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公开(公告)号：CN111665571A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010610006.6
申请日：2020-06-29
发明人： 许可盛 , 闫德运 , 陆冠陶 , 陈慧 , 王翠姣 , 叶小茂 , 来荣国 , 李飞 , 李骞 , 韦刚壮 , 李海波 , 杜敏君 , 张鑫 , 孙洪达 , 洪辉 , 袁桂东 , 卢文波 , 祝光恒
摘要： 一种地质雷达检测盾构隧道管片背后缺陷模拟模型，涉及一种模拟模型及检测方法，模型包括由里往外同轴竖直埋置在地下的隧道管、隔墙，隧道管由多个管片拼装而成，该隧道管与隔墙之间的环形空腔通过连接墙分成多个缺陷区；隔墙还设有缺口，缺口至隧道管外壁之间的空间为用于减小隔墙带来的系统误差的正演区，正演区回填有用于模拟管片周围自然土质密实工况的压实土，压实土的顶部覆盖有混凝土面层。方法包括步骤A检测前准备；B开始检测；C确定管片厚度位置和管片相对介电常数；D数据处理；E数据解释。本发明可准确分析盾构隧道管片的背后缺陷类型，可解决无法大量验证盾构隧道检测成果的难题，具有判断精度高、结构可靠的特点，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN212207700U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202021236503.6
申请日：2020-06-29
发明人： 许可盛 , 闫德运 , 陆冠陶 , 陈慧 , 王翠姣 , 叶小茂 , 来荣国 , 李飞 , 李骞 , 韦刚壮 , 李海波 , 杜敏君 , 张鑫 , 孙洪达 , 洪辉 , 高燕 , 袁桂东 , 卢文波 , 祝光恒 , 黄泰珲
摘要： 一种地质雷达检测盾构隧道管片背后缺陷模拟模型，涉及一种模拟模型，包括由里往外同轴竖直埋置在地下的隧道管、隔墙，隧道管由多个管片拼装而成，该隧道管与隔墙之间的环形空腔通过连接墙分成多个缺陷区；隔墙还设有缺口，缺口至隧道管外壁之间的空间为用于减小隔墙带来的系统误差的正演区，正演区回填有用于模拟管片周围自然土质密实工况的压实土，压实土的顶部覆盖有混凝土面层。本实用新型可准确分析盾构隧道管片的背后缺陷类型，可解决无法大量验证盾构隧道检测成果的难题，具有判断精度高、结构可靠的特点，易于推广使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210293514U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921264966.0
申请日：2019-08-06
申请人： 中铁二十五局集团第六工程有限公司 , 柳州铁路工程质量检测中心有限公司
摘要： 一种高速铁路扣件系统钢轨纵向阻力的测定装置，涉及一种高速铁路扣件系统试验装置，包括机架、螺杆、千斤顶、测力传感器，机架包括底板、反力支承座、轨枕限位板，底板上开设有纵向调节槽，轨枕位于该底板上；反力支承座固定安装在轨枕一侧的底板上，且反力支承座上设有上下调节槽，轨枕限位板通过锚定销活动安装在轨枕另一侧底板的纵向调节槽上，且反力支承座、轨枕限位板均设有与轨枕侧倾角一致的倾斜角；螺杆一端与钢轨固定连接，另一端依次穿过上下调节槽、千斤顶与锚具连接；测力传感器安装在千斤顶与锚具之间。本实用新型可同时满足各种规格轨枕的检测要求，具有稳定性好、可靠性高、结构简单、安装方便、检测效率高等特点，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN209215112U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821804823.X
申请日：2018-11-02
申请人： 中铁二十五局集团第六工程有限公司 , 柳州铁路工程质量检测中心有限公司
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 一种混凝土管外压荷载试验机，涉及一种荷载试验机，包括机架、千斤顶、油泵及测力传感器、升降电动机，机架包括位于两侧的立柱、安装在两侧立柱之间的上支承梁、下支承梁、上横梁和下横梁，下横梁埋入混凝土中，上横梁、下横梁与立柱固定连接；上支承梁、下支承梁之间通过柔性连接装置连接在一起；所述的升降电动机固定在上横梁上，且升降电动机的输出端与上支承梁固定连接。所述的柔性连接装置包括连接扣、钢绳，连接扣分别固定在上支承梁、下支承梁上，并通过钢绳柔性连接在一起。本实用新型具有使用安全、省时省力、检测效率高、结构可靠、拼装方便，成本低等特点，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN206828892U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720201957.1
申请日：2017-03-02
申请人： 柳州铁路工程质量检测中心有限公司 , 中铁二十五局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本实用新型公开了一种铁路道床刚度检测装置，包括：横梁，其具有一竖向的对称面；第一连接件，其可拆卸地连接至所述横梁的中间位置；一对挂钳，其可拆卸地连接至所述第一连接件，且一对挂钳相对于所述对称面对称分布，所述挂钳的下端具有钩部，一对挂钳的钩部彼此相对；一对第二连接件，分别可拆卸地连接在所述横梁的两端部。本实用新型所述的铁路道床刚度检测装置将第一连接件可拆卸地连接在横梁的中间位置，再将一对挂钳可拆卸地连接至第一连接件，第二连接部分布在横梁的两端。使用时，拼装方便，检测效率高。
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公开(公告)号：CN206504960U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720198431.2
