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公开(公告)号：CN111665571A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010610006.6
申请日：2020-06-29
发明人： 许可盛 , 闫德运 , 陆冠陶 , 陈慧 , 王翠姣 , 叶小茂 , 来荣国 , 李飞 , 李骞 , 韦刚壮 , 李海波 , 杜敏君 , 张鑫 , 孙洪达 , 洪辉 , 袁桂东 , 卢文波 , 祝光恒
摘要： 一种地质雷达检测盾构隧道管片背后缺陷模拟模型，涉及一种模拟模型及检测方法，模型包括由里往外同轴竖直埋置在地下的隧道管、隔墙，隧道管由多个管片拼装而成，该隧道管与隔墙之间的环形空腔通过连接墙分成多个缺陷区；隔墙还设有缺口，缺口至隧道管外壁之间的空间为用于减小隔墙带来的系统误差的正演区，正演区回填有用于模拟管片周围自然土质密实工况的压实土，压实土的顶部覆盖有混凝土面层。方法包括步骤A检测前准备；B开始检测；C确定管片厚度位置和管片相对介电常数；D数据处理；E数据解释。本发明可准确分析盾构隧道管片的背后缺陷类型，可解决无法大量验证盾构隧道检测成果的难题，具有判断精度高、结构可靠的特点，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN117657231A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311858700.X
申请日：2023-12-30
申请人： 柳州铁路工程质量检测中心有限公司 , 中铁二十五局集团第四工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路工程用可检测铁路多项参数的检测车，涉及检测车装置领域。该铁路工程用可检测铁路多项参数的检测车，包括支撑台、检测装置和两个第二固定块，所述第一连接杆一端两侧分别固定连接有把手，所述第一连接杆另一端固定连接有横杆，所述横杆两端分别转动连接有第二连接杆，所述支撑台两侧靠后端转动连接有从动轮，所述支撑台顶端另一侧固定连接有控制台，所述控制台顶端靠后侧固定连接有若干按键。通过设置第一连接杆和把手，有效的减小工作人员的工作量，通过设置铲斗和毛刷，有效的提高检测结果的准确性，通过设置弹簧和第一伸缩杆，有效的对铁轨之间的距离进行检测，设置检测装置，有效的对铁轨周边的各项数据进行监控。
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公开(公告)号：CN212207700U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202021236503.6
申请日：2020-06-29
发明人： 许可盛 , 闫德运 , 陆冠陶 , 陈慧 , 王翠姣 , 叶小茂 , 来荣国 , 李飞 , 李骞 , 韦刚壮 , 李海波 , 杜敏君 , 张鑫 , 孙洪达 , 洪辉 , 高燕 , 袁桂东 , 卢文波 , 祝光恒 , 黄泰珲
摘要： 一种地质雷达检测盾构隧道管片背后缺陷模拟模型，涉及一种模拟模型，包括由里往外同轴竖直埋置在地下的隧道管、隔墙，隧道管由多个管片拼装而成，该隧道管与隔墙之间的环形空腔通过连接墙分成多个缺陷区；隔墙还设有缺口，缺口至隧道管外壁之间的空间为用于减小隔墙带来的系统误差的正演区，正演区回填有用于模拟管片周围自然土质密实工况的压实土，压实土的顶部覆盖有混凝土面层。本实用新型可准确分析盾构隧道管片的背后缺陷类型，可解决无法大量验证盾构隧道检测成果的难题，具有判断精度高、结构可靠的特点，易于推广使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212835546U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021303375.2
申请日：2020-07-06
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 一种低应变检测基桩工程模拟装置，涉及一种建筑工程中基桩模拟装置，包括模拟工程桩、用于模拟扩径缺陷的扩径模块，该扩径模块为中空的环状体，扩径模块的内孔与所述的模拟工程桩外表面滑动配合；所述的模拟工程桩上开设有用于模拟缩径缺陷的环状凹槽和用于模拟空洞缺陷的缺口。所述的模拟工程桩为尼龙棒或塑料棒。本实用新型可满足模拟工地现场混凝土工程桩的检测要求，可作为低应变工程模型，通过结合低应变检测仪对模型的不同缺陷进行分析，使基桩动测人员可准确、快速区分不同类型的缺陷，从而可提高基桩动测人员测试水平和素质，为工程施工把好质量关，还可提高低应变检测仪工作的可靠性，具有性能可靠、使用灵活、结构简便等特点，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN211784764U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020231543.5
申请日：2020-02-28
摘要： 一种止水带与后浇混凝土或水泥砂浆剥离和剪切强度测试夹具，涉及一种防水材料测试设备技术领域，包括测试框架、定位块、连接装置，测试框架用于夹持后浇混凝土板或水泥砂浆块试件；定位块用于定位后浇混凝土板或水泥砂浆块试件，分别固定于测试框架的一侧上下端和前方上端；连接装置用于连接测试框架和拉力试验机，连接装置的一端与测试框架连接，连接装置的另一端与拉力试验机连接。本实用新型能兼顾自粘止水带与后浇混凝土或水泥砂浆的剥离强度测试和剪切强度测试，能准确快速定位试件位置，具有适应性强、结构简约、加工简单、后期维护和更换方便的特点，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN211784763U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020231383.4
