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公开(公告)号：CN117409505A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311401946.4
申请日：2023-10-26
申请人： 株洲国创轨道科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通车辆权限管理系统及方法，系统包括地面OCC设备、站台屏蔽门设备和车载设备；地面OCC设备包括系统数据服务器、数据查询终端、制卡器和授权卡；制卡器经数据查询终端与系统数据服务器通讯相连；站台屏蔽门设备包括屏蔽门刷卡器和站台系统主机；屏蔽门刷卡器与站台系统主机通讯相连，站台系统主机与系统数据服务器通讯相连；车载设备包括车载系统主机、控车刷卡器、司机操作室电动门刷卡器和司机室手动门锁；控车刷卡器、司机操作室电动门刷卡器和司机室手动门锁均与车载系统主机通讯相连；车载系统主机与系统数据服务器通讯相连。本发明具有提高地铁列车安全、细化日常运营管理、减少管理成本等优点。
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公开(公告)号：CN118249570A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410540542.1
申请日：2024-04-30
申请人： 株洲国创轨道科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路货车轴端发电装置，包括发电机总成和连接轴，发电机总成包括后盖总成、转子总成和前盖总成；前盖总成的内侧固定有线圈组，线圈组包括多个线圈，相邻线圈旋向相反且相互连接；转子总成包括空心轴、磁铁盘和多个永磁体；空心轴的两端分别与后盖总成、前盖总成之间密封转动连接；磁铁盘紧固在空心轴的中段形成转子主体，多个永磁体分布在磁铁盘上且朝向前盖总成的一侧，相邻永磁体的磁极方向相反；永磁体与线圈组的数量一致；磁铁盘为采用吸磁材料制作的磁铁盘；连接轴的一端紧固在铁路货车的轴箱前盖上，连接轴插设在空心轴内且与空心轴紧固相连。本发明具有结构简单、安装简便且避免轴承磁化等优点。
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公开(公告)号：CN117955219A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410280444.9
申请日：2024-03-12
申请人： 株洲国创轨道科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种传感器自供电电路，包括发电模块、整流滤波模块、稳压模块、充放电管理模块、定时控制模块和电池组；整流滤波模块的输入端与发电模块的输出端相连，用于接收发电模块输出的交流电信号并转换为直流电信号，并对直流电信号进行滤波；稳压模块的输入端与整流滤波模块的输出端相连，用于对滤波后的直流电信号进行稳压；充放电管理模块的输入端与稳压模块的输出端相连，充放电管理模块的输出端与电池组相连，充放电管理模块用于实现充放电管理；定时控制模块的输出端与充放电管理模块相连，用于调节供电时间间隔及启动时间间隔。本发明具有结构简单、成本低、输出电压稳定、实现铁路货车实时状态数据监测等优点。
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公开(公告)号：CN117775058A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311728409.0
申请日：2023-12-14
申请人： 株洲国创轨道科技有限公司
IPC分类号： B61F19/04
摘要： 本发明公开了一种用于高速列车的防爬吸能装置，包括：防爬齿、压缩管、缩管盘、剪切环和紧固件；所述压缩管的一端与防爬齿连接，压缩管的另一端与缩管盘和剪切环连接，所述紧固件用于实现压缩管、缩管盘和剪切环连接固定；所述缩管盘端部与车体可拆卸连接，以实现防爬吸能装置安装在列车前端，用于防爬吸能。本发明具有结构紧凑、安装简单、吸能能量密度高且重量轻等优点，对于提高高速列车行驶安全、优化防爬器吸能能力、减少使用成本具有重要作用，很好地适用于小安装空间的高速动车组。
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公开(公告)号：CN118249486A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410540533.2
申请日：2024-04-30
申请人： 株洲国创轨道科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种轴端发电装置供电电路，包括轴端发电装置、AD/DC转换模块、电压检测模块、输出控制模块、电池组、MCU控制器和DC/DC转换模块；轴端发电装置的输出端经AD/DC转换模块与电池组相连；输出控制模块的输入端与电池组的输出端连接，控制端与MCU控制器连接，输出端与DC/DC转换模块的输入端相连；电压检测模块包括发电整流电压检测电路、电池组充电电压检测电路及电池组放电电压检测电路，发电整流电压检测电路、电池组充电电压检测电路及电池组放电电压检测电路均与MCU控制器相连。本发明具有结构简单、成本低、高效可靠且电压输出稳定等优点。
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公开(公告)号：CN221477105U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323425350.6
申请日：2023-12-14
申请人： 株洲国创轨道科技有限公司
IPC分类号： B61F19/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于高速列车的防爬吸能装置，包括：防爬齿、压缩管、缩管盘、剪切环和紧固件；所述压缩管的一端与防爬齿连接，压缩管的另一端与缩管盘和剪切环连接，所述紧固件用于实现压缩管、缩管盘和剪切环连接固定；所述缩管盘端部与车体可拆卸连接，以实现防爬吸能装置安装在列车前端，用于防爬吸能。本实用新型具有结构紧凑、安装简单、吸能能量密度高且重量轻等优点，对于提高高速列车行驶安全、优化防爬器吸能能力、减少使用成本具有重要作用，很好地适用于小安装空间的高速动车组。
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公开(公告)号：CN221477106U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202420020520.8
申请日：2024-01-04
申请人： 株洲国创轨道科技有限公司
IPC分类号： B61F19/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于高速列车的吸能防爬装置，包括：防爬齿、压缩管、缩管盘、剪切环、第一紧固件和第二紧固件；所述压缩管的一端与防爬齿连接，压缩管的另一端穿过缩管盘与剪切环连接，所述第一紧固件用于实现缩管盘与剪切环连接固定，所述第二紧固件用于实现压缩管与剪切环连接固定；所述缩管盘与车体可拆卸连接，以实现吸能防爬装置安装在列车前端，通过压缩管与缩管盘之间的相互摩擦以及压缩管自身的塑性变形来消耗列车碰撞时产生的能量。本实用新型具有结构紧凑、安装简单、吸能能量密度高且重量轻等优点，对于提高高速列车行驶安全、优化防爬器吸能能力、减少使用成本具有重要作用，可以很好地适用于小安装空间的高速动车组。
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