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公开(公告)号：CN108398459B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201810193500.X
申请日：2018-03-09
IPC: G01N25/72
Abstract: 本发明涉及配电变压器设备无损检测技术，具体涉及一种配电油变绕组材质方位热阻温度曲线识别方法，包括分组布点，在油变箱体顶面、正面和左面依次布下三组点；完成油变短路法接线并接入多通道温度测量装置；进行温升试验，并监测各点温度变化情况；待各点温度趋于稳定时，迅速断开电源并接入直阻测量装置测量待测相绕组直阻值，每隔一定时间测量一次；基于方位估测法作出顶面、正面和左面三种情况下的油变热阻温度曲线图，分情况讨论，综合判定后得出绕组材质。该方法能有效检测出绕组材质，具有经济常规、无损准确的特点。
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公开(公告)号：CN108398459A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810193500.X
申请日：2018-03-09
IPC: G01N25/72
CPC classification number: G01N25/72
Abstract: 本发明涉及配电变压器设备无损检测技术，具体涉及一种配电油变绕组材质方位热阻温度曲线识别方法，包括分组布点，在油变箱体顶面、正面和左面依次布下三组点；完成油变短路法接线并接入多通道温度测量装置；进行温升试验，并监测各点温度变化情况；待各点温度趋于稳定时，迅速断开电源并接入直阻测量装置测量待测相绕组直阻值，每隔一定时间测量一次；基于方位估测法作出顶面、正面和左面三种情况下的油变热阻温度曲线图，分情况讨论，综合判定后得出绕组材质。该方法能有效检测出绕组材质，具有经济常规、无损准确的特点。
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公开(公告)号：CN108414568A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810193461.3
申请日：2018-03-09
Applicant: 广州供电局有限公司
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明涉及配电变压器设备无损检测技术，具体涉及一种配电变压器D/Y联结绕组材质热电曲线识别方法，给D或Y联结绕组端子依次接入加热装置和数据采集一体化装置；选择要加热的一相绕组，并打开数据采集一体化装置上对应的通道，然后启动加热装置；加热状态下，注意观察是否存在局部过热现象；冷却状态下采集得到热电势关于温差的热电曲线，曲线理论呈线性，根据曲线的分布区域和斜率可综合判定绕组材质。本发明能有效检测出绕组材质，具有简便快捷、准确度高和对电力设备无损的特点。
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公开(公告)号：CN109193648B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201811236390.7
申请日：2018-10-23
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司百色局 , 武汉大学
Abstract: 本发明公开了一种超特高压输电线路串补装置MOV整组配组方法，首先确定待配组MOV单元特征参数及一支MOV单元或比例单元的全伏安曲线特征参数，通过选定特定特征参数U1,计算整组MOV中U1服从不同分布函数，得到整组MOV中所有MOV单元的全伏安曲线；基于整组MOV特征参数分布的不同，建立不同的整组MOV并联仿真模型，进而通过仿真模型获得MOV单元在不同特征参数分布下的整组MOV分流情况及能量耐受情况；通过对分流情况及能量耐受情况的参数限定确定待配组MOV的选取，确定配组范围。通过容易获得的MOV单元特征参数确定来确定整组MOV配组范围，简化了MOV整组配组流程，提高了MOV整组配组效率。
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公开(公告)号：CN109842092B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910084693.X
申请日：2019-01-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉大学
IPC: H02H3/16
Abstract: 本发明实施例提供了一种牵引变电所互联综合接地系统后工频短路安全性评价方法，所述方法首先建立牵引变电所互联综合接地系统的仿真计算模型，然后根据建立得到的仿真计算模型，计算牵引变电所发生工频短路前后牵引变电所的电压电流参数取值，最后根据牵引变电所的电压电流参数取值，评价牵引变电所互联综合接地系统后发生工频短路时的安全性。本发明实施例中提供的牵引变电所互联综合接地系统后工频短路安全性评价方法，弥补了现有技术中的技术空白，可以用于评价牵引变电所接地装置与综合接地系统互联后牵引变电所发生工频短路时的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108429228B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201810284751.9
