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公开(公告)号：CN112776852A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911082356.3
申请日：2019-11-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司 , 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无线通信的列车网络结构及系统，列车网络结构包括：通信管理设备，设置于列车的车厢上，并且与列车级以太网总线通信连接；无线接入设备，与通信管理设备通信连接；车载控制设备，设置于车厢上；无线终端设备，与车载控制设备通信连接，无线终端设备还与无线接入设备通过第一无线通信协议通信连接，以使通信管理设备与车载控制设备之间通过无线网络进行数据交互。本发明采用无线通信方式组网，构成列车网络结构及系统，有效地减少了车辆的通信线缆布线，节省了车辆内的布线空间，减少了设备维护时间，从而提升了维护效率，降低了各项成本，而且有效地实现了无线组网的数据冗余和链路冗余，提升了网络的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN112838756A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110003878.0
申请日：2021-01-04
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: H02M1/36
Abstract: 本说明书一个或多个实施例提供一种开关电源启动供电电路，应用于开关电源，所述电路包括：可控线性电源、辅助绕组供电电路、振荡电路、控制芯片和开关电源主拓扑；所述控制芯片与所述开关电源主拓扑连接；所述可控线性电源与所述控制芯片连接；所述可控线性电源在所述开关电源启动时，给所述控制芯片提供电压；所述辅助绕组供电电路与所述控制芯片连接；所述辅助绕组供电电路在所述开关电源启动后，给所述控制芯片提供电压；所述振荡电路与所述可控线性电源连接；所述振荡电路在所述辅助绕组供电电路提供的电压低于预设的阈值时，输出周期性的方波信号，以控制所述可控线性电源处于振荡工作模式。
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公开(公告)号：CN107241010A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710356661.1
申请日：2017-05-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载辅助电源控制单元，包括一块母板（1）和至少一块子板（2），所述子板（2）重叠安装在所述母板（1）上。本发明具有结构紧凑，扩展性强，体积小，重量轻，电磁性能好，可移动，组装性好等优点。
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公开(公告)号：CN119813765A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202311315379.0
申请日：2023-10-11
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于开关节点取电的辅助供电电路，属于供电电路技术领域。所述辅助供电电路包括：第一电路，包括储能电容和两个开关器件组成的半桥桥臂，所述半桥桥臂的第一端和所述储能电容的第一端均接入电压输入端；所述半桥桥臂的第二端和所述储能电容的第二端均接地；第二电路，所述第二电路的第一端与所述半桥桥臂的两个开关器件之间的开关节点连接；所述第二电路的第二端与控制电路的电源端连接，所述第二电路的第三端接地。本发明所提供的电路相对于现有的辅助供电电路，具有结构简单、体积小、工艺路线简单、可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN111106817B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201811172671.0
申请日：2018-10-09
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: H03K5/135
Abstract: 本发明公开了一种信号延时电路，包括比较器以及RC电路：所述比较器的第一输入端与输入信号连接，所述比较器的第一输入端与所述比较器的输出端之间设置第一稳压电路；所述比较器的第二输入端与所述RC电路的输出端连接，所述RC电路的输出端与所述比较器的输出端之间设置第二稳压电路，所述RC电路的输出端与所述第二稳压电路之间设置有第一二极管；所述RC电路的输入端与输入信号连接。本发明所述信号延时电路，能够分别针对电路瞬间故障、电路故障一段时间后恢复、电路一直持续故障这三种故障信号输出做延时处理，从而保证信号监测记录的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112838756B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110003878.0
申请日：2021-01-04
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: H02M1/36
Abstract: 本说明书一个或多个实施例提供一种开关电源启动供电电路，应用于开关电源，所述电路包括：可控线性电源、辅助绕组供电电路、振荡电路、控制芯片和开关电源主拓扑；所述控制芯片与所述开关电源主拓扑连接；所述可控线性电源与所述控制芯片连接；所述可控线性电源在所述开关电源启动时，给所述控制芯片提供电压；所述辅助绕组供电电路与所述控制芯片连接；所述辅助绕组供电电路在所述开关电源启动后，给所述控制芯片提供电压；所述振荡电路与所述可控线性电源连接；所述振荡电路在所述辅助绕组供电电路提供的电压低于预设的阈值时，输出周期性的方波信号，以控制所述可控线性电源处于振荡工作模式。
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公开(公告)号：CN117997097A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211340600.3
申请日：2022-10-28
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明提供的一种带延时功能的欠压保护电路，包括：第一比较电路、第一二极管、第一电容、第一电阻、第二电阻、第二比较电路、开关管以及电源模块；第一比较电路的输入端接输入的电源电压，第一比较电路的输出端与第一二极管的阴极连接，第一二极管的阳极与第一电阻的一端连接，第一电阻的另一端与第二比较电路的输入端连接，并通过第一电容接地，第一二极管的阳极还通过第二电阻接参考电源，第二比较电路的输出端与开关管的第一端连接，开关管的第二端与电源模块连接，开关管的第三端接地。本发明能够实现电源延时启机，同时能够避免负载电流叠加在启机电流中，实现了对电源输入欠压保护。
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公开(公告)号：CN116088618A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202111306464.1
申请日：2021-11-05
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本申请提供一种均流电路及电源，设置于均流控制器的电流检测放大器的输入端，用于产生偏置电压，当空载或轻载时，使得所述电流检测放大器的输出电压高于预定驱动电压，从而避免电流控制环路误操作，导致产生误差电压，保证均流控制器输出电压的精度。
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公开(公告)号：CN111158415B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN201811324399.3
申请日：2018-11-08
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于电源模块的均流控制装置，其包含：被动均流模块，其与采样电阻连接，用于采集采样电阻两端的信号，经过信号处理后得到第一信号；主动均流模块，其与采样电阻连接，用于采集采样电阻两端的信号，经过信号处理后得到第二信号；电压环模块，其接收第一信号、第二信号以及电源模块的反馈信号，输出调整信号。故障保护模块，其与主动均流模块连接，用于采取故障保护措施。本发明同时具备被动均流方式以及主动均流方式，在正常运行时被动均流方式以及主动均流方式同时参与均流控制，提升均流控制的精度。异常工况下，采取故障保护措施，主动均流环断开，在只有被动均流环起作用的情况下仍然可以进行均流，提升均流控制装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN108267677A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611246701.9
申请日：2016-12-29
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于罗氏线圈的IGCT阳极电流检测装置及方法。IGCT包括GCT和门驱单元，IGCT阳极电流检测装置包括：布置于门驱单元与GCT接口处的罗氏线圈，以及设置于门驱单元上的电流检测电路。电流检测电路与罗氏线圈相连，当电流检测电路检测到IGCT阳极电流出现过流，则由门驱单元向GCT发出关断信号。本发明能够解决现有IGCT阳极电流检测方式需要上位机参与，会产生关断时延，从而导致时延期间IGCT电流持续增加，引起IGCT关断时电流超过额定致使关断失败的技术问题。
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