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公开(公告)号：CN114970749B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202210688062.0
申请日：2022-06-17
申请人： 中南大学 , 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC分类号： G06F18/23 , G06F18/241 , G06F18/214 , G01R31/00
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公开(公告)号：CN118920701A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411123928.9
申请日：2024-08-15
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种分布式光伏电站智能运维系统，应用于可再生能源技术领域，该系统包括部署在各分布式光伏站点的数采设备及与之进行数据通信的云平台数据中心。云平台数据中心向各数采设备发送数据转换配置信息，数据转换配置信息至少包括数采设备和与之相连的各设备之间的通信协议类型、采集数据点位配置信息。数采设备通过读取数据转换配置信息中的采集数据点位配置信息，自动采集相应位置处的目标设备数据，基于相应通信协议类型将目标设备数据转换为符合MQTT协议的目标数据并发送至云平台数据中心。本发明可以解决相关技术运维难度高的问题，有效降低分布式电站数据接入至运维系统的难度，提高分布式光伏电站的运维效率。
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公开(公告)号：CN109754487B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201711071019.5
申请日：2017-11-03
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种列车产品一致性检验方法、系统、设备及计算机可读存储介质，该方法包括：获取列车产品在正常运行过程中输出的运行数据，得到输出信号；其中，所述输出信号为正负交替的周期波形；提取所述输出信号对应的波形指标，得到实际波形指标；对所述实际波形指标和相应的理论波形指标进行差异性分析，得到差异性分析结果；利用差异性分析结果对与所述输出信号对应的一致性检验参数进行修正处理，以利用修正后一致性检验参数对待检列车产品进行一致性检验。本申请提供的列车产品一致性检验方法，以列车产品实际运行数据为依据，利用理论和实际输出波形差异性分析结果修正相应的一致性检验参数，提高了列车产品一致性检验的精确度。
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公开(公告)号：CN113071537A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010010042.9
申请日：2020-01-06
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种冷却系统预警方法、装置及系统，其中方法包括：获取用于指示冷却系统状态数据的自变量数据集和用于指示冷却对象温度数据的因变量数据集；分析自变量数据集确定用于指示多个动态工况的动态工况数据；分析因变量数据集确定用于指示多个动态温度的动态温度数据；将动态工况数据和动态温度数据进行线性融合操作，确定用于指示多个动态工况对应的多个动态温度阈值的动态温度阈值数据；对比动态温度数据与动态温度阈值数据获得对比结果，以基于对比结果对冷却系统执行预警操作。本发明可以提前预测冷却系统可能出现故障方便于列车空闲期间对冷却系统进行维护，从而不影响列车的正常运营。
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公开(公告)号：CN110738248A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910943034.7
申请日：2019-09-30
申请人： 朔黄铁路发展有限责任公司 , 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC分类号： G06K9/62
摘要： 本申请涉及一种状态感知数据特征提取方法及装置、系统性能评估方法。其中，特征提取方法中，先获取待测系统的状态感知数据测试样本并获得状态感知数据测试样本集合ci是M维的状态感知数据测试样本，N1为状态感知数据测试样本的样本数，M和N1均为正整数；状态感知数据用于反映待测系统的健康状态；将状态感知数据测试样本ci经过非线性映射Φ映射到高维特征空间F，得到映射数据集Φ(c)；在高维特征空间F中将映射数据集Φ(c)经过预先构建的最优映射矩阵WΦ映射后获得目标特征向量，使状态感知数据测试样本集合中彼此相邻的状态感知数据测试样本经最优映射矩阵WΦ投影后更加接近，状态感知数据测试样本集合中不相邻的状态感知数据测试样本经最优映射矩阵WΦ投影后距离更远。
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公开(公告)号：CN118937990A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310538048.7
