一种自带预压缩功能的叠层弹簧机构

    公开(公告)号:CN115303317A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210906951.X

    申请日:2022-07-29

    IPC分类号: B61F5/30

    摘要: 本发明涉及轨道车辆减振技术领域,具体公开了一种自带预压缩功能的叠层弹簧机构,包括钢弹簧、连接于钢弹簧上下两端的上部连接件和下部减震件,下部减震件包括与钢弹簧的下端连接的减振上板,减振上板的中部向上延伸至钢弹簧的中部空心内形成中部支座,中部支座的上部包括锁紧台;上部连接件包括与锁紧台对应设置的锁紧腔,在锁紧腔内穿设有延伸至锁紧台内的锁紧件,通过锁紧件、锁紧腔和锁紧台相配合对钢弹簧进行预压缩。本发明的上部连接件可与下部减震件相配合对钢弹簧进行预压缩,以使得叠层弹簧机构适用于多种安装环境,同时本发明中叠层弹簧机构具有良好的横向稳定性。

    牵引橡胶球铰及其多次变刚度方法

    公开(公告)号:CN107269749B

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN201710617073.9

    申请日:2017-07-26

    IPC分类号: F16F1/38 B61F5/24

    摘要: 牵引橡胶球铰,包括芯轴、外套和硫化粘结在芯轴与外套之间的橡胶层,其特征在于所述的橡胶层的橡胶外型面由靠近外套的端面一和靠近芯轴的端面二组成,所述的端面一呈由外向内逐渐靠近外套的向外凸起形状,且由多个环形面依次连接组成,所述的端面二为环形平面,并与端面一通过圆角平滑过渡,端面一与外套内壁通过小圆角过渡连接。本发明的牵引橡胶球铰抗疲劳性能高、可实现多次变刚度且非线性刚度特性高,本发明还提供一种牵引橡胶球铰的多次变刚度方法。

    一种非线性变刚度调整橡胶金属球铰

    公开(公告)号:CN108253058B

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201810128081.1

    申请日:2018-02-08

    IPC分类号: F16F1/387

    摘要: 一种非线性变刚度调整橡胶金属球铰,由金属与橡胶复合构成,包括球铰外套、球铰内套,其特征在于:在球铰外套与球铰内套之间有橡胶金属复合构成的轴向变刚度调整装置,通过橡胶金属复合构成的轴向变刚度调整装置调整橡胶金属复合类球铰的非线性变刚度。本发明利用对球铰的轴向变刚度调整,完全改变了传统的球铰产品都是由径向提供非线性刚度的思路,给转向架的设计思路带来了新的设计思路,大大拓宽了转向架的设计理念,开拓了新的转向架装配结构可能。

    一种防止高速动车组转臂节点轴向窜动的转臂节点

    公开(公告)号:CN108058717B

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201711440494.5

    申请日:2017-12-27

    IPC分类号: B61F5/30

    摘要: 一种防止高速动车组转臂节点轴向窜动的转臂节点,包括转臂节点外套,转臂节点内套,硫化体橡胶体和芯轴,其中转臂节点的转臂节点外套,转臂节点内套,硫化体橡胶体分成两个硫化体组合体,再与芯轴压装组合在一起,两个硫化组合体相互对装在芯轴上,且通过转臂节点外套与转臂节点内套的相对位置实现转臂节点硫化体橡胶体预压缩,其特点在于,在转臂节点内设置轴向限位装置,通过轴向限位装置防止转臂节点运行过程中的轴向窜动。所述的轴向限位装置包括转臂节点外套限定、硫化体橡胶体限定、内套限定和/或芯轴限定四个方面的组合限定,通过转臂节点外套限定、硫化体橡胶体限定、内套限定和/或芯轴限定四个方面的组合限定实现防止转臂节点运行过程中的轴向窜动。

