公开(公告)号：CN103403379B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201280011092.2

申请日：2012-02-23

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  株式会社东乡制作所 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 朝仓利浩 ,  藤本昌利 ,  尾形俊明 ,  金山幸彦 ,  铃木弘恒 ,  中村裕司 ,  平川祐三 ,  林兼司 ,  丰田浩之

IPC: F16D7/02 ,  B62D5/04 ,  F16D1/09

CPC classification number: F16D7/021 ,  B62D5/008

Abstract: 转矩限制器（64）由环主体（65）和设置在环主体（65）中的弹簧式部分（66）构成。环主体（65）由带状金属板构成并且沿马达轴（34）和锁定保持架（52）的周向方向大致弯曲成C形。弹簧式部分（66）形成为能够发生径向弹性变形。弹簧式部分（66）由主突出部（71）和次突出部（72）构成，主突出部（71）以压缩状态布置在马达轴（34）和锁定保持架（52）之间，次突出部（72）以非压缩状态布置。此外，润滑油存储在由主突出部（71）和次突出部（72）形成的凹部中的部分凹部或所有凹部中。

公开(公告)号：CN103403379A

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN201280011092.2

申请日：2012-02-23

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  株式会社东乡制作所 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 朝仓利浩 ,  藤本昌利 ,  尾形俊明 ,  金山幸彦 ,  铃木弘恒 ,  中村裕司 ,  平川祐三 ,  林兼司 ,  丰田浩之

IPC: F16D7/02 ,  B62D5/04 ,  F16D1/09

CPC classification number: F16D7/021 ,  B62D5/008

Abstract: 转矩限制器（64）由环主体（65）和设置在环主体（65）中的弹簧式部分（66）构成。环主体（65）由带状金属板构成并且沿马达轴（34）和锁定保持架（52）的周向方向大致弯曲成C形。弹簧式部分（66）形成为能够发生径向弹性变形。弹簧式部分（66）由主突出部（71）和次突出部（72）构成，主突出部（71）以压缩状态布置在马达轴（34）和锁定保持架（52）之间，次突出部（72）以非压缩状态布置。此外，润滑油存储在由主突出部（71）和次突出部（72）形成的凹部中的部分凹部或所有凹部中。