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公开(公告)号：CN106574734A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580041731.3
申请日：2015-07-17
Applicant: 株式会社京浜
Abstract: 本发明涉及一种流量控制装置(10)，所述流量控制装置包括第一外壳(24)和第二外壳(28)。第一外壳(24)和/或第二外壳(28)由包括热塑性树脂和弹性体的树脂合成物构成。接合突出部(40)设置于第一外壳(24)，同时接合槽(52)形成在第二外壳(28)中。啮合突出部(40)插入到接合槽(52)中，并且此后使已经提前设置在接合槽(52)中的线(54)发热，从而软化接合突出部(40)的外壁和接合槽(52)的壁。通过停止线(54)的发热而使软化后的树脂合成物硬化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106574734B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201580041731.3
申请日：2015-07-17
Applicant: 株式会社京浜
Abstract: 本发明涉及一种流量控制装置(10)，所述流量控制装置包括第一外壳(24)和第二外壳(28)。第一外壳(24)和/或第二外壳(28)由包括热塑性树脂和弹性体的树脂合成物构成。接合突出部(40)设置于第一外壳(24)，同时接合槽(52)形成在第二外壳(28)中。啮合突出部(40)插入到接合槽(52)中，并且此后使已经提前设置在接合槽(52)中的线(54)发热，从而软化接合突出部(40)的外壁和接合槽(52)的壁。通过停止线(54)的发热而使软化后的树脂合成物硬化。
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公开(公告)号：CN105008711A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201480013238.6
申请日：2014-03-11
Applicant: 株式会社京浜
CPC classification number: F02M69/32 , F02D9/1035 , F02D9/1055
Abstract: 在带旁通控制装置的节气门体组装体中，在节气门体(1)一侧的安装面(1a)上接合控制基体(5)，并且在安装面(1a)上形成与旁通部(13)的上游通路(14)的下游端相连的第1连通槽(16)、以及与旁通部(13)的下游通路(15)的上游端相连的第2连通槽(17)，在控制基体(5)上形成气门导孔(7)、将第1连通槽(16)与气门导孔(7)连通的流入孔(11)、以及将第2连通槽(17)与气门导孔(7)连通且由控制阀(12)开闭的计量孔(10)，气门导孔(7)、控制阀(12)和电动马达(20)被设置为，使得它们的公共轴线(Y)朝向与进气道(2)的轴线(X)垂直的方向，并将该计量孔(10)与下游通路(15)的下游端部沿着进气道(2)的轴线(X)彼此错开(S)地配置。
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公开(公告)号：CN105008711B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201480013238.6
申请日：2014-03-11
Applicant: 株式会社京浜
CPC classification number: F02M69/32 , F02D9/1035 , F02D9/1055
Abstract: 在带旁通控制装置的节气门体组装体中，在节气门体(1)一侧的安装面(1a)上接合控制基体(5)，并且在安装面(1a)上形成与旁通部(13)的上游通路(14)的下游端相连的第1连通槽(16)、以及与旁通部(13)的下游通路(15)的上游端相连的第2连通槽(17)，在控制基体(5)上形成气门导孔(7)、将第1连通槽(16)与气门导孔(7)连通的流入孔(11)、以及将第2连通槽(17)与气门导孔(7)连通且由控制阀(12)开闭的计量孔(10)，气门导孔(7)、控制阀(12)和电动马达(20)被设置为，使得它们的公共轴线(Y)朝向与进气道(2)的轴线(X)垂直的方向，并将该计量孔(10)与下游通路(15)的下游端部沿着进气道(2)的轴线(X)彼此错开(S)地配置。
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公开(公告)号：CN104948371B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201510142531.9
申请日：2015-03-27
Applicant: 株式会社京浜
Abstract: 本发明提供一种吸气量调节装置。吸气量调节装置(1)具备旁通部(9)。旁通部(9)具有位于绕开节气门主体(3)的吸气通道(2)的旁通部(8)上面的气门导孔(10)，以及与气门导孔(10)螺合的怠速调整螺钉(11)。气门导孔(10)的插入怠速调整螺钉(11)的一侧沿节气门主体(3)和旁通部主体(9)之间的第一接合面(18)平行延伸。包含第一接合面(18)的平面不与固定在阀轴(4)上的节气门传感器(7)交叉。该吸气量调节装置能够简单地形成适合各种内燃机的旁通装置，并且不易在旁通部分产生巢(空洞)。
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公开(公告)号：CN104948371A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510142531.9
申请日：2015-03-27
Applicant: 株式会社京浜
Abstract: 本发明提供一种吸气量调节装置。吸气量调节装置(1)具备旁通部(9)。旁通部(9)具有位于绕开节气门主体(3)的吸气通道(2)的旁通部(8)上面的气门导孔(10)，以及与气门导孔(10)螺合的怠速调整螺钉(11)。气门导孔(10)的插入怠速调整螺钉(11)的一侧沿节气门主体(3)和旁通部主体(9)之间的第一接合面(18)平行延伸。包含第一接合面(18)的平面不与固定在阀轴(4)上的节气门传感器(7)交叉。该吸气量调节装置能够简单地形成适合各种内燃机的旁通装置，并且不易在旁通部分产生巢(空洞)。
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