    用调整转臂节点参数防止轴箱轴承磨损的方法及转臂节点

    公开(公告)号:CN106627641B

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201510706973.1

    申请日:2015-10-28

    IPC分类号: B61F5/30

    摘要: 一种用调整转臂节点参数防止轴箱轴承磨损的方法,其特征在于:采用两节锥形内孔转臂节点组合结构,并通过调整转臂节点各方面的参数来改变转臂节点的纵向刚度、轴向刚度、扭转刚度和偏转刚度,使得转臂节点的纵向刚度和偏转刚度下降,降低车辆在高速通过曲线时的横向载荷,同时通过增加轴向刚度,避免转臂节点的扭转刚度下降,以此减少轴箱内部的轴承磨损。本发明通过改进转臂节点的纵向刚度和轴向刚度调整转臂式轴箱定位,减少车辆在高速通过曲线时的横向载荷,防止或降低轴箱内部的轴承磨损。

    一种轴箱转臂系统、一系定位橡胶堆及其安装方法

    公开(公告)号:CN109178015A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811129208.8

    申请日:2018-09-27

    IPC分类号: B61F5/30

    摘要: 本发明公开了一种轴箱转臂系统、一系定位橡胶堆及其安装方法。一系定位橡胶堆由带螺纹孔的端板一、隔板、带通孔的端板二和橡胶硫化而成;一系定位橡胶堆的中间设有锥形安装孔。轴箱转臂系统包括轴箱、轴箱转臂、一系牵引臂、一系牵引橡胶节点、上述一系定位橡胶堆。用螺杆将一系定位橡胶堆安装到转向架构架臂内侧;然后在构架臂外侧通过拧紧螺母实现一系定位橡胶堆的预压缩;待预压到规定尺寸后,摆放好构架和轴箱转臂,将一系定位橡胶堆安装到位,再将螺母和螺杆拆卸掉。本发明满足新型轴箱转臂的横向定位使用需求;能保证产品工艺实现需求和满足安装时螺杆通过能力要求;满足了橡胶堆轴向先预压缩后安装的要求。

    一种液压衬套
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108343701A

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201710050105.1

    申请日:2017-01-23

    IPC分类号: F16F13/14 B61F5/42

    摘要: 本发明涉及一种液压衬套,其包括芯轴,芯轴具有第一台阶面以将芯轴构造为中部段直径大于两端部直径的阶梯轴;套设在芯轴的中间段的外壁上的第一橡胶体,在第一橡胶体上设置有两个间隔式分布的液腔;套设在第一橡胶体的外壁上的套筒,在套筒的外壁上设置有凹槽;套设在套筒的外侧的外套,外套与套筒在凹槽处形成用于连通两个液腔的第一流道;设置在芯轴的两端的密封组件,密封组件与第一台阶面和套筒的端面密封式接触,该液压衬套有助于实现轨道列车的稳定行驶,并且可以减小在弯道行驶状态中车轮和轨道的磨损。

    一种防止高速动车组转臂节点轴向窜动的转臂节点

    公开(公告)号:CN108058717A

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201711440494.5

    申请日:2017-12-27

    IPC分类号: B61F5/30

    摘要: 一种防止高速动车组转臂节点轴向窜动的转臂节点,包括转臂节点外套,转臂节点内套,硫化体橡胶体和芯轴,其中转臂节点的转臂节点外套,转臂节点内套,硫化体橡胶体分成两个硫化体组合体,再与芯轴压装组合在一起,两个硫化组合体相互对装在芯轴上,且通过转臂节点外套与转臂节点内套的相对位置实现转臂节点硫化体橡胶体预压缩,其特点在于,在转臂节点内设置轴向限位装置,通过轴向限位装置防止转臂节点运行过程中的轴向窜动。所述的轴向限位装置包括转臂节点外套限定、硫化体橡胶体限定、内套限定和/或芯轴限定四个方面的组合限定,通过转臂节点外套限定、硫化体橡胶体限定、内套限定和/或芯轴限定四个方面的组合限定实现防止转臂节点运行过程中的轴向窜动。