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公开(公告)号：CN101498264A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910005933.9
申请日：2009-01-20
申请人： 株式会社日立制作所
IPC分类号： F02M55/02
CPC分类号： F02D41/3863 , F02D41/3845 , F02D2200/0602 , F02D2250/31
摘要： 本发明的目的在于提供一种在进行大幅度的减压时，也能提高对目标燃料压力的响应性及控制性的内燃机的燃料喷射装置。所述内燃机的燃料喷射装置具有：压送内燃机的高压燃料的高压泵(103)、蓄压由高压泵压送的燃料的燃料轨道(105)、将蓄压在燃料轨道中的燃料喷射至气缸的喷射阀(106)、检测蓄压在燃料轨道中的燃料的压力的燃料压力传感器(104)、放出燃料轨道的蓄压燃料的电磁卸压阀(107)以及控制电磁卸压阀(107)的开闭的ECU(110)。ECU(110)通过反复使卸压阀进行开闭阀动作，阶段性地放出燃压，由此使燃料轨道内的燃料压力减压至目标的燃料压力。
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公开(公告)号：CN101457725A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810184376.7
申请日：2008-12-10
申请人： 株式会社日立制作所
IPC分类号： F02M47/00
CPC分类号： F02D41/3836 , F02D41/22 , F02D2041/224 , F02M2200/18
摘要： 本发明提供一种高压燃料供给装置，解决下述问题：具有高压燃料泵的内燃机中，因为故障等原因，在高压燃料泵维持不能被控制的状态下，高压燃料泵的喷出量变得比从燃料喷射阀喷射的燃料喷射量多的状态时，蓄压室内的燃料压力意外上升，而有可能会对燃料喷射阀产生影响。本发明的高压燃料供给装置中，当高压燃料供给装置及其控制系统发生异常、燃料蓄压室内的压力上升时，在燃料蓄压室内的压力从异常状态复原后，不会超过对燃料喷射阀的流量特性、喷雾特性产生影响的压力。
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公开(公告)号：CN101457725B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200810184376.7
申请日：2008-12-10
申请人： 株式会社日立制作所
IPC分类号： F02M47/00
CPC分类号： F02D41/3836 , F02D41/22 , F02D2041/224 , F02M2200/18
摘要： 本发明提供一种高压燃料供给装置，解决下述问题：具有高压燃料泵的内燃机中，因为故障等原因，在高压燃料泵维持不能被控制的状态下，高压燃料泵的喷出量变得比从燃料喷射阀喷射的燃料喷射量多的状态时，蓄压室内的燃料压力意外上升，而有可能会对燃料喷射阀产生影响。本发明的高压燃料供给装置中，当高压燃料供给装置及其控制系统发生异常、燃料蓄压室内的压力上升时，在燃料蓄压室内的压力从异常状态复原后，不会超过对燃料喷射阀的流量特性、喷雾特性产生影响的压力。
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公开(公告)号：CN101498264B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200910005933.9
申请日：2009-01-20
申请人： 株式会社日立制作所
IPC分类号： F02M55/02
CPC分类号： F02D41/3863 , F02D41/3845 , F02D2200/0602 , F02D2250/31
摘要： 本发明的目的在于提供一种在进行大幅度的减压时，也能提高对目标燃料压力的响应性及控制性的内燃机的燃料喷射装置。所述内燃机的燃料喷射装置具有：压送内燃机的高压燃料的高压泵(103)、蓄压由高压泵压送的燃料的燃料轨道(105)、将蓄压在燃料轨道中的燃料喷射至气缸的喷射阀(106)、检测蓄压在燃料轨道中的燃料的压力的燃料压力传感器(104)、放出燃料轨道的蓄压燃料的电磁卸压阀(107)以及控制电磁卸压阀(107)的开闭的ECU(110)。ECU(110)通过反复使卸压阀进行开闭阀动作，阶段性地放出燃压，由此使燃料轨道内的燃料压力减压至目标的燃料压力。
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