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公开(公告)号：CN117164323A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310958892.5
申请日：2023-08-01
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉理工大学 , 武汉纺织大学 , 武汉武工科建工程技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种利用原位土及建筑垃圾制备的低收缩抗裂路面基层材料，包括5～20wt％减缩增强剂，10～35wt％的建筑垃圾，20～50wt％的原位土，0.5～2.0wt％的抗水软化剂，0.5～1.0wt％的螯合剂和0.3～2.0wt％复合纤维，减缩增强剂中包括水泥、钢渣、矿粉、磷石膏和碱激发剂。本发明利用多固废协同制备的微膨胀水泥固化建筑垃圾和原位土，采用高胶凝性、微膨胀水泥解决其收缩和强度低问题，掺入抗水软化剂，解决微膨胀水泥中磷石膏遇水软化和原位土遇水软化技术问题，掺入螯合剂络合固废和原位土中的重金属离子，解决此种路面基层材料的环境污染问题。
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公开(公告)号：CN114988843A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210595801.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉理工大学 , 武汉纺织大学
Abstract: 本发明属于建筑材料领域，具体涉及一种钢渣‑磷石膏复掺泡沫混凝土，包括以下质量分数的成分：7‑8％的钢渣、12‑13％的水泥、2‑3％的水玻璃、25‑30％的矿粉和45‑55％的磷石膏。本发明采用对水泥‑矿粉‑磷石膏胶凝体系采用合适的激发剂，激发其活性，从而增大水泥替代率，可合理利用并消纳磷石膏，钢渣是炼钢行业的副产品，属于碱性较强的工业固废，可以提供碱性环境促进矿粉水化，在水泥‑矿粉‑磷石膏胶凝体系引入钢渣，增大固废利用率，进一步降低泡沫混凝土的成本。且本发明的混凝土具备优异的成型效果、工作性能和力学性能。
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公开(公告)号：CN217980993U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221309258.6
申请日：2022-05-30
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉理工大学 , 武汉纺织大学
Abstract: 本实用新型涉及一种路面基层材料冲刷试验装置，包括路面基层材料试件、装夹组件、水槽和喷水组件，所述路面基层材料试件为矩形体，所述路面基层材料试件通过装置组件设置于水槽内，所述装夹组件的顶部可拆卸设置有导流盖，所述导流盖用于封闭路面基层材料试件的上表面，所述导流盖的内壁上沿轴向开设有导流槽，导流槽开口朝下且下表面与路面基层材料试件的上表面相接触，使得导流槽内部和路面基层材料试件上表面之间形成长条形通道，所述导流盖的左侧设置有与导流槽一端连接的输入口，右侧设置有与导流槽另一端连接的输出口。本实用新型相对于现有的试验装置，结构简单合理，实用性强，生产成本低，便于推广和使用。
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公开(公告)号：CN217765982U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221309892.X
申请日：2022-05-30
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉理工大学 , 武汉纺织大学
Abstract: 本实用新型涉及一种路面基层材料透水性检测装置，包括架体、四个装夹组件、路面基层材料试块、储水箱和接收箱，所述路面基层材料试块为矩形体，四个装夹组件设置于架体的中部外侧，每个装夹组件的移动端均设置有固定侧板，所述装夹组件用于推动固定侧板水平移动，四个固定侧板分别正对路面基层材料试块的四个侧面，四个装夹组件用于通过挤压固定路面基层材料试块的四个侧面对路面基层材料试块进行固定。本实用新型结构合理、造价低、便于推广和制造，能检测路面基层材料的透水性。
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公开(公告)号：CN110565453A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910775683.0
申请日：2019-08-21
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种现代有轨电车60R2槽型轨双线三开组合道岔，道岔组件包括上行线三开道岔和下行线三开道岔；上行线三开道岔和下行线三开道岔均包括直轨道、左侧轨道、右侧轨道，均采用60R2槽型轨；双线三开组合道岔包括第一转辙器区域，第二转辙器区域，复合辙叉区域，中间菱形区域，尾部菱形区域。本发明首次提出了双线三开组合道岔的结构形式，在有限的场地内形成了总体结构的五大区域，一并解决了上行线和下行线各自三个方向的导引难题，特别适用于道路交通繁忙、基础管线复杂的地段；其施工方法成功采用CPⅢ测量技术，将城市现代有轨电车道岔的施工精度提高到了高铁标准，为今后现代有轨电车的线网设置具有典型指导意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114164738A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111663639.4