申请日：2023-05-12
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电机定子绝缘故障的在线检测方法、装置、设备及介质；在本方案中，首先需要获取电机的至少两种状态变量的时间序列，各状态变量为一阶单整非平稳变量，且各状态变量间具有协整关系；然后将各状态变量的时间序列输入协整模型，通过协整模型确定新息向量；其中，该协整模型为根据各状态变量的历史数据建立的；根据所述新息向量确定所述电机的健康状态。可见，本方案可通过至少两种状态变量的时间序列及协整模型得到能表征电机健康状态的新息向量，实现电机定子绝缘故障在线检测，避免通过单一信号处理提取电机定子绝缘故障特征带来的故障检测不准确问题，同时还可避免误报与漏报发生。
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公开(公告)号：CN115329810A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210943613.3
申请日：2022-08-08
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明提供一种牵引电机健康诊断方法及系统，方法包括：从变流器的牵引控制单元获取牵引电机的多个既有电信号，并对多个所述既有电信号分别进行等角度重采样和数据预处理，得到与转速、工况和负载无关的多个等角度无量纲平稳信号；分别对多个所述等角度无量纲平稳信号进行解调并采用信号时频分析法提取多个故障特征指标；将多个所述故障特征指标作为输入，应用预设的多输入多输出诊断模型进行故障诊断，输出牵引电机的故障模式以及与所述故障模式对应的严重程度；根据多个所述故障特征指标对牵引电机进行健康管理。本发明能够有效消除PWM供电谐波、变转速和变负载等暂态过程引起的诊断误差，提升非平稳微弱信号特征提取及故障诊断的准确率。
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公开(公告)号：CN115060496A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210640710.5
申请日：2022-06-08
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司 , 北京博华信智科技股份有限公司
IPC分类号： G01M13/045
摘要： 本发明公开一种走行部滚动轴承故障诊断方法，包括：获取振动传感器采集的包含多频率成分的原始信号；采用复合内插包络局部均值分解算法将原始信号分解为多个单分量信号；通过快速谱峭度算法计算每个单分量信号的快速谱峭度图，根据各个单分量信号的快速谱峭度图选择峰度值最大的单分量信号，基于峰度值最大的单分量信号确定滤波最优解调带宽的中心频率、最优解调带宽；对最优解调带宽进行带通滤波，得滤波信号；对滤波信号进行平方包络谱分析，识别故障特征信息并定位故障位置。该方法提高了故障特征提取的性能，提高了故障识别的准确性。
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公开(公告)号：CN112829794A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110006851.7
申请日：2021-01-05
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC分类号： B61L15/00
摘要： 本发明提供一种接触器故障预警方法及相关装置，该方法应用于接触器的PHM装置，该方法首先下发动作指令、控制接触器的开关状态，然后实时监测并记录接触器的运行参数；进而通过对运行参数进行处理，得到接触器的触头动作过程参数实际值；并根据运行参数，采用预设算法模型，计算得到接触器的触头动作过程参数理论值；最后通过对触头动作过程参数实际值和触头动作过程参数理论值进行差异性判断，得到接触器的触头预警结果，相较于现有技术只能在发生故障、影响机车车辆运行后，才能诊断出接触器存在的故障问题，本申请能够提前检测，也即本申请能够实现对接触器的早期故障诊断。
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公开(公告)号：CN112816788A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110007566.7
申请日：2021-01-05
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC分类号： G01R27/26
摘要： 本发明提供一种机车牵引变流器直流支撑电容器的容值估算方法及其应用系统，首先采集机车牵引变流器直流支撑电容器充/放电过程的网压和中间电压，再对引入阶跃函数的直流支撑电容器的电压容值微分方程进行分段求解，并通过预设算法确定直流支撑电容器各段电压计算值的误差之和小于等于阈值时的总误差；将该总误差对应的容值作为机车牵引变流器直流支撑电容器的电容估值；从而通过引入阶跃函数表征网压和机车牵引变流器的直流输入电压的关系，并通过数值解法进行分段求得，得到总误差小于等于阈值时所对应的电容值，实现了对交流供电情况下直流支撑电容器容值的直接估测，提高机车牵引变流器直流支撑电容器的安全性。
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