申请日：2018-04-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉大学
IPC: H02H1/00 , G01R19/165
Abstract: 本发明提供的一种电气化铁路过分相过电压分析方法，包括：对过分相时间段内牵引变电所的电压与时间的第一时域波形图进行傅里叶变换，得到电压与频率之间的频域波形图；滤去所述频域波形图中频率不大于50Hz的波形，并对滤波后的频域波形图进行反傅里叶变换得到暂态电压与时间的第二时域波形图；获取所述第二时域波形图中的暂态电压最大值，判断所述暂态电压最大值是否大于第一电压阈值。本发明提供的过分相过电压分析方法通过提取出第二时域波形图中的暂态电压最大值，以判断过分相时间段内的暂态电压是否超过电压限制，达到保护牵引变电所的目的；该方法仅以暂态波为分析对象，提高了分析的准确性和精确度。
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公开(公告)号：CN109948193A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910140909.X
申请日：2019-02-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉大学
Abstract: 本发明实施例提供一种互联综合接地系统的铁路牵引变电所雷击安全性评价方法及系统，该方法包括：对仿真模型进行雷电冲击仿真计算，获得仿真数值计算结果；其中，仿真模型是基于铁路牵引变电所接地装置的结构参数和综合接地系统的结构参数建立的，铁路牵引变电所与综合接地系统互联；将从仿真数值计算结果中获取的评价指标的仿真值与对应的设定值进行对比，并根据对比结果获得铁路牵引变电所的安全性评价结果。本发明实施例的安全性评价结果能够反映牵引变电所接地装置与铁路综合接地系统互联时的安全性能，评价了互联后的牵引变电所的安全性。
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公开(公告)号：CN109490607A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811239007.3
申请日：2018-10-23
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司百色局 , 武汉大学
Abstract: 本发明涉及一种一种超特高压输电线路串补装置MOV并联分流均匀性测试方法，可用于对多支或整组的MOV单元进行并联电流均匀性测试。该方法首先根据被测试MOV单元参数及试验要求，确定MOV并联分流试验方案，根据试验方案进行装置连接，包括组合波发生器、并联连接装置、多通道数据采集系统等部分连接；装置连接完毕后进行组合波发生器及多通道数据采集系统的调试，然后根据试验要求进行试验；多通道数据采集系统采集不同MOV单元通过的电流，并将测量结果进行计算，从而获得不同MOV单元通过电流及其均匀性参数。本发明简单快速地测量多个MOV单元并联时电流及其均匀性，为多只MOV单元并联试验及整组MOV单元配组等提供试验方法。
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公开(公告)号：CN108508335A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810284681.7
申请日：2018-04-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明提供了一种干式变压器绝缘垫块环境适应性评价方法和设备，该方法包括：获取环境参数集合，所述环境参数集合包括多组环境参数；根据预先设定的加压试验信息，在各组环境参数对应的环境条件下分别对待评价的绝缘垫块进行加压试验，并检测试验过程中绝缘垫块的局部放电量；根据局部放电量绘制各组环境参数分别对应的试验曲线；若各组环境参数对应的试验曲线均未超过分别对应的合格试验曲线的包络范围，则确认绝缘垫块的环境适应性评价结果为合格。本发明通过对各种环境下绝缘垫块的局部放电量进行检测，并通过比较试验曲线与合格试验曲线确认是否合格，能够填补绝缘垫块环境适应性评价的空缺，避免绝缘垫块在使用过程中的放电。
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公开(公告)号：CN109193648A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811236390.7
申请日：2018-10-23
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司百色局 , 武汉大学
Abstract: 本发明公开了一种超特高压输电线路串补装置MOV整组配组方法，首先确定待配组MOV单元特征参数及一支MOV单元或比例单元的全伏安曲线特征参数，通过选定特定特征参数U1,计算整组MOV中U1服从不同分布函数，得到整组MOV中所有MOV单元的全伏安曲线；基于整组MOV特征参数分布的不同，建立不同的整组MOV并联仿真模型，进而通过仿真模型获得MOV单元在不同特征参数分布下的整组MOV分流情况及能量耐受情况；通过对分流情况及能量耐受情况的参数限定确定待配组MOV的选取，确定配组范围。通过容易获得的MOV单元特征参数确定来确定整组MOV配组范围，简化了MOV整组配组流程，提高了MOV整组配组效率。
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