申请日：2021-12-31
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉市市政道路排水工程有限公司
IPC: E01C23/04
Abstract: 本发明公开了一种振动压入式传力杆安装装置，包括托架、振动机和压送方管；所述振动机安装在托架上部；所述压送方管有多根且竖直间隔布置在托架的下部，压送方管的上端与托架的底部连接固定，压送方管的下端开设有卡槽，卡槽与传力杆相适配，传力杆的一端插入卡槽内；所述卡槽侧部安装有弹簧扣，弹簧扣的内端伸入卡槽内。本发明的有益效果为：利用振动机上下振动原理，通过托架作为传力杆递送和固定媒介，采用人工辅助的方式将传力杆快速精准的安装至设计部位，在不影响混凝土连续浇筑的条件下提高了传力杆安装效率，施工便捷，而且又能控制传力杆的安装精度，保证了工程质量。
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公开(公告)号：CN114855578A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210441801.6
申请日：2022-04-25
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉市市政道路排水工程有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 一种嵌入式灌缝机，涉及路面施工领域。该嵌入式灌缝机包括U形的支架及顶部设有进料口的料筒，支架的中部和两端分别连接有至少一个可旋转的前轮和至少一个可旋转的后轮，支架的两端分别连接有沿竖直方向延伸的支杆，支杆的顶部弯折形成把手，料筒的一端与支架铰接，另一端连接有升降组件，升降组件用于驱动料筒相对于铰接的一端升降；料筒的顶部连接有电机及与电机电连接的电瓶，电机的输出轴伸入至料筒内连接有搅拌桨，料筒的底部连通有出浆管，出浆管连接有可旋转以连通或截断出浆管的出浆开关阀。本申请提供的嵌入式灌缝机能够实现灌缝质量的精细化控制，保证灌缝不偏灌不漏灌，确保缝内浆料凝结整体性同时减少路面浆料污染。
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公开(公告)号：CN221072741U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202323132937.8
申请日：2023-11-17
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司
IPC: E02D29/14
Abstract: 本实用新型涉及井盖的技术领域，公开了隐形井盖的支架结构。由于钢板上设有与固定块相匹配的安装槽，在支架本体置于井口圈梁上的钢板上时，固定块嵌入到安装槽内，实现支架本体和井口圈梁的初步连接。另外，在安装槽挖侧设有弹性限位件，通过控制弹性限位件的活动卡接板的伸出和缩回，实现将固定块锁紧在安装槽内或从安装槽内解锁，从而实现支架本体在井口圈梁上的快速安装和拆卸。基于以上措施，利用弹性限位件内的卡接板实现对支架本体在井口圈梁上的可拆卸安装，从而便于隐形井盖的支架结构在井口圈梁上的拆卸更换。
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公开(公告)号：CN211142662U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921363035.6
申请日：2019-08-21
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种现代有轨电车60R2槽型轨双线三开组合道岔，其特征在于：包括上行线三开道岔(1)和下行线三开道岔(2)；上行线三开道岔和下行线三开道岔均包括直轨道、左侧轨道、右侧轨道，均采用60R2槽型轨；双线三开组合道岔包括第一转辙器区域，左右开各一；第二转辙器区域，左右开各一；复合辙叉区域(3)，左右开各两；一个中间菱形区域(4)；尾部菱形区域(5)，左右开各一。本实用新型首次提出了双线三开组合道岔的结构形式，在有限的场地内形成了总体结构的五大区域，一并解决了上行线和下行线各自三个方向的导引难题，特别适用于道路交通繁忙、基础管线复杂的地段，为今后现代有轨电车的线网设置提供典型指导案例。
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公开(公告)号：CN217308564U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221013202.6
申请日：2022-04-25
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉市市政道路排水工程有限公司
IPC: A01G23/04
Abstract: 一种辅助乔木种植的自卸平板装置，涉及运输装置领域。该辅助乔木种植的自卸平板装置包括两侧底部分别连接有多个车轮的平板车体及乔木承载面板，乔木承载面板的一端与平板车体一端铰接，乔木承载面板的顶部两侧分别设有多块用于限定乔木位置的乔木限位锚柱，平板车体连接有电机丝杆及用于驱动电机丝杆旋转的自卸电机，电机丝杆上套设有套筒，套筒和乔木承载面板底面之间铰接有连杆；套筒沿电机丝杆移动时，使连杆带动乔木承载面板绕铰接处在水平布置和竖直布置之间转动。本申请提供的辅助乔木种植的自卸平板装置能够快速高效的将运输的乔木从水平布置转换成直立布置并插入土壤进行种植，提高了苗木种植效率并降低了作业人员的劳动强度。
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