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公开(公告)号：CN217308564U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221013202.6
申请日：2022-04-25
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉市市政道路排水工程有限公司
IPC分类号： A01G23/04
摘要： 一种辅助乔木种植的自卸平板装置，涉及运输装置领域。该辅助乔木种植的自卸平板装置包括两侧底部分别连接有多个车轮的平板车体及乔木承载面板，乔木承载面板的一端与平板车体一端铰接，乔木承载面板的顶部两侧分别设有多块用于限定乔木位置的乔木限位锚柱，平板车体连接有电机丝杆及用于驱动电机丝杆旋转的自卸电机，电机丝杆上套设有套筒，套筒和乔木承载面板底面之间铰接有连杆；套筒沿电机丝杆移动时，使连杆带动乔木承载面板绕铰接处在水平布置和竖直布置之间转动。本申请提供的辅助乔木种植的自卸平板装置能够快速高效的将运输的乔木从水平布置转换成直立布置并插入土壤进行种植，提高了苗木种植效率并降低了作业人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN110565453A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910775683.0
申请日：2019-08-21
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种现代有轨电车60R2槽型轨双线三开组合道岔，道岔组件包括上行线三开道岔和下行线三开道岔；上行线三开道岔和下行线三开道岔均包括直轨道、左侧轨道、右侧轨道，均采用60R2槽型轨；双线三开组合道岔包括第一转辙器区域，第二转辙器区域，复合辙叉区域，中间菱形区域，尾部菱形区域。本发明首次提出了双线三开组合道岔的结构形式，在有限的场地内形成了总体结构的五大区域，一并解决了上行线和下行线各自三个方向的导引难题，特别适用于道路交通繁忙、基础管线复杂的地段；其施工方法成功采用CPⅢ测量技术，将城市现代有轨电车道岔的施工精度提高到了高铁标准，为今后现代有轨电车的线网设置具有典型指导意义。
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公开(公告)号：CN216107966U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122675743.7
申请日：2021-11-04
申请人： 武汉市市政道路排水工程有限公司
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本实用新型涉及路面标高技术领域，尤其涉及一种路面标高控制装置，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括丝线，所述丝线的一端缠绕有收卷机构，且丝线的另一端系接有固定机构，所述收卷机构与固定机构均包括固定组件。本实用新型通过将插杆插入地面，使收卷机构和固定机构分别与地面插接，并根据外部的垂直测量工具使伸缩杆垂直于地面然后拧紧螺栓进行紧固，通过垂直于地面的伸缩杆以及伸缩杆上的刻度尺，可以使工作人员能够对路面标高能进行更精确的控制，通过管卡可以将收卷机构和固定机构收纳在一起，方便工作人员进行携带，通过转把带动蜗杆进行转动，蜗杆通过相互啮合的蜗轮带动转动杆进行转动。
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公开(公告)号：CN220645451U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202321626460.6
申请日：2023-06-25
申请人： 武汉市市政道路排水工程有限公司
摘要： 本申请涉及市政工程领域，具体公开了一种便于拆卸的市政工程沟槽防护装置，其包括底座、设置于所述底座上的支撑部、多个防护网以及用于连接多个所述防护网的连接杆，所述支撑部用于连接所述连接杆，所述连接杆设置有多个用于固定所述防护网的固定孔，所述防护网设置有螺纹孔，所述连接杆与所述防护网之间通过螺钉固定连接，相邻所述防护网之间设置有固定组件。本申请具有便于连接防护网的效果。
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公开(公告)号：CN220952850U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202323038365.7
申请日：2023-11-09
申请人： 武汉市市政道路排水工程有限公司
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本申请涉及路基施工技术领域，尤其涉及一种花岗岩残积土路基施工用装置，包括连接条，所述连接条两端滑动连接有中空筒，所述中空筒上连接有扦插杆；至少一个气泡水平仪，所述气泡水平仪设置于所述中空筒上；竖向测量杆，所述中空筒上开设有条形通槽，所述竖向测量杆穿过所述条形通槽与所述连接条滑动连接；本申请具有通过连接条和两个中空筒便于构建一个可伸缩式结构，便于缩短拿取，并且可以根据下陷坑的尺寸大小调节两根扦插杆的间距，通过气泡水平仪可以保障连接条处于水平状态，通过竖向测量杆，可以配合连接条实现下陷坑不同位置下陷深度的测量，进而完成对路基平整度的检测的效果。
