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公开(公告)号：CN118443243A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410462871.9
申请日：2024-04-17
Applicant: 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: G01M5/00 , G06F18/2433 , G06F18/15 , G06F18/213 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G01B11/16
Abstract: 基于分布式静挠度与点式动挠度的π型梁桥损伤诊断方法，属于桥梁结构监测技术领域。方法如下：建立分布式静挠度的π型梁桥铰缝损伤诊断方法；建立基于点式动载挠度时空相关性的π型梁桥损伤交叉诊断方法；建立基于分布式静挠度与点式动挠度的π型梁桥损伤诊断方法。本发明利用分布式高密度光纤测点和点式挠度传感器，建立分布式静挠度的π型梁桥铰缝损伤诊断方法，建立基于点式动载挠度时空相关性的π型梁桥损伤交叉诊断方法，实现建立基于分布式静挠度与点式动挠度的π型梁桥损伤诊断方法，提高了计算效率和预测精度，有效地提升桥梁集群运营安全监测损伤诊断的效率和准确性，为运营周期内π型桥梁结构的安全运维提供有效保障。
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公开(公告)号：CN117592252A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311428501.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 桐乡市公路与运输管理服务中心 , 哈尔滨工业大学 , 浙江数智交院科技股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: π型钢‑混连续刚构桥准静力位移影响线快速计算方法，涉及桥梁准静力位移影响线计算方法。桥梁测试断面确定，选择五跨π型钢‑混连续刚构桥的中跨跨中断面作为测试断面；将结构离散为9个杆件单元，建立局部坐标系后统一到整体坐标系，构建主梁与桥墩的刚度矩阵；构建桥梁结构刚度的计算矩阵；构建桥梁结构计算荷载矩阵；建立桥梁结构的计算刚度方程；计算各桥墩墩顶结点位移；计算各杆件单元端力；构建桥梁准静力位移影响线矩阵。能够替代有限元分析方法，实现五跨π型钢‑混连续刚构桥准静力位移影响线的快速准确计算。
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公开(公告)号：CN117589399A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311400029.4
申请日：2023-10-26
Applicant: 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 浙江数智交院科技股份有限公司
Abstract: 小型车作用下π型钢‑混连续刚构桥状态快速诊断方法，涉及桥梁状态诊断方法。针对四跨π型钢‑混连续刚构桥，测量确定主梁全长L；选取L/8和7L/8位置处断面作为桥梁的测试断面；确定加载车辆的轴距、前轴轴重和后轴轴重作为技术指标；采集加载车辆行驶下桥梁测试断面的位移时程；桥梁测试断面位移时程的时空坐标转换；构建测试断面的实测位移矩阵；构建车辆信息矩阵；构建实际准静力位移影响线反演矩阵；桥梁服役状态预警判断。通过小型加载车辆在桥梁行驶全过程中测试断面位移响应的实时获取，向准静力位移影响线转换，同时提出预警判断指标，能够针对四跨π型钢‑混连续刚构桥准确判断桥梁服役状态退化的异常程度。
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公开(公告)号：CN117592252B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202311428501.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 桐乡市公路与运输管理服务中心 , 哈尔滨工业大学 , 浙江数智交院科技股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: π型钢‑混连续刚构桥准静力位移影响线快速计算方法，涉及桥梁准静力位移影响线计算方法。桥梁测试断面确定，选择五跨π型钢‑混连续刚构桥的中跨跨中断面作为测试断面；将结构离散为9个杆件单元，建立局部坐标系后统一到整体坐标系，构建主梁与桥墩的刚度矩阵；构建桥梁结构刚度的计算矩阵；构建桥梁结构计算荷载矩阵；建立桥梁结构的计算刚度方程；计算各桥墩墩顶结点位移；计算各杆件单元端力；构建桥梁准静力位移影响线矩阵。能够替代有限元分析方法，实现五跨π型钢‑混连续刚构桥准静力位移影响线的快速准确计算。
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公开(公告)号：CN117589399B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202311400029.4
申请日：2023-10-26
Applicant: 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 浙江数智交院科技股份有限公司
