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公开(公告)号：CN101235698A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200810004785.4
申请日：2008-01-30
申请人： 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明涉及一种车辆用自动开闭装置，其可以减少部件数量、降低车辆用自动开闭装置的成本，可以使车辆用自动开闭装置小型化。在驱动单元(22)的壳体(25)中设有鼓收容部(31)，在鼓收容部(31)中可自由转动地收容有驱动用鼓(41)。此外，壳体(25)中安装有电动机，驱动用鼓(41)通过该电动机进行转动驱动。驱动用鼓(41)上缠绕与滑动车门连接的缆绳(24b)，通过驱动用鼓(41)的转动，滑动车门被缆绳(24b)牵引而进行开闭动作。另外，壳体(25)中，与鼓收容部(31)一体设置有基板收容部(46)，控制电动机的动作的控制基板(47)收容在该基板收容部(46)中。
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公开(公告)号：CN101235698B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN200810004785.4
申请日：2008-01-30
申请人： 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明涉及一种车辆用自动开闭装置，其可以减少部件数量、降低车辆用自动开闭装置的成本，可以使车辆用自动开闭装置小型化。在驱动单元(22)的壳体(25)中设有鼓收容部(31)，在鼓收容部(31)中可自由转动地收容有驱动用鼓(41)。此外，壳体(25)中安装有电动机，驱动用鼓(41)通过该电动机进行转动驱动。驱动用鼓(41)上缠绕与滑动车门连接的缆绳(24b)，通过驱动用鼓(41)的转动，滑动车门被缆绳(24b)牵引而进行开闭动作。另外，壳体(25)中，与鼓收容部(31)一体设置有基板收容部(46)，控制电动机的动作的控制基板(47)收容在该基板收容部(46)中。
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公开(公告)号：CN112004717B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201980024601.7
申请日：2019-04-03
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 车辆用照明开关(11)能够通过旋转而变更设定位置，由此切换照射外部的车灯的模式，作为设定位置而具有自动位置(13)以及小灯位置(14)。当车辆用照明开关(11)的设定位置旋转至小灯位置(14)时，瞬动机构(36)使设定位置返回至自动位置(13)。当车外亮度不足规定值时，若在车辆的停止中将设定位置旋转至小灯位置(14)，则第1照明控制部(41)将近光灯(21)熄灭，然后当车辆行驶时，将近光灯(21)点亮。当车外亮度不足规定值时，若在车辆的行驶中将设定位置旋转至小灯位置(21)，则第2照明控制部(42)维持近光灯(21)的点亮。
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公开(公告)号：CN114251625A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111105373.1
申请日：2021-09-22
申请人： 斯坦雷电气株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F21S41/00 , F21V23/04 , F21W102/13 , F21W107/10
摘要： 提供车辆用前照灯系统、车辆用前照灯系统的控制方法。根据车辆前方的状况适当地照射远光。一种车辆用前照灯系统，搭载于具备自动制动控制装置的车辆中，所述自动制动控制装置根据状况自动地使制动装置工作，所述车辆用前照灯系统包括：至少照射近光和远光的灯单元；以及控制装置，其与所述自动制动控制装置及所述灯单元分别连接，控制所述灯单元的动作，在所述灯单元中未进行所述远光的照射的情况下，当所述自动制动控制装置从待机状态切换为使所述制动装置进行全工作的状态或其准备状态时，所述控制装置控制所述灯单元以进行所述远光的照射。
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公开(公告)号：CN113799688A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110626001.7
申请日：2021-06-04
申请人： 斯坦雷电气株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60Q1/14
摘要： 本发明提供一种车辆用灯具。即使对于向车辆近前侧照射的照射光也能够确保足够的照度。一种车辆用灯具，所述车辆用灯具用于向车辆的前方进行光照射，所述车辆用灯具包括：生成用于形成第1近光的光的第1单元；以及生成用于分别形成远光以及第2近光的光的第2单元，所述远光形成为：其下端侧的一部分与所述第1近光的上端侧的一部分区域重叠，且除了该下端侧的一部分以外的部分不与所述第1近光重叠，而比该第1近光相对地更靠上方，所述第2近光形成为：其上端侧的一部分与所述第1近光的下端侧的一部分区域重叠，且除了该上端侧的一部分以外的部分不与所述第1近光重叠，而比该第1近光相对地更靠下方。
