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    一种带有半轴瓦的把手
    1.
    发明公开
    一种带有半轴瓦的把手 失效

    公开(公告)号：CN101491897A

    公开(公告)日：2009-07-29

    申请号：CN200910003596.X

    申请日：2009-01-20

    申请人： 多尔玛有限公司

    发明人： M·耶瑟

    IPC分类号： B25G3/12 ,  B25G3/14

    CPC分类号： B25G3/32 ,  B25G1/102 ,  B25G3/36 ,  Y10T16/466 ,  Y10T74/20828

    摘要： 本发明涉及一种带有半轴瓦(3，4)的把手(1)，所述把手紧紧地固定在管杆(2)上，并且带有一个用于安装管杆(2)的安装孔(5)，这种把手优选用于镰刀，所述把手一方面可以紧紧地固定在管子上，另一方面在抓握区域也不会有一个干扰孔，并且应该还存在一个较大空间用于安装把手机械装置，建议每个半轴瓦(3，4)都配置有一个与管杆一致的夹持装置(6)，这样两个夹持装置(6)就会构成一个形状配合的固定结构用于固定管杆(2)上各自的半轴瓦(3，4)。

    自行车换档控制装置
    2.
    发明公开
    自行车换档控制装置 无效

    公开(公告)号：CN1572653A

    公开(公告)日：2005-02-02

    申请号：CN200410046476.5

    申请日：2004-05-31

    申请人： 株式会社岛野

    发明人： A·希尔斯基 ,  小岛将男

    IPC分类号： B62M25/04

    CPC分类号： B62M25/04 ,  B62K23/06 ,  Y10T16/466 ,  Y10T74/2042 ,  Y10T74/20828 ,  Y10T74/2087

    摘要： 一种自行车换档控制装置，其包括一固定构件和一可转动构件，可转动构件可转动地联接到固定构件上，以便于绕一车把在至少两个换档位置之间转动。固定构件适于联接到自行车车把上，靠近车把上的手握持区域。可转动构件具有一轴向内侧端和一轴向外侧端，且一管状的外致动表面在两个轴向端之间延伸，并环绕着手握持区域的纵向中心轴线。致动表面构形成形成一管状的把手，且一手指操作凸起相对于该管状把手向外延伸。致动表面包括一个用第一种材料制成第一部分、以及一个用第二种材料制成的第二部分，第二材料的刚性大于第一材料的刚性。第二部分带有手指操作凸起。

    带内置加热器的摩托车把手
    5.
    发明授权
    带内置加热器的摩托车把手 失效

    公开(公告)号：CN1043978C

    公开(公告)日：1999-07-07

    申请号：CN95107593.4

    申请日：1995-07-17

    申请人： 小系制作所株式会社

    发明人： 尾形透

    IPC分类号： B62J33/00 ,  B62K21/16 ,  H05B3/18

    CPC分类号： B62J33/00 ,  B62K11/14 ,  B62K23/04 ,  H05B3/58 ,  Y10T74/20828 ,  Y10T74/20876

    摘要： 一带内置加热器的摩托车把手，其中的FPC加热器整体嵌在橡胶制的空心圆筒形把手内，把手装配在车把管上。空气圆筒形或圆周上有槽的、基本上为圆筒形的合成树脂内衬件构成把手体的加热器电路区域。在内衬件的内圆周表面上形成有相互连通的多个槽。一用来与车把管作压力接触、并与用来覆盖延伸在内衬件外圆周面上的FPC加热器的橡胶外层模塑成整体的橡胶内层充入槽内。内衬件分成多块，因此在其内圆周面上形成槽就变得非常方便。

    带内置加热器的摩托车把手
    6.
    发明公开
    带内置加热器的摩托车把手 失效

    公开(公告)号：CN1118321A

    公开(公告)日：1996-03-13

    申请号：CN95107593.4

    申请日：1995-07-17

    申请人： 小系制作所株式会社

    发明人： 尾形透

    IPC分类号： B62K21/26 ,  B62K23/00 ,  B62J33/00

    CPC分类号： B62J33/00 ,  B62K11/14 ,  B62K23/04 ,  H05B3/58 ,  Y10T74/20828 ,  Y10T74/20876

    摘要： 一带内置加热器的摩托车把手，其中的FPC加热器整体嵌在橡胶制的空心圆筒形把手内，把手装配在车把管上。空心圆筒形或圆周上有槽的、基本上为圆筒形的合成树脂内衬件构成把手体的加热器电路区域。在内衬件的内圆周表面上形成有相互连通的多个槽。一用来与车把管作压力接触、并与用来覆盖延伸在内衬件外圆周面上的FPC加热器的橡胶外层模塑成整体的橡胶内层充入槽内。内衬件分成多块，因此在其内圆周面上形成槽就变得非常方便。