Abstract: 小型车作用下π型钢‑混连续刚构桥状态快速诊断方法，涉及桥梁状态诊断方法。针对四跨π型钢‑混连续刚构桥，测量确定主梁全长L；选取L/8和7L/8位置处断面作为桥梁的测试断面；确定加载车辆的轴距、前轴轴重和后轴轴重作为技术指标；采集加载车辆行驶下桥梁测试断面的位移时程；桥梁测试断面位移时程的时空坐标转换；构建测试断面的实测位移矩阵；构建车辆信息矩阵；构建实际准静力位移影响线反演矩阵；桥梁服役状态预警判断。通过小型加载车辆在桥梁行驶全过程中测试断面位移响应的实时获取，向准静力位移影响线转换，同时提出预警判断指标，能够针对四跨π型钢‑混连续刚构桥准确判断桥梁服役状态退化的异常程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117589398A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311400027.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: G01M5/00 , G06F30/20 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 载重车作用下π型钢‑混连续刚构桥承载力智能检测方法，涉及桥梁承载力检测方法。选择中跨跨中断面作为测试断面；确定三轴载重车的技术指标；构建桥梁结构刚度的计算矩阵；建立桥梁结构计算荷载矩阵；计算各桥墩墩顶结点位移；杆件单元端力计算并绘制桥梁结构弯矩图；构建桥梁理论位移影响线矩阵；采集载重车沿桥梁行驶下测试断面位移时程与时空坐标转换；构建桥梁检测信息矩阵；构建桥梁实际位移影响线矩阵；桥梁结构承载力等级判别。通过载重车对桥梁进行加载的方式并实时检测桥梁测试断面的位移响应，结合提出的智能化的承载力评定程序，能够快速准确地识别三跨π型钢‑混连续刚构桥承载力的异常情况。
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公开(公告)号：CN117589398B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311400027.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: G01M5/00 , G06F30/20 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 载重车作用下π型钢‑混连续刚构桥承载力智能检测方法，涉及桥梁承载力检测方法。选择中跨跨中断面作为测试断面；确定三轴载重车的技术指标；构建桥梁结构刚度的计算矩阵；建立桥梁结构计算荷载矩阵；计算各桥墩墩顶结点位移；杆件单元端力计算并绘制桥梁结构弯矩图；构建桥梁理论位移影响线矩阵；采集载重车沿桥梁行驶下测试断面位移时程与时空坐标转换；构建桥梁检测信息矩阵；构建桥梁实际位移影响线矩阵；桥梁结构承载力等级判别。通过载重车对桥梁进行加载的方式并实时检测桥梁测试断面的位移响应，结合提出的智能化的承载力评定程序，能够快速准确地识别三跨π型钢‑混连续刚构桥承载力的异常情况。
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公开(公告)号：CN117556500B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202311496955.6
申请日：2023-11-10
Applicant: 黑龙江省公路建设中心 , 哈尔滨工业大学 , 哈工(青岛)交通智能装备科技有限公司 , 济南城建集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多测点应变检测数据集下梁桥集群结构风险阈值设定方法，所述方法利用基于高斯相似度的K‑medoids算法，划分集群内单体桥梁类别，采用五点三次平滑分析法，重构集群内参考状态下单体桥梁结构监测数据，构建两测点风险阈值初值，引入参考状态下桥梁结构多测点应变检测数据集，采用熵权‑贝叶斯变权融合算法，修正两测点风险阈值初值，采用留一交叉验证方法，建立桥梁集群结构风险阈值，划分梁桥集群结构多级别预警等级，实现桥梁结构风险的有效预警，适用于运营期桥梁结构风险评估和监测。本发明解决了运营期桥梁结构因环境因素影响和结构刚度衰减而导致的结构风险预警失准的问题。
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公开(公告)号：CN117972280B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202311836331.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 浙江无限元组合结构桥梁设计有限公司
IPC: G06F17/12 , G06F17/14 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种考虑轴向压力的拱桥合理拱轴线快速计算方法，涉及合理拱轴线计算技术领域。将拱肋离散为k个单元；建立初始拱轴线方程与合理拱轴线方程的差值函数；根据拱的几何位置的边界条件进行改写；提取前k阶不带系数的求和项；建立拱轴弯矩函数；建立合理拱轴线计算方程；计算合理拱轴线。考虑轴向压力对拱桥结构的影响，无需事先限定拱轴线方程，通过类似于变分法的方式求解合理拱轴线，能够用于编写开发程序，提高计算效率和准确性。
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公开(公告)号：CN117494255B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311335896.4
申请日：2023-10-16
Applicant: 中国铁建港航局集团有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 一种复杂约束下钢‑混组合梁桥混凝土收缩快速预测方法，涉及一种混凝土预测方法。材料性质与参数获取；混凝土初始收缩模型及参数修正；剪力钉约束区域总变形计算；剪力钉约束区域近似弹性模量计算；剪力钉约束收缩应变获取；受力钢筋内力的平衡方程；钢筋混凝土变形协调方程；组合梁桥的混凝土收缩预测模型。针对钢‑混组合梁这种组合结构体系的受力模式，能够快速准确地预测出混凝土的收缩量。
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