公开(公告)号：CN107867329A

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201710896884.7

申请日：2017-09-28

申请人： 法雷奥照明公司

发明人： 埃里克·什泰富拉 ,  蒂博·巴里洛特

IPC分类号： B62D15/02

CPC分类号： B62D15/029 ,  B60K2370/782 ,  B60Q9/008 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/146 ,  B60W2540/18 ,  B62D15/027 ,  B62D15/0275 ,  B62D15/024

摘要： 本发明涉及一种用于辅助机动车辆(1)的驾驶的装置，其特征在于，所述装置包括处理单元(3)，所述处理单元(3)被配置用以计算出所述车辆(1)的至少一个轮(5)的相对于参考位置(40)而言的角位置(41)，并且用以生成表示所述至少一个轮(5)的相对于所述参考位置(40)而言的角位置的光信号(8)。本发明也涉及一种用于对配备有这样一种装置的机动车辆(1)的驾驶进行辅助的方法，所述方法包括在所述处理单元(3)内限定所述参考轴线(4)的步骤，在所述处理单元(3)内限定所述参考位置(40)的步骤，在所述处理单元(3)内计算出所述车辆(1)的至少一个轮(5)的相对于所述参考位置(40)而言的角位置的步骤，以及在所述车辆(1)的驾驶舱里面生成表示所述至少一个轮(5)的相对于所述参考位置(40)而言的角位置的光信号的步骤。

公开(公告)号：CN107458464A

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201710322320.2

申请日：2017-05-09

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： A·M·阿卜杜勒-拉赫曼 ,  E·C·元 ,  G·L·米德 ,  C·钟 ,  S·普尔礼萨伊哈里发

IPC分类号： B62D15/02

CPC分类号： B62D15/0295 ,  B62D6/003 ,  B62D13/00 ,  B62D13/06 ,  B62D15/021 ,  B62D15/025 ,  B62D15/029

摘要： 根据本发明的原理的一种系统包括预期轨迹模块和电子显示器。该预期轨迹模块确定车辆的预期向前行驶轨迹并且确定由车辆所牵引的拖车的预期向前行驶轨迹。电子显示器显示车辆和拖车的预期向前行驶轨迹。

公开(公告)号：CN107416023A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201710661593.X

申请日：2017-08-04

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 张驰 ,  陈飞

IPC分类号： B62D15/02

CPC分类号： B62D15/029

摘要： 本公开是关于一种泊车方法和装置，属于车载电子技术领域。通过本实施例提供的方案，车辆可以在预订的时间点、预订的位置上，提示用户如何进行操作。用户只需要跟随车辆的提示，就可以完成泊车操作。而在泊车操作的过程中，车辆辅助用户判断在哪转多大角度的弯进行倒车，用户是实际的操作者。这样，车辆不仅能帮助用户完成泊车操作，同时也不会对自身的硬件提出高要求了。不管车辆是手动挡还是自动挡，都由用户操作，这样即使在硬件配置不是很高的车辆上，也依然能实现辅助泊车方案。

公开(公告)号：CN107336743A

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201710701039.X

申请日：2017-08-16

申请人： 杭州翼兔网络科技有限公司

发明人： 徐承迪

IPC分类号： B62D15/02

CPC分类号： B62D15/027 ,  B62D15/0265 ,  B62D15/029

摘要： 本发明提出了一种智能泊车辅助系统，包括信息采集设备和控制设备；所述信息采集设备包括车辆角度采集模块、环境感知模块、车辆间通信模块，控制设备包括车辆角度处理模块、第一角度判断模块、第二角度判断模块、第一角度转换模块、第二角度转换模块和执行模块；所述执行模块用于使当前车辆按照实际情况依据对应的理想角度值驱动车辆进行泊车。本发明通过获取目标方向上障碍物的信息，调节当前车辆方向盘的角度信息是否与障碍物的信息一致，进行有效避让障碍物；通过获取目标范围内其他车辆的角度信息，调节当前车辆方向盘角度是否与其他车辆的角度信息匹配，从而准确避开其他车辆；本发明能够在准确判断的基础上提高泊车的安全性和执行效率。

公开(公告)号：CN107218949A

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201710164525.2

申请日：2017-03-20

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 斯科特·文森特·迈尔斯 ,  谢恩·埃尔沃特 ,  大卫·A·赫尔曼

IPC分类号： G01C21/34

CPC分类号： G01C21/3484 ,  B60Q1/085 ,  B60W30/12 ,  B60W30/14 ,  B60W30/18 ,  B60W40/072 ,  B60W40/076 ,  B60W50/0097 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/0078 ,  B60W2050/0089 ,  B60W2550/142 ,  B60W2710/30 ,  B60W2720/10 ,  B62D15/029 ,  G01C21/3415 ,  G05D1/0274 ,  G05D2201/0213

摘要： 一种用于提供路径属性至车辆中的控制器的方法包括确定车辆的位置和车辆的未来驾驶路径。方法包括基于车辆或车辆的驾驶员的驾驶历史来确定未来驾驶路径的驾驶历史路径属性。方法还包括通过控制器总线提供驾驶历史路径属性至多个控制器，其中驾驶历史路径属性使用共用协议提供至多个控制器。

