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公开(公告)号:CN103717998B
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201280037893.6
申请日:2012-11-15
CPC classification number: G01C21/3629 , G01C21/32 , G01C21/3641 , G01C21/3644 , G06Q10/047
Abstract: 信息处理系统具备中心服务器、与中心服务器之间进行通信的第1移动体、和与中心服务器之间进行通信的第2移动体,第1移动体具备取得与行驶导向相关的投递信息的投递信息取得部、和将投递信息向中心服务器发送的投递信息发送部,中心服务器具备对基于投递信息的导向信息进行蓄积的导向信息蓄积部,第2移动体具备针对到被设定的目的地为止的行驶线路执行第2移动体的行驶导向的行驶导向执行部,行驶导向执行部利用导向信息蓄积部的导向信息来执行行驶导向。
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公开(公告)号:CN103717998A
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201280037893.6
申请日:2012-11-15
CPC classification number: G01C21/3629 , G01C21/32 , G01C21/3641 , G01C21/3644 , G06Q10/047 , G01C21/3626
Abstract: 信息处理系统具备中心服务器、与中心服务器之间进行通信的第1移动体、和与中心服务器之间进行通信的第2移动体,第1移动体具备取得与行驶导向相关的投递信息的投递信息取得部、和将投递信息向中心服务器发送的投递信息发送部,中心服务器具备对基于投递信息的导向信息进行蓄积的导向信息蓄积部,第2移动体具备针对到被设定的目的地为止的行驶线路执行第2移动体的行驶导向的行驶导向执行部,行驶导向执行部利用导向信息蓄积部的导向信息来执行行驶导向。
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公开(公告)号:CN120035828A
公开(公告)日:2025-05-23
申请号:CN202380066916.4
申请日:2023-08-28
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明的信息码(CQ2)是合成公开用码(Cd1)和隐匿用码(Cd2)而成的。公开用码(Cd1)和隐匿用码(Cd2)通过白色单元格(Cew)和黑色单元格(Ceb)的排列记录信息。信息码(CQ2)包含信息记录区域(60)和颜色参照区域(70)。信息记录区域(60)具有与白色单元格(Cew)和黑色单元格(Ceb)不同的形态的多种合成单元格(CeL)。信息记录区域(60)通过多种合成单元格(CeL)记录有记录于公开用码(Cd1)的公开信息和记录于隐匿用码(Cd2)的隐匿信息。颜色参照区域(70)设置于预先规定的位置,示出合成单元格(CeL)的各形态。
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公开(公告)号:CN101765757B
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN200980100049.1
申请日:2009-04-09
IPC: G01C21/00 , G08G1/0969 , G08G1/16
CPC classification number: G08G1/075 , B62D15/029 , G01C21/26 , G01C21/3658 , G01C21/3697 , G08G1/056 , G08G1/166
Abstract: 本发明提供一种逆行警告装置(100),其特征在于具备:检测本车辆的车速的车速检测单元(21);检测本车位置的单元(24);当本车辆的车速变为预定值以下时检测本车辆的车长方向相对于车道区分线的角度的角度检测单元(22);在本车位置为行驶在高速道路的干道上、且角度变为了大致90度的情况下,向乘员发出警告的警告单元(32、25)。
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公开(公告)号:CN101765757A
公开(公告)日:2010-06-30
申请号:CN200980100049.1
申请日:2009-04-09
IPC: G01C21/00 , G08G1/0969 , G08G1/16
CPC classification number: G08G1/075 , B62D15/029 , G01C21/26 , G01C21/3658 , G01C21/3697 , G08G1/056 , G08G1/166
Abstract: 本发明提供一种逆行警告装置(100),其特征在于具备:检测本车辆的车速的车速检测单元(21);检测本车位置的单元(24);当本车辆的车速变为预定值以下时检测本车辆的车长方向相对于车道区分线的角度的角度检测单元(22);在本车位置为行驶在高速道路的干道上、且角度变为了大致90度的情况下,向乘员发出警告的警告单元(32、25)。
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