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公开(公告)号:CN118556330A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202280089603.6
申请日:2022-09-30
申请人: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号: H01M50/244 , H01M50/227
摘要: 本申请实施例提供一种电池的箱体、电池、用电设备、制备箱体的方法和设备。该电池的箱体包括:第一部分,该第一部分为一端开口的一体式中空结构,该第一部分包括多个壁,该多个壁中的至少一个壁设置有加强件。本申请实施例的电池的箱体、电池和用电设备、制备电池的箱体的方法和设备,能够提高箱体的结构强度,进而提高电池的安全性。
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公开(公告)号:CN118539076A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410994376.2
申请日:2024-07-24
申请人: 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
IPC分类号: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/24 , H01M50/231 , H01M50/227
摘要: 本申请提供了一种电池包底护板及含其的电池包和车辆,其中的电池包底护板包括金属板和设置在金属板表面的粉末涂层,该粉末涂层的玻璃化转变温度在75℃‑105℃范围内。该底护板的涂层具有优异的耐湿热性和耐磨性,且对零部件的损耗程度不严重,还能在换电站流转1500次后不打滑。
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公开(公告)号:CN112204808B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN201980025358.0
申请日:2019-04-08
申请人: 索格菲空气冷却公司
IPC分类号: H01M10/6568 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6552 , H01M10/613 , H01M50/204 , H01M50/227 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/271
摘要: 本发明涉及一种电池单元(1),特别用于混合动力和/或电动力机动车辆,该电池单元包括在物理上和/或电气上被分组成多个模块的多个电池元、收纳并包围电池元的壳体、以及用于通过传热流体的循环来调节电池元的温度的装置。电池单元(1)的特征在于,壳体由塑料材料制成并由具有底部和侧壁的下部托盘(6)以及上部盖子(7)构成,该下部托盘和上部盖子沿周边组装起来,并且至少下部托盘(6)包括用于传热流体的分配/收集和循环的装置(5),该装置通过至少部分地与下部托盘(6)的主体形成为一体件而在结构上被内置到下部托盘(6)的主体中。
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公开(公告)号:CN118336261A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410410864.4
申请日:2024-04-07
申请人: 浙江晶科储能有限公司
IPC分类号: H01M50/244 , H01M50/227 , H01M50/218 , H01M50/503 , H01M10/04
摘要: 本申请提供一种电池包及制备方法,电池包包括CCS组件和电芯组件,CCS组件包括注塑件、吸塑件、电连接片和线束,注塑件与吸塑件连接,至少部分数量的电连接片与注塑件连接,电连接片与吸塑件连接,线束与注塑件连接,线束还与电连接片连接;电芯组件包括至少两个电芯单体,电芯单体与电连接片电连接。注塑件的结构刚度大于吸塑件的结构刚度,注塑件与吸塑件的连接结构能降低吸塑件发生翘曲变形问题的可能性程度。安装于吸塑件的电连接片发生弯曲变形的可能性程度较低,电连接片与电芯单体发生虚电连接的可能性程度较低。因此电连接片与电芯单体之间的电连接的工作可靠性程度较高。
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公开(公告)号:CN117954772A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202311408893.9
申请日:2023-10-27
申请人: 哈威迈特罗有限公司
发明人: 帕特里克·古格伯格 , 吉里·多纳莱克 , 马丁·伯格 , 菲利普·洛伦兹·巴劳夫
IPC分类号: H01M50/298 , H01M50/244 , H01M50/583 , H01M50/249 , H01M50/227 , H01M50/258 , H