申请日：2020-02-28
摘要： 一种中埋式自粘止水带锚固性能夹持装置，涉及防水材料测试装置，包括连接装置Ⅰ、拉伸装置、夹紧装置、连接装置Ⅱ，其中连接装置Ⅰ一端与试验机的横梁固定连接，连接装置Ⅰ另一端与拉伸装置连接；拉伸装置内具有用于安装混凝土或水泥砂浆试块的凹型空腔；拉伸装置的底端中部具有用于穿过自粘止水带的开口槽；夹紧装置用于夹紧自粘止水带，该夹紧装置通过连接装置Ⅱ与试验机的底座连接。测试时，将后浇混凝土或水泥砂浆试块安装到拉伸装置的凹型空腔内，并把自粘止水带的另一端从拉伸装置伸出通过夹紧装置夹紧。本实用新型能实现对自粘止水带与后浇混凝土或水泥砂浆的锚固性能测试，具有拉力均衡、结构简约、适应性强的特点，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN210293514U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921264966.0
申请日：2019-08-06
申请人： 中铁二十五局集团第六工程有限公司 , 柳州铁路工程质量检测中心有限公司
摘要： 一种高速铁路扣件系统钢轨纵向阻力的测定装置，涉及一种高速铁路扣件系统试验装置，包括机架、螺杆、千斤顶、测力传感器，机架包括底板、反力支承座、轨枕限位板，底板上开设有纵向调节槽，轨枕位于该底板上；反力支承座固定安装在轨枕一侧的底板上，且反力支承座上设有上下调节槽，轨枕限位板通过锚定销活动安装在轨枕另一侧底板的纵向调节槽上，且反力支承座、轨枕限位板均设有与轨枕侧倾角一致的倾斜角；螺杆一端与钢轨固定连接，另一端依次穿过上下调节槽、千斤顶与锚具连接；测力传感器安装在千斤顶与锚具之间。本实用新型可同时满足各种规格轨枕的检测要求，具有稳定性好、可靠性高、结构简单、安装方便、检测效率高等特点，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN220270982U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321848066.7
申请日：2023-07-14
申请人： 柳州铁路工程质量检测中心有限公司 , 中铁二十五局集团第四工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 一种钢绞线松弛性能恒温试验箱装置，涉及钢绞线松弛恒温试验技术领域，包括控温箱和控制器，控温箱的两侧板上开有用于穿过试验钢绞线的试样孔，控温箱的底板上安装有发热板，发热板两边设置有循环风扇，并且控温箱内还安装有温度传感器和照明装置，控温箱正面设置有箱门，控制器与温度传感器、发热板、循环风扇和照明装置连接，本实用新型通过发热板和温度传感器能精确控制试验温度，并且控温箱内温度可从室温加热至100℃，温度调节范围大，能满足不同温度下的钢绞线松弛性能试验要求；整套装置便于携带和拆装，成本低、效率高、检测质量可靠稳定，适合市场上各种应力松弛试验机。
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公开(公告)号：CN218121609U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222129640.5
申请日：2022-08-12
申请人： 柳州铁路工程质量检测中心有限公司 , 中铁二十五局集团第四工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 一种可调节式锚杆拉拔试验反力装置，涉及锚杆拉拔试验装置技术领域，包括上支撑钢板、调节支撑杆、下支承钢板、抗滑结构和限位结构，上支撑钢板中部开有用于穿过锚杆的通孔，通孔两侧开有与调节支撑杆相配合的螺栓孔，下支承钢板上开有与通孔相对应的腰孔Ⅰ，下支承钢板上表面两侧分别固定有抗滑结构和限位结构，调节支撑杆穿过通孔两侧的螺栓孔后，调节支撑杆底端抵在抗滑结构上，上支撑钢板底端抵在限位结构上，腰孔Ⅰ避免锚杆与通孔、腰孔Ⅰ接触摩擦，抗滑结构和限位结构确保大角度调整时不打滑，抗水平力强，因此，本实用新型具有角度调节范围大，适用于不同吨位的拉拔试验的优点，并且主要部件可拆卸，便于携带和拆装，检测效率高。
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公开(公告)号：CN218780381U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202223072988.1
申请日：2022-11-18
申请人： 中铁二十五局集团第四工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 柳州铁路工程质量检测中心有限公司
发明人： 付舒奎 , 蒋若愚 , 李飞 , 陈功 , 刘郁冬 , 杨磊 , 董学海 , 甘志明 , 向晓文 , 包显达 , 苏小敏 , 魏磊 , 刘飞 , 唐新华 , 朱健达 , 邓伟华 , 杜敏君 , 叶聪茂 , 王翠姣 , 韦铁智
摘要： 本实用新型公开了一种隧道的防排水系统，包括设置在地基表面的支护层和防水层，防水层的表面设置有排水管，排水管的表面固定连接有导管，导管的表面开设有若干个进水孔，地基的内壁固定安装有过滤箱，地基的表面开设有排水槽，过滤箱与排水槽之间设置有流通管，过滤箱的内壁分别设置有第一过滤机构、第二过滤机构和第三过滤机构，第一过滤机构包括滑动连接在过滤箱内壁的卡接块，卡接块的表面固定连接有过滤网，第二过滤机构包括固定安装在过滤箱内壁的固定块。与现有技术相比，该隧道的防排水系统通过设置第一过滤机构、第二过滤机构和第三过滤机构，通过对地下水中的砂石进行过滤，进而可以解决砂石容易堵住排水槽的问题。
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