公开(公告)号：CN101466968B

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200780021572.6

申请日：2007-07-27

申请人： 欧德克斯有限公司 ,  丰田自动车株式会社

发明人： 川原和周 ,  内田康行 ,  加藤勇二 ,  太田尊祥 ,  河原博幸

IPC分类号： F16H7/12

CPC分类号： F16H7/1236 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0859

摘要： 本发明公开了一种液压自动张紧装置，包括高压油腔和低压油腔，高压油腔中的油(L)通过油缸(17)和柱塞的活塞部分(18)之间的间隙(G)，并从靠近油缸(17)端表面的间隙(G)的端部渗漏到低压油腔内。在油缸(17)的内周面中通过锥形面(41)设置凹槽(40)，该锥形面具有相对于间隙(G)的端部成5至15度的凹角，突出到活塞部分(18)侧上的节流部分(45)设置成比油缸(17)内周面中的凹槽(40)更进一步朝向油缸的端表面侧，以及在节流部分(45)和活塞部分(18)之间形成比间隙(G)大的节流间隙(A)。

公开(公告)号：CN101466968A

公开(公告)日：2009-06-24

申请号：CN200780021572.6

申请日：2007-07-27

申请人： 欧德克斯有限公司 ,  丰田自动车株式会社

发明人： 川原和周 ,  内田康行 ,  加藤勇二 ,  太田尊祥 ,  河原博幸

IPC分类号： F16H7/12

CPC分类号： F16H7/1236 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0859

摘要： 本发明公开了一种液压自动张紧装置，包括高压油腔和低压油腔，高压油腔中的油(L)通过油缸(17)和柱塞的活塞部分(18)之间的间隙(G)，并从靠近油缸(17)端表面的间隙(G)的端部渗漏到低压油腔内。在油缸(17)的内周面中通过锥形面(41)设置凹槽(40)，该锥形面具有相对于间隙(G)的端部成5至15度的凹角，突出到活塞部分(18)侧上的节流部分(45)设置成比油缸(17)内周面中的凹槽(40)更进一步朝向油缸的端表面侧，以及在节流部分(45)和活塞部分(18)之间形成比间隙(G)大的节流间隙(A)。

公开(公告)号：CN104235313A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410250670.9

申请日：2014-06-06

申请人： 欧德克斯有限公司

发明人： 山内雅文 ,  太田尊祥

IPC分类号： F16H55/18 ,  F16H1/22

CPC分类号： F16H57/12 ,  F16H2057/125 ,  Y10T74/19623 ,  F16H55/18 ,  F16F15/24

摘要： 本发明提供一种能够容易地对齿隙进行调节的齿隙调节方法及根据该调节方法而构成的齿轮机构。惰轮(18)相对于第一齿轮(73)及第二齿轮(17)而隔着薄膜(60)而被压紧至啮合位置。之后，通过抽出薄膜(60)，从而在第一齿轮(73)、第二齿轮(17)与惰轮(18)之间，形成有与薄膜(60)的厚度相对应的适当的齿隙。齿轮机构具备移动停止部(20)，所述移动停止部(20)能够使惰轮(18)朝向啮合位置而在径向上进行移动并停止。