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公开(公告)号：CN101605665A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200880004159.3
申请日：2008-01-15
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 福岛将治
CPC分类号： B60C15/06 , B60C9/09 , B60C2015/0639 , Y10T152/10864
摘要： 本发明提供一种既抑制乘坐舒适性变差、又使确保加强层的耐久性和提高车辆的稳定性并存的充气轮胎，特别适用于工程车辆等使用的重载荷用充气轮胎。该充气轮胎包括胎体层(2)和配置在该胎体层(2)的轮胎径向外侧的带束层(3)，上述胎体层(2)由在胎圈芯1之间以环状延伸的主体部(2A)和与主体部(2A)连续地设置而绕胎圈芯折返的折返部(2B)构成。在胎体层的主体部(2A)的轮胎轴向外侧沿着主体部从轮胎截面高度SH的42～48％的位置到轮胎截面高度SH的10～16％的位置配设外侧胎侧加强层(4)，并在胎体层的主体部(2A)的轮胎轴向内侧沿着主体部从轮胎截面高度SH的42～48％的位置到胎圈芯的底面以下的位置配设内侧胎侧加强层(5)。
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公开(公告)号：CN102015330A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200980114913.3
申请日：2009-01-27
申请人： 株式会社普利司通
CPC分类号： B60C11/0309 , B60C11/0311 , B60C11/032 , B60C11/04 , B60C11/042 , B60C11/13 , B60C2011/0381 , B60C2200/06 , B60C2200/065
摘要： 一种充气轮胎，其具有经设计的胎面花纹以改善散热性能、耐磨性以及耐偏磨损性。该充气轮胎在胎面部(2)配置有设置于轮胎赤道面(CL)的相反侧的并且沿轮胎周向延伸的两个周向窄槽(10)，周向窄槽(10)限定中央接地部(11)。在中央接地部(11)中形成有倾斜窄槽(12)，各倾斜窄槽(12)均具有：第一小槽(13)，其沿轮胎周向延伸；第二小槽(14)，其从第一小槽(13)的一端朝向两个周向窄槽中的一方以相对于轮胎周向倾斜的方式延伸；以及第三小槽(15)，其从第一小槽(13)的另一端朝向两个周向窄槽中的另一方以相对于轮胎周向倾斜的方式延伸。
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公开(公告)号：CN102015330B
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN200980114913.3
申请日：2009-01-27
申请人： 株式会社普利司通
CPC分类号： B60C11/0309 , B60C11/0311 , B60C11/032 , B60C11/04 , B60C11/042 , B60C11/13 , B60C2011/0381 , B60C2200/06 , B60C2200/065
摘要： 一种充气轮胎，其具有经设计的胎面花纹以改善散热性能、耐磨性以及耐偏磨损性。该充气轮胎在胎面部(2)配置有设置于轮胎赤道面(CL)的相反侧的并且沿轮胎周向延伸的两个周向窄槽(10)，周向窄槽(10)限定中央接地部(11)。在中央接地部(11)中形成有倾斜窄槽(12)，各倾斜窄槽(12)均具有：第一小槽(13)，其沿轮胎周向延伸；第二小槽(14)，其从第一小槽(13)的一端朝向两个周向窄槽中的一方以相对于轮胎周向倾斜的方式延伸；以及第三小槽(15)，其从第一小槽(13)的另一端朝向两个周向窄槽中的另一方以相对于轮胎周向倾斜的方式延伸。
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公开(公告)号：CN101605665B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200880004159.3
申请日：2008-01-15
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 福岛将治
CPC分类号： B60C15/06 , B60C9/09 , B60C2015/0639 , Y10T152/10864
摘要： 本发明提供一种既抑制乘坐舒适性变差、又使确保加强层的耐久性和提高车辆的稳定性并存的充气轮胎，特别适用于工程车辆等使用的重载荷用充气轮胎。该充气轮胎包括胎体层(2)和配置在该胎体层(2)的轮胎径向外侧的带束层(3)，上述胎体层(2)由在胎圈芯1之间以环状延伸的主体部(2A)和与主体部(2A)连续地设置而绕胎圈芯折返的折返部(2B)构成。在胎体层的主体部(2A)的轮胎轴向外侧沿着主体部从轮胎截面高度SH的42～48％的位置到轮胎截面高度SH的10～16％的位置配设外侧胎侧加强层(4)，并在胎体层的主体部(2A)的轮胎轴向内侧沿着主体部从轮胎截面高度SH的42～48％的位置到胎圈芯的底面以下的位置配设内侧胎侧加强层(5)。
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