公开(公告)号：CN104948371B

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201510142531.9

申请日：2015-03-27

Applicant: 株式会社京浜

Inventor： 小衫祐介 ,  市川哲太 ,  森田绅一郎 ,  稻川良治 ,  稻垣大地 ,  小岛洋司

IPC: F02M69/32 ,  F02D9/10

Abstract: 本发明提供一种吸气量调节装置。吸气量调节装置(1)具备旁通部(9)。旁通部(9)具有位于绕开节气门主体(3)的吸气通道(2)的旁通部(8)上面的气门导孔(10)，以及与气门导孔(10)螺合的怠速调整螺钉(11)。气门导孔(10)的插入怠速调整螺钉(11)的一侧沿节气门主体(3)和旁通部主体(9)之间的第一接合面(18)平行延伸。包含第一接合面(18)的平面不与固定在阀轴(4)上的节气门传感器(7)交叉。该吸气量调节装置能够简单地形成适合各种内燃机的旁通装置，并且不易在旁通部分产生巢(空洞)。

公开(公告)号：CN104948371A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201510142531.9

申请日：2015-03-27

Applicant: 株式会社京浜

Inventor： 小衫祐介 ,  市川哲太 ,  森田绅一郎 ,  稻川良治 ,  稻垣大地 ,  小岛洋司

IPC: F02M69/32 ,  F02D9/10

Abstract: 本发明提供一种吸气量调节装置。吸气量调节装置(1)具备旁通部(9)。旁通部(9)具有位于绕开节气门主体(3)的吸气通道(2)的旁通部(8)上面的气门导孔(10)，以及与气门导孔(10)螺合的怠速调整螺钉(11)。气门导孔(10)的插入怠速调整螺钉(11)的一侧沿节气门主体(3)和旁通部主体(9)之间的第一接合面(18)平行延伸。包含第一接合面(18)的平面不与固定在阀轴(4)上的节气门传感器(7)交叉。该吸气量调节装置能够简单地形成适合各种内燃机的旁通装置，并且不易在旁通部分产生巢(空洞)。