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公开(公告)号：CN118933796A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410873258.6
申请日：2024-07-01
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种盾构机盾尾密封效果实时检测装置及其检测方法和应用，检测装置包括测量导管、保护套、连接结构、以及信号接收与转换装置，保护套和测量导管形成的容纳腔中安装有磁铁、缠绕于磁铁上的励磁线圈以及两个电极，电极密封镶嵌于测量导管侧壁上，电极内端暴露于测量导管内腔中，电极外端暴露于保护套内腔中，磁铁和励磁线圈能够在垂直于测量导管轴线方向上形成恒定的磁场，信号接收与转换装置和电极外端电性连接，信号接收与转换装置用于将电信号转换为水流流速。本发明能够实时检测盾构机盾尾密封效果，辅助盾构司机掌握盾构机盾尾泄露情况，及时进行相关操作保障施工稳定和安全性，避免频繁停机，来提高盾构施工效率。
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公开(公告)号：CN119293897A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411164443.4
申请日：2024-08-23
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/00 , G06F17/16 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于随机场理论的盾构穿越既有盾构隧道变形分析方法，该方法包括如下步骤：步骤1：建立盾构施工三维精细化数值模型，导出所有实体单元的中心点坐标；步骤2：确定地层弹性模量空间变异性的统计特征值；步骤3：构建地层弹性模量的三维随机场模型；步骤4：将地层弹性模量的三维随机场模型导入到三维精细化数值模型，开展数值计算分析；步骤5：提取盾构施工引起的既有盾构隧道轴线位置处地层的竖向位移；步骤6：计算既有盾构隧道变形；步骤7：计算隧道最大竖向变形的均值和标准差。本发明的分析方法考虑了地层力学参数的空间变异性特征，采用随机场理论和蒙特卡洛策略预测盾构施工引起的既有盾构隧道变形，分析结果更准确。
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公开(公告)号：CN115048692B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202210580049.3
申请日：2022-05-25
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 一种新建隧道上穿情况下既有盾构隧道纵向变形分析方法，包括步骤：S1、将既有盾构隧道沿纵向简化为一根放置在地基上的弹性连续梁，建立既有盾构隧道等效连续梁模型；S2、将土体与隧道的相互耦合作用施加于所述等效连续梁模型上，求得隧道节点竖向位移与土体竖向自由位移的函数关系；S3、求得新建隧道开挖卸荷作用下层状地基土的土体竖向自由位移，推导得出既有盾构隧道的纵向位移分布。本发明考虑土体的天然成层性，减少了相应的地基参数选取和均质化处理步骤，可以更真实反映新建隧道开挖卸荷作用下既有盾构隧道纵向变形规律；同时，耦合方法更能反映天然地基因弹性模量改变而出现的应力集中或应力扩散现象。
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公开(公告)号：CN115306397B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202210774164.4
申请日：2022-07-01
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 一种新建矩形顶管上穿既有地铁隧道卸荷平衡施工方法，包括步骤：布置既有隧道变形监测点；计算开挖影响范围；测量放样，安装顶管机机架、后靠、主顶装置，设备调试，顶管机进洞；吊放垫块和管节；顶管顶进及测量；压注土体固结浆液；既有隧道变形监测；判断隧道最大隆起值，根据既有隧道最大拱顶竖向位移值是否大于或等于设定的预警值决定是否采取压载措施；堆载压重；顶管机出洞。本发明依据计算的开挖影响范围以及隧道变形动态监测结果对既有隧道采取有针对性的变形控制措施，避免因盲目控制造成的人力、物力损耗；根据卸荷平衡法，对管节堆载压重以平衡下方土层产生的卸荷应力，能有效实现控制既有隧道变形的目的；施工效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN109356183B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201811418160.2
申请日：2018-11-26
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沉井预留洞口封堵结构，包括洞门钢环、封闭钢板和加强组件，所述洞门钢环预埋于沉井预留洞口的内壁，洞门钢环的外端口沿径向向外延伸；所述封闭钢板固定于洞门钢环的外端面上且封闭沉井洞口，在所述封闭钢板与洞门钢环的接触面上设有止水条；所述加强组件设于洞门钢环内且与洞门钢环的内壁相连。本发明还公开了一种沉井预留洞口封堵结构施工方法。本发明的有益效果为：所述封堵结构包括内侧的加强结构和外侧的封闭结构，且各组件均为钢架结构组成，既能满足预留洞口抵抗水土压力的要求，又能满足施工便捷性要求，还能提高结构稳定性，减少施工风险，缩短工期，也能降低工程造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109184710A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811416134.6