申请日：2017-03-02
申请人： 柳州铁路工程质量检测中心有限公司 , 中铁二十五局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G01N3/20
摘要： 本实用新型公开了一种电液压式钢轨静弯试验机，包括：支座，其设置于地面上；四根立柱，四根立柱垂直于支座向上设置，四根立柱与支座限定出一放置待检测物件的物件放置区；顶板，其垂直于四根立柱，且设置于四根立柱的上端处，顶板与支座平行设置，顶板的上表面沿其长度方向和宽度方向各自分别设置有两条第一柱体，且长度方向的两条第一柱体与宽度方向的两条第一柱体形成第一井格结构，该第一井格结构关于顶板的纵轴线对称设置；千斤顶，其固定于顶板的下表面上，对应于第一井格结构的中心部位。本实用新型结构简单、成本较低，结构稳定，顶板和支座抗弯矩能力好，测量钢轨的静弯压力值准确，适于推广应用。
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公开(公告)号：CN205000372U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520622296.0
申请日：2015-08-17
申请人： 中铁二十五局集团第四工程有限公司 , 柳州铁路工程质量检测中心有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 一种已竣工边坡预应力锚索锁定力检测装置，涉及一种锚索锁定力检测装置，包括张拉支架、千斤顶、反力架；反力架固定于锚头周边的混凝土端面上，张拉支架的固定端与锚头的钢垫板固定连接，张拉端伸出反力架外，千斤顶的固定端顶在反力架上，千斤顶的伸出端顶在张拉支架的张拉端上；所述的张拉支架包括精轧螺纹钢筋、顶板、张拉端精轧螺母、固定端精轧螺母，固定端精轧螺母焊接在锚头的钢垫板上，精轧螺纹钢筋一端与固定端精轧螺母连接，另一端穿过反力架、顶板与张拉端精轧螺母连接。本实用新型能把预应力锚索接长，具有一定的操作空间，解决了竣工后的预应力锚索锁定力难以检测的难题，具有结构安全可靠、便于调整、检测结果精确的特点，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN218121609U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222129640.5
申请日：2022-08-12
申请人： 柳州铁路工程质量检测中心有限公司 , 中铁二十五局集团第四工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 一种可调节式锚杆拉拔试验反力装置，涉及锚杆拉拔试验装置技术领域，包括上支撑钢板、调节支撑杆、下支承钢板、抗滑结构和限位结构，上支撑钢板中部开有用于穿过锚杆的通孔，通孔两侧开有与调节支撑杆相配合的螺栓孔，下支承钢板上开有与通孔相对应的腰孔Ⅰ，下支承钢板上表面两侧分别固定有抗滑结构和限位结构，调节支撑杆穿过通孔两侧的螺栓孔后，调节支撑杆底端抵在抗滑结构上，上支撑钢板底端抵在限位结构上，腰孔Ⅰ避免锚杆与通孔、腰孔Ⅰ接触摩擦，抗滑结构和限位结构确保大角度调整时不打滑，抗水平力强，因此，本实用新型具有角度调节范围大，适用于不同吨位的拉拔试验的优点，并且主要部件可拆卸，便于携带和拆装，检测效率高。
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公开(公告)号：CN206721941U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720198021.8
申请日：2017-03-02
申请人： 柳州铁路工程质量检测中心有限公司 , 中铁二十五局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型提供一种用于复合地基载荷试验的承压板，其包括：底板，其为正方形；设置在所述底板上方的顶板，其为正方形，且所述顶板和所述底板的中心位于同一条竖直线上；设置在所述底板和所述地板之间的加强肋，其包括第一加强肋和第二加强肋，所述第一加强肋的形状由所述底板的边的中点、所述顶板上与所述底板相对应的边的中点、所述底板的中心、所述顶板的中心限定，所述第二加强肋的形状由所述底板的顶点、所述顶板上与所述底板相对应的顶点、所述底板的中心、所述顶板的中心限定。本实用新型提供的用于复合地基载荷试验的承压板刚度大，受200t承载力时，变形仍然满足规范要求。
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公开(公告)号：CN206554131U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720200344.6
申请日：2017-03-02
申请人： 柳州铁路工程质量检测中心有限公司 , 中铁二十五局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种测桩梁，包括：梁体为工字梁；翼板水平设置在梁体的上顶面及下底面；腹板垂直翼板纵向设置在所述翼板之间中部位置；筋板包括第一筋板、第二筋板及第三筋板，其都分别垂直腹板对称设置在腹板的两侧，第一筋板平行且等间距的排列在腹板两端，第二筋板平行且等间距的排列在腹板的中部，第三筋板位于第一筋板与第二筋板之间，第三筋板与第一筋板尺寸相同，第三筋板上端设有吊装孔；隔板分为上下两层并对称设置在腹板两侧，隔板垂直第二筋板水平设置在第二筋板之间；封板连接在第二筋板的外侧。本实用新型可承受更大的载荷，具有更强的抗弯矩能力及最小的挠度变形，极大地节省了成本，且测桩梁使用寿命更长。
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