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公开(公告)号：CN112004717A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201980024601.7
申请日：2019-04-03
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 车辆用照明开关(11)能够通过旋转而变更设定位置，由此切换照射外部的车灯的模式，作为设定位置而具有自动位置(13)以及小灯位置(14)。当车辆用照明开关(11)的设定位置旋转至小灯位置(14)时，瞬动机构(36)使设定位置返回至自动位置(13)。当车外亮度不足规定值时，若在车辆的停止中将设定位置旋转至小灯位置(14)，则第1照明控制部(41)将近光灯(21)熄灭，然后当车辆行驶时，将近光灯(21)点亮。当车外亮度不足规定值时，若在车辆的行驶中将设定位置旋转至小灯位置(21)，则第2照明控制部(42)维持近光灯(21)的点亮。
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公开(公告)号：CN115009150A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210120298.4
申请日：2022-02-07
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种能够提高近光灯下的视觉观察性的前照灯及前照灯控制系统。前照灯(10A)能够切换第一近光配光状态及第二近光配光状态，在第一近光配光状态下，照射车辆正面的近光区域，在第二近光配光状态下，将近光区域的宽度方向中间部、宽度方向一端部及宽度方向另一端部中的至少一方照射得比第一近光配光状态亮。
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公开(公告)号：CN114258173A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111108610.X
申请日：2021-09-22
申请人： 斯坦雷电气株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC分类号： H05B45/3725 , H05B45/50 , H05B47/155
摘要： 提供一种车辆用灯具系统。本发明的课题在于更早地检测光源的故障。车辆用灯具系统包括：多个光源；向所述多个光源供给驱动电压的电源；控制装置，其对所述多个光源中的每一个光源单独地控制点亮状态和熄灭状态；以及故障检测电路，其与所述控制装置连接并检测所述多个光源的故障，所述控制装置在对应于所述车辆的起动而将所述多个光源全部从熄灭状态控制为点亮状态之后，将该多个光源依次单独地控制为熄灭状态，并且所述控制装置在此时至少在所述多个光源中的每一个光源从所述熄灭状态向所述点亮状态转变的期间，取得由所述故障检测电路进行的所述故障的检测结果，在存在该故障的情况下生成警告信号。
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公开(公告)号：CN111660917A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010146116.1
申请日：2020-03-05
申请人： 斯坦雷电气株式会社 , 本田技研工业株式会社
摘要： 提供车辆用前照灯的控制装置及控制方法、车辆用前照灯系统。课题在于同时实现减轻反射物体对驾驶员造成的不适感和提高行人等的视认性。一种车辆用前照灯的控制装置，其控制由车辆的前照灯进行的光照射，其中，所述车辆用前照灯的控制装置使所述前照灯形成第1照射光以及第2照射光，其中所述第2照射光在该第1照射光的上下方向上与其下端侧的一定范围重叠、且在该第1照射光的宽度方向上与其全体重叠，并且当在车辆前方的道路上存在被固定的反射物时，所述车辆用前照灯的控制装置使该第1照射光的全部范围中的至少与所述反射物的位置对应的一部分范围减光。
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公开(公告)号：CN115009151A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210120327.7
申请日：2022-02-07
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供能够通过简单构造提高斜坡道路行驶时的近光配光状态下的视觉确认性的前照灯控制系统。前照灯控制系统(1A)的控制部(40)在第一发光部(11)点亮的状态下，由倾斜探测部(34)探测到车辆的左右的一方发生向下倾斜的情况下，以将多个远光区域中的一方侧的所述远光区域照亮的方式使第三发光部(13)点亮。
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