一种适用于燃煤高污染区的电化学气体传感器

    公开(公告)号:CN118604093A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410869887.1

    申请日:2024-07-01

    申请人: 武汉大学

    IPC分类号: G01N27/416 G01N27/30

    摘要: 本发明公开一种适用于燃煤高污染区的电化学气体传感器,包括传感器壳体,所述传感器壳体包括相互连接的壳体底座和壳体上盖,所述壳体底座内设有电极支架,所述电极支架内设有对电极、参比电极、辅助电极和工作电极,所述电极支架内设有水分保持层,所述壳体上盖内设有进气口颗粒层,所述工作电极朝向所述进气口颗粒层布置并保持间距,所述工作电极与所述壳体上盖之间还布置有气体密封垫圈。本电化学气体传感器通过对其结构和安装方式进行改进,能够提升本电化学气体传感器在燃煤高污染区工业污染气体监测的准确性,延长电化学气体传感器在燃煤高污染区环境下的使用寿命。

    一种考虑齿面粗糙度的齿轮动态接触刚度计算方法

    公开(公告)号:CN114580092B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202111662614.2

    申请日:2021-12-31

    申请人: 武汉大学

    摘要: 本发明提供了一种考虑齿面粗糙度的齿轮动态接触刚度计算方法,首先,测量能够表征齿面粗糙度的分形参数,计算弯曲刚度、剪切刚度、轴向刚度以及基底变形刚度;基于分形理论构建包含参数的接触刚度函数表达式,构建接触刚度与接触力之间的隐式关系;然后,设置初始接触刚度值,基于齿轮动力学方程计算系统动态响应,结合齿侧间隙获得啮合面实时接触变形量,计算动态接触力;最后,根据静态接触刚度函数计算实时接触刚度,并根据接触刚度是否和初始设置值收敛进行迭代,获得齿轮啮合界面的实际动态接触刚度。本发明能够对齿轮啮合过程中静态啮合力和动态接触力进行区别,从而获得更准确的动态接触刚度数值,为齿轮啮合刚度的准确计算提供新方法。

    一种微米级粗糙度螺栓结合面真实接触率的计算方法

    公开(公告)号:CN113704910B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202110960926.5

    申请日:2021-08-20

    申请人: 武汉大学

    摘要: 本发明提供了一种计算微米级粗糙度螺栓结合面真实接触率的方法,能够根据螺栓预紧力计算结合面的实际接触率。利用测得的统计学形貌参数Ra、Rq计算分形维数D与尺度系数G;然后,基于分子动力学方法建立单粗糙峰的接触模型,并从原子尺度构建纳米级粗糙峰在弹性‑弹塑性‑塑性变形阶段法向力fn与接触面积a的关系;最后,结合单粗糙峰的接触力学特性和分形理论,获得微米级螺栓结合面预紧力Fp与实际接触面积Ar的关系,实现螺栓预紧力与栓接结构表面真实接触率的直接关联。本发明提供一种计算精加工栓接结构真实接触率的新方法,从原子层面揭示了螺栓结合面的微观接触特性,为螺栓结合面的真实接触率计算提供了新思路。

    复合叶片式管道清洗装置

    公开(公告)号:CN115055460B

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202210747091.X

    申请日:2022-06-28

    申请人: 武汉大学

    IPC分类号: B08B9/055 E03F9/00

    摘要: 本申请公开了复合叶片式管道清洗装置。本技术方案中,在清洗时,操作电磁铁通电,滑块受到吸引向电磁铁运动,带动叶片张开,此时弹簧被压缩;操作使电磁铁断电时,弹簧恢复到压缩前的状态,推动滑块反向运动,而带动叶片合拢。通过改变电磁铁通断电的频率,可以调节叶片开合的频率,通过叶片的周期性开合在管道中产生连续的压力脉动。由于导流面被配置成与所述旋转喷头组件的喷出方向呈倾斜设置,这样叶片与待清洗管壁之间形成了锥形结构,从而使得流体在由旋转喷头组件喷出的高压流体途径叶片的导流面远离流体加压组件的部分时会发生绕流空化,在叶片和管壁之间产生大量空化气泡,提高了对待清洗管壁的清洗效果。

    一种混合润滑状态下轮齿啮合实际接触面积的计算方法

    公开(公告)号:CN116070443A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310084145.3

    申请日:2023-01-16

    申请人: 武汉大学

    摘要: 本发明提供一种混合润滑下轮齿啮合实际接触面积计算方法,包括:S1、测量轮齿齿面的轮廓高度,根据齿轮的外部载荷情况计算轮齿的静态啮合力,作为混合润滑系统的外部法向载荷,该法向载荷被固体部分和液体部分共同承担;S2、构建包含参数的固体接触力与微观粗糙峰最大接触面积的显式函数关系;S3、推导润滑油膜等效厚度表达式,并建立液体接触力与粗糙峰最大接触面积之间的函数关系式;S4、联立上述三个方程求解法向载荷被固体部分、液体部分和粗糙峰的最大接触面积,计算混合润滑状态下不同啮合力对应的齿面无量纲实际接触面积。本发明解决了现有理论方法中需要大量循环迭代计算以及不能反映齿轮啮合过程油膜厚度动态变化的问题。

    一种水射流修复钢轨的几何轮廓拟合及修复方法

    公开(公告)号:CN114395952B

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202111542047.7

    申请日:2021-12-16

    IPC分类号: E01B31/12 G06F30/13 G06F30/20

    摘要: 本发明公开了一种水射流修复钢轨的几何轮廓拟合及修复方法,包括:将钢轨修复目标轮廓分解为不少于两段的半径不等的圆弧轮廓曲线;确定钢轨修复精度控制指标:修复目标为将钢轨修复目标轮廓的轮廓度大小控制在,将轮廓度不超过δmm作为拟定目标廓形拟合方法的设计目标;确定水射流修复钢轨的喷嘴切割方向:确定每段轮廓曲线所需的水射流喷嘴数目;测量拟合线段端点处的横坐标数据,并依据每段轮廓曲线的坐标表达式,计算每个拟合线段端点处横坐标的纵坐标;采用两点式直线方程,求出拟合线段的表达式;可快速得到用于水射流切割的轮廓曲线拟合线段及最优的水射流喷嘴数量,可以有效的拟合出轨头部分的几何轮廓廓形。