接，电池紧固螺栓至少在底板的四角位置分别设置一个。本实用新型提供的电池舱结构采用底部安装的结构，通过在架体上设置可拆卸的底板以进行动力电池的置入或取出，动力电池固定连接于底板上以进行拆装，同时底板上设置导向滚轮以便于动力电池的移动，降低了动力电池的更换难度，提升更换效率。本实用新型还公开了一种包含上述电池舱结构的车辆。