一种车灯装饰部总成和车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114802038A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202110078691.7

    申请日:2021-01-21

    IPC分类号: B60R13/04 B60Q1/00

    摘要: 本发明提供了一种车灯装饰部总成,包括:镀铬条,包括镀铬条主体、从镀铬条主体向X负方向突出形成的多个台阶固定部以及从镀铬条主体下表面向X负方向弯曲延伸形成的多个挂钩部;以及车灯组件,包括分别与多个台阶固定部固定结合的多个结合部以及对应于挂钩部的形状并与挂钩部结合的多个挂钩结合部。根据本发明提供的车灯装饰部总成,可以应用于各种车灯而确保车身整体美观性,并且节约车灯周围空间的同时,提高了组装便利性。

    车辆内部装配组件
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116198427A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202111437945.6

    申请日:2021-11-30

    IPC分类号: B60R13/02

    摘要: 本发明提供了一种车辆内部装配组件,包括具有互补装配边缘的第一装配件和第二装配件,其中,所述第二装配件设置有大致沿其装配边缘延伸并突出于所述第二装配件的表面的接合部,所述第一装配件沿所述接合部的延伸方向与所述第二装配件成角度地连接,并至少部分地覆盖所述第二装配件的装配边缘。本发明通过优化的装配特征,解决了操作者手动装配困难的问题,并且装配完成的第一装配件和第二装配件具有提升的装配质感。

    一种后保险杠安装系统及车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113386695A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202010168024.3

    申请日:2020-03-11

    IPC分类号: B60R19/24 B60R19/50 B60Q1/26

    摘要: 本发明提供了一种后保险杠安装系统,其包括:后保险杠;后保险杠蒙皮,沿着与车辆尾灯的分缝线形成有第一部分、第二部分及第三部分,其中,第一部分沿Y向延伸,第三部分沿X向延伸,第二部分连接第一部分与第三部分;尾灯支架,安装在车辆尾部,通过连接后保险杠蒙皮来连接后保险杠,并且尾灯支架与第一部分相对于X向组装;后保险杠侧支架,设置在车辆尾部侧边用于支撑后保险杠,并且与第三部分相对于Y向组装且同时保证第二部分相对于尾灯的定位。本发明提供的后保险杠安装系统结构简单、无需额外费用、组装方便。

    车窗外水切及车辆
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116638939A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202210136494.0

    申请日:2022-02-15

    摘要: 本发明提供一种车窗外水切及车辆。车窗外水切布置于车身钣金和车窗玻璃之间并包括:外部主体,所述外部主体适于附接至车身钣金;唇边,所述唇边连接至所述外部主体,并适于附接至车窗玻璃;其中,所述唇边具有与所述外部主体配合的密封部,以使得所述唇边和所述外部主体之间形成完全密封。本发明的车窗外水切实现了完全的密封,避免在外部主体和唇边之间形成间隙而导致空气或水进入,提高了车窗外水切的可靠性以及NVH性能。

    车门的玻璃导槽组件及车辆
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116638932A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202210136497.4

    申请日:2022-02-15

    IPC分类号: B60J1/00 B60J1/10 B60J1/17

    摘要: 本发明提供一种车门的玻璃导槽组件和车辆。玻璃导槽组件包括:第一框架,所述第一框架用于附接固定玻璃;第二框架,所述第二框架用于附接活动玻璃并设有导槽供所述活动玻璃滑动;以及保持件,所述保持件适于将所述固定玻璃与车门构件附接;其中,所述第一框架、所述第二框架、所述保持件与所述固定玻璃通过注塑成型为一体,并使得所述固定玻璃的造型面与所述第一框架和所述第二框架中的至少一者的造型面保持齐平。本发明的车门的玻璃导槽组件通过将定位功能、固定功能和美化功能合理结合,保证了固定玻璃与活动玻璃的导槽以及车门构件的稳固固定,并且提升了外观感知质量。该玻璃导槽组件结构简单、成型容易,减少了工艺成本和安装时间。

    用于车辆尾门铰链的铰链盖板、车身结构及车辆

    公开(公告)号:CN116812014A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202210276372.1

    申请日:2022-03-21

    IPC分类号: B62D25/12 B60J10/86

    摘要: 本发明提供了一种用于车辆尾门铰链的铰链盖板。铰链盖板包括盖板本体和至少部分地围绕盖板本体的周边设置的密封唇缘,密封唇缘构造成用于与和铰链盖板相邻的车辆部件至少部分地交叠,使得车辆尾门打开时铰链盖板与车辆部件之间不存在使车辆的非外观表面暴露的空隙。本发明还提供了一种包括该铰链盖板的车身结构及包括该车身结构的车辆。根据本发明的用于车辆尾门铰链的铰链盖板、车身结构及车辆能够提供较好的感知质量以及排水性能。

    用于车辆的装饰组件以及车辆
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115503620A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202110697343.8

    申请日:2021-06-23

    IPC分类号: B60R13/04

    摘要: 本发明提供了一种用于车辆的装饰组件和车辆。所述装饰组件包括:装饰条,所述装饰条通过模制成型,并限定沿纵向方向延伸的纵向边缘;覆盖件,所述覆盖件沿所述纵向方向布置成至少覆盖所述装饰条的外表面上的纵向分型线;其中,所述装饰条和所述覆盖件为单独的部件,并且所述覆盖件和/或所述装饰条限定了限位结构,所述覆盖件通过所述限位结构保持在所述装饰条上。根据本发明的用于车辆的装饰组件和车辆能够提供良好的外观,且装饰组件应用范围较广、便于组装且占用空间小。

    一种保险杠及车辆
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115027396A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202110233203.5

    申请日:2021-03-03

    IPC分类号: B60R19/26

    摘要: 本发明提供了一种保险杠,包括:保险杠本体;下部法兰,一侧连接于保险杠本体,并从保险杠本体向车尾方向延伸形成;以及延伸部,从下部法兰的另一侧向下延伸形成,并且形成有用于向车头方向抵靠后防撞梁的多个可变型支撑结构,其中,多个可变型支撑结构中的每一个根据后防撞梁的结构选择性地与后防撞梁紧密接触。根据本发明的保险杠通过多个可变型支撑结构,在无需额外的专用加固部件的情况下能够与各种不同设计的后防撞梁相匹配以支撑保险杠,从而可以在确保保险杠的刚性性能的同时,节约生产制造成本。