公开(公告)号：CN107010108A

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201710301061.5

申请日：2017-05-02

申请人： 山东五征集团有限公司

发明人： 李瑞川 ,  李存江 ,  魏胜龙 ,  刘威峰 ,  杜祎春 ,  殷月朋 ,  范春光 ,  徐涛 ,  张崇飞

IPC分类号： B62D5/08 ,  B62D5/06 ,  B62D15/02

CPC分类号： B62D5/08 ,  B62D5/06 ,  B62D15/025 ,  B62D15/029

摘要： 本发明公开了一种电控液压四轮转向系统及转向方法，包括车载PLC控制器，所述车载PLC控制器的信号输入端连接有转向模式选择开关、驾驶主开关、高低速开关、前轮转角传感器和后轮转角传感器，所述车载PLC控制器的信号输出端连接有蟹形转向电磁阀、全轮转向电磁阀、后轮回正指示灯和故障报警装置，所述前轮转角传感器安装在汽车前轮上，所述后轮转角传感器安装在汽车后轮上；本发明能够实现蟹形转向、全轮转向和前轮转向三种转向模式，车载PLC控制器通过接收到的检测信息，自动调节四轮的状态，根据作业地块环境，选择转向模式，适应能力强，极大的提高了农机的田间作业效率。

公开(公告)号：CN104760593B

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201410638331.8

申请日：2014-11-07

申请人： 现代摩比斯株式会社

发明人： 陈淳锺

IPC分类号： B60W30/18

CPC分类号： G08G1/167 ,  B60W30/12 ,  B62D15/0255 ,  B62D15/029 ,  G06K9/00798 ,  G06K9/3241 ,  G06K9/4638

摘要： 本发明提供一种车道变更辅助装置及其工作方法，根据本发明一个实施例的车道变更辅助装置可以包括：运行信息收集部，其收集第一车辆的运行信息；影像生成部，其利用摄像头生成包含所述第一车辆的侧方影像的行驶影像；车道线检测部，其从所述行驶影像检测与所述第一车辆的行驶车道相邻的第一车道的车道线；车道变更判断部，其根据所述运行信息判断所述第一车辆是否在试图从行驶车道向第一车道变更车道；以及危险判断部，其在判断结果为在试图变更车道时，根据所述车道线检测部检测的所述第一车道的车道线的变化判断向所述第一车道变更车道危险与否，当判断结果为危险时生成危险提示信号。

公开(公告)号：CN106828290A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201610909897.9

申请日：2016-10-19

申请人： 重庆工业职业技术学院

发明人： 王怀建 ,  白云

IPC分类号： B60Q1/34 ,  B62D15/02

CPC分类号： B60Q1/346 ,  B62D15/029

摘要： 本发明属于汽车配件领域，具体涉及一种能与转向灯联动的方向盘转动装置，包括方向盘转向轴，方向盘转向轴上设有齿轮，齿轮的两侧设有与之啮合的软齿条，软齿条的下端分别设有拉伸弹簧一，拉伸弹簧一的下端分别设有导电片，导电片与拉伸弹簧一的轴线之间的角度为60‑90度，底板上所设的接合片位于两个导电片之间，接合片的宽度大于两个导电片之间的距离，左侧导电片与接合片配合形成左导电开关，右侧导电片与接合片配合形成右导电开关；采用本发明技术方案的能与转向灯联动的方向盘转动装置，利用现有转向灯作为提示装置，保证驾驶舒适度的同时提升了汽车驾驶的安全性，并可根据车辆运行过程中的不同情况选择转向灯的开启模式。

公开(公告)号：CN106741176A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611220237.6

申请日：2016-12-26

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江吉利汽车研究院有限公司

发明人： 吴志武

IPC分类号： B62D15/02

CPC分类号： B62D15/029

摘要： 本发明提供了一种用于驻车转向盘的警报指引回正装置，属于汽车领域。其包括信息采集单元、信息处理单元和仪表ICU。信息处理单元接收所述状态信号并判断所述车辆是否处于驻车状态，其被配置成：根据所述电子驻车EPB及手刹的状态信号激活，并根据所述状态信号得出转向盘的转向角度和转向方向；若得出的所述转向角度和转向方向不为零，则向仪表ICU发出指令；若得出的所述转向角度和转向方向为零，则退出激活；仪表ICU发出警报并在仪表上显示所述转向盘需要转动的方向和角度直至所述信息处理单元退出激活。本发明提供的用于驻车转向盘的警报指引回正装置，用户驻车后若没有将车轮回正，则发出警报提示并指引客户进行车轮的回正。

公开(公告)号：CN103781664B

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201280044083.3

申请日：2012-07-18

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： J·桑斯桑戈林 ,  H·米伦茨

IPC分类号： B60Q9/00

CPC分类号： G08G1/16 ,  B60K2350/2017 ,  B60Q9/005 ,  B60Q9/007 ,  B62D15/029 ,  G06F3/0481 ,  G06F3/04842

摘要： 本发明涉及一种用于在驾驶操纵时支持机动车驾驶员的方法，包括以下步骤：（a）检测机动车周围环境的数据，分析处理所检测的数据以便检测物体（3，5，7），并且光学显示被检测物体（3，5，7），（b）通过机动车驾驶员选出所述被检测的物体（3，5，7）的至少一个，（c）确定机动车与至少一个被选物体（3，5，7）之间的最小间距，（d）将关于所述至少一个被选物体（3，5，7）与机动车之间最小间距的信息发送给机动车驾驶员。此外本发明还涉及一种用于执行该方法的装置。