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公开(公告)号：CN219342734U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320534319.7
申请日：2023-03-15
申请人： 武汉市市政道路排水工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种市政道路生态排水系统，其包括埋设于路面下的主管路，所述主管路位于路面中部绿化带的正下方，路面靠近绿化带的一侧设置有沿道路延伸方向设置的排水槽，所述排水槽上连接有多个另一端与所述主管路连通的分水管，绿化带中设置有一端延伸至绿化带地面、另一端与所述分水管连通的集水管，所述集水管上端设置有过滤筛。本申请仅在绿化带下方施工主管路，极大降低了排水系统施工的繁琐性以及施工难度，并且后期维护排水系统时也不会对道路交通造成干扰，使得排水系统后期的维护成本更低。
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公开(公告)号：CN217980993U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221309258.6
申请日：2022-05-30
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉理工大学 , 武汉纺织大学
摘要： 本实用新型涉及一种路面基层材料冲刷试验装置，包括路面基层材料试件、装夹组件、水槽和喷水组件，所述路面基层材料试件为矩形体，所述路面基层材料试件通过装置组件设置于水槽内，所述装夹组件的顶部可拆卸设置有导流盖，所述导流盖用于封闭路面基层材料试件的上表面，所述导流盖的内壁上沿轴向开设有导流槽，导流槽开口朝下且下表面与路面基层材料试件的上表面相接触，使得导流槽内部和路面基层材料试件上表面之间形成长条形通道，所述导流盖的左侧设置有与导流槽一端连接的输入口，右侧设置有与导流槽另一端连接的输出口。本实用新型相对于现有的试验装置，结构简单合理，实用性强，生产成本低，便于推广和使用。
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公开(公告)号：CN211142662U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921363035.6
申请日：2019-08-21
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种现代有轨电车60R2槽型轨双线三开组合道岔，其特征在于：包括上行线三开道岔(1)和下行线三开道岔(2)；上行线三开道岔和下行线三开道岔均包括直轨道、左侧轨道、右侧轨道，均采用60R2槽型轨；双线三开组合道岔包括第一转辙器区域，左右开各一；第二转辙器区域，左右开各一；复合辙叉区域(3)，左右开各两；一个中间菱形区域(4)；尾部菱形区域(5)，左右开各一。本实用新型首次提出了双线三开组合道岔的结构形式，在有限的场地内形成了总体结构的五大区域，一并解决了上行线和下行线各自三个方向的导引难题，特别适用于道路交通繁忙、基础管线复杂的地段，为今后现代有轨电车的线网设置提供典型指导案例。
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公开(公告)号：CN221611015U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202322833540.5
申请日：2023-10-20
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
摘要： 一种超大断面矩形顶管施工的姿态监测装置，涉及监测装置领域。超大断面矩形顶管施工的姿态监测装置包括调平基座、底部连接于调平基座顶面的支柱、可升降地连接于支柱的升降台、用于驱动升降台沿支柱升降的升降机构、连接于升降台的固定轴、至少一个可转动地连接于固定轴的激光器及用于驱动激光器绕固定轴旋转的旋转机构，固定轴的轴线水平布置，固定轴连接有用于检测激光器旋转角度的角度传感器。本申请提供的超大断面矩形顶管施工的姿态监测装置通过驱动一个或多个激光器升降和沿竖直平面转动以对不同高度和倾角的顶管进行全面的监测和校准作业。
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公开(公告)号：CN211853110U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922134215.3
申请日：2019-12-03
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
IPC分类号： F16L25/00
摘要： 本实用新型公开了一种波纹管顺接装置，包括第一拉杆、第二拉杆、第一卡位环、第二卡位环和行走机构，所述第一拉杆和第二拉杆对称分设于波纹管的两侧，且二者长度方向平行于波纹管的轴线；所述第一卡位环和第二卡位环分设于两端，第一卡位环的两端分别与第一拉杆和第二拉杆相连，第二卡位环分别通过两组行走机构与第一拉杆和第二拉杆相连，行走机构可带动第二卡位环沿第一拉杆/第二拉杆的长度方向移动。本实用新型的有益效果为：本实用新型所述顺接装置利用行走机构使设于两根待顺接波纹管上的卡位环相互靠近(其中一根波纹管的端头已套入另一波纹管内)，所述行走机构为棘轮棘爪机构，这种结构配置简单，操作方便，省时省力。
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