申请日：2018-11-26
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构机的防侧滚装置，包括固定套、侧翼板和调节机构；所述固定套固定于盾构机主体前盾的侧壁；所述侧翼板安装于固定套内，侧翼板的前端为工作端，可插入盾构机主体两侧的土体内；所述侧翼板的后端连接调节机构的驱动端，调节机构的操作端穿过固定套，伸入盾构机主体内。本发明还公开了一种用于盾构机的防侧滚装置安装方法。本发明的有益效果为：本发明所述防侧滚装置可以在一定范围内自由调节耐磨侧翼板伸出盾壳外的长度，通过调节耐磨侧翼板垂直于盾构掘进方向的深度，相当于给盾构机安装了两个支点，增大了盾构机与土体间的摩擦力，从而起到增强盾构机在掘进过程中稳定性的作用。
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公开(公告)号：CN109653247B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201910099645.8
申请日：2019-01-31
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了一种抗裂式地下综合管廊结构，所述综合管廊结构包括垫层、底板、两个侧墙和顶板，所述底板设于垫层上，底板的两端部与地墙之间留有间隙，所述侧墙下端设于间隙内，侧墙的外壁与地墙相连；且两个侧墙的上端通过顶板相连，顶板上铺有回填土层，顶板及回填土层的两端均与地墙相连。本发明的有益效果为：本发明所述各防水层或防水结构均采用柔性或半柔性防水卷材，不会对混凝土结构产生约束；底板与侧墙分开浇筑，互不接触，顶板与侧墙一体成型，协同变形，解决了侧墙由于底板约束而生产的裂缝和顶板由于侧墙约束而产生的裂缝。
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公开(公告)号：CN114755055A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210219343.1
申请日：2022-03-08
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种生活垃圾卫生填埋场渗滤液渗漏监测装置，包括框架，在框架上设有检测液提取机构、渗滤液检测机构、以及电控单元，电控单元与检测液提取机构和渗滤液检测机构相连；检测液提取机构包括采样管、抽水泵、检测箱体、以及回水管，采样管的一端置于外部检测液内，另一端与抽水泵的进水管相连，抽水泵的出水管与检测箱体相连，回水管一端与检测箱体底部相连，另一端与外部检测液相连；渗滤液检测机构的检测杆置于检测箱体内，渗滤液检测机构和抽水泵均与电控单元电性连接。电控单元先控制抽水泵将外部检测液输送到检测箱的内部，再控制检测杆进行检测工作，进而达到了自动检测的效果，降低了工作人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN109680717B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910092420.X
申请日：2019-01-30
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC: E02D29/045 , C04B22/06
Abstract: 本发明公开了一种地下轨道交通侧墙结构防裂缝施工方法，包括施工准备：提供施工过程中需要的各结构及设备；绑扎底板钢筋及导墙钢筋，安装底板模板和导墙模板并预埋底板通气管；绑扎侧墙钢筋并安装侧墙模板并预埋侧墙通气管；制备混凝土；浇筑底板混凝土浇筑；侧墙混凝土浇筑，边浇筑边向侧墙通气管通入冷气，向底板通气管通入热气；进行顶板施工。本发明的有益效果为：本发明在底板模板及侧墙模板内预留通气管，侧墙混凝土浇筑开始向侧墙通气管通入冷气，可有效降低侧墙混凝土入模后的温度，相当于降低了混凝土的入模温度，尤其在混凝土尚未终凝前，其导热系数较大，对混凝土的降温效果极为明显，可有效防止裂缝的产生。
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公开(公告)号：CN109680717A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910092420.X
申请日：2019-01-30
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC: E02D29/045 , C04B22/06
Abstract: 本发明公开了一种地下轨道交通侧墙结构防裂缝施工方法，包括施工准备：提供施工过程中需要的各结构及设备；绑扎底板钢筋及导墙钢筋，安装底板模板和导墙模板并预埋底板通气管；绑扎侧墙钢筋并安装侧墙模板并预埋侧墙通气管；制备混凝土；浇筑底板混凝土浇筑；侧墙混凝土浇筑，边浇筑边向侧墙通气管通入冷气，向底板通气管通入热气；进行顶板施工。本发明的有益效果为：本发明在底板模板及侧墙模板内预留通气管，侧墙混凝土浇筑开始向侧墙通气管通入冷气，可有效降低侧墙混凝土入模后的温度，相当于降低了混凝土的入模温度，尤其在混凝土尚未终凝前，其导热系数较大，对混凝土的降温效果极为明显，可有效防止裂缝的产生。
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