    用于自行车手把的握柄
    7.
    发明授权
    用于自行车手把的握柄 失效

    公开(公告)号：CN103003139B

    公开(公告)日：2016-08-10

    申请号：CN201180034423.X

    申请日：2011-03-29

    申请人： 塞莱皇家股份公司

    发明人： 文森特·布儒瓦 ,  斯特凡诺·塞加托

    IPC分类号： B62K21/26

    CPC分类号： B62K21/26 ,  Y10T74/20828

    摘要： 用于自行车或类似交通工具的手把的握柄(1)，所述握柄包括管形组件(2、3)，所述管形组件沿着对应于手把轴线的轴向方向(X)延伸，所述组件(2、3)配合至手把的端部上，握柄包括与所述管形组件(2、3)相联的垫件机构(12、21)、用于将所述握柄(1)固定至所述手把的机构(15、23)，所述管形组件包括适合于配合至所述手把的端部上的内体部(2)以及第二外体部(3)，所述第二外体部沿着所述方向(X)可滑动地配合至所述内体部(2)上，从而调节所述握柄(1)的轴向长度。

    用于两轮车辆把手的握柄
    8.
    发明授权
    用于两轮车辆把手的握柄 有权 复审申请

    公开(公告)号：CN102574562B

    公开(公告)日：2015-11-25

    申请号：CN200980161008.3

    申请日：2009-08-19

    申请人： P·巴多莱

    发明人： P·巴多莱

    IPC分类号： B62K21/26

    CPC分类号： B62K21/26 ,  Y10T74/20828

    摘要： 本发明涉及一种用于两轮车辆、尤其是自行车的把手(3)的握柄(1)，其包括能够装配到呈直线型且基本上垂直于车辆的框架的把手(3)的一部分上的主体(2)。握柄(1)还包括杆件(4)，并具有位于握柄的端部的支座(5)，所述杆件(4)固定到主体(2)上，与把手的纵向轴线形成在30°与60°之间的角度。

    有弹性的自行车把手
    9.
    发明公开
    有弹性的自行车把手 有权

    公开(公告)号：CN104755365A

    公开(公告)日：2015-07-01

    申请号：CN201380055273.X

    申请日：2013-10-22

    申请人： 克劳斯·米尔登贝格尔

    发明人： 克劳斯·米尔登贝格尔

    IPC分类号： B62K21/26

    CPC分类号： B62K21/26 ,  Y10T74/20828

    摘要： 提出一种自行车把手(11)，所述自行车把手具有：把手元件(1)，所述把手元件具有支撑件(3)；保持元件(4，5)；和弹簧元件(5)，其中弹簧元件(5)和保持元件(4，5，7)能够设置在自行车车把的车把管(12)之内，其中弹簧元件(5)能够与保持元件(4，6，7)和把手元件(1)抗扭地连接，使得在反向于弹簧元件(5)的弹力对支撑件(3)加载力的情况下，能够执行把手元件(1)围绕车把管(12)的管中轴线的转动运动。

    把端电动换挡装置
    10.
    发明授权
    把端电动换挡装置 有权

    公开(公告)号：CN101580097B

    公开(公告)日：2013-10-23

    申请号：CN200910009958.6

    申请日：2009-01-24

    申请人： 株式会社岛野

    发明人： 仲和幸 ,  藤井和浩 ,  手塚俊雄

    IPC分类号： B62M25/04

    CPC分类号： B62K23/06 ,  B62K23/02 ,  B62M25/08 ,  Y10T74/2003 ,  Y10T74/20438 ,  Y10T74/20822 ,  Y10T74/20828

    摘要： 一种把端电动换挡装置设置有车把安装部分、电气开关座部分、第一电动换挡操作构件和第二电动换挡操作构件。车把安装部分构造为待被固定地安装到自行车车把的自由端。电气开关座部分从车把安装部分纵向延伸。当车把安装部分被安装到自行车车把的自由端时，电气开关座部分具有第一侧面和第二侧面，且车把自由端的中心轴线穿过电气开关座部分纵向延伸。第一电动换挡操作构件位于电气开关座部分的侧面之一。第二电动换挡操作构件位于电气开关座部分的侧面之一。其中，该第一电动换挡操作构件为升档按钮，该第二电动换挡操作构件为降档按钮，且其中，该第一电动换挡操作构件和第二电动换挡操作构件被可枢轴转动地安装在电气开关座部分上；且其中，该第一电动换挡操作构件和第二电动换挡操作构件绕着与车把的主纵向中心轴线不平行的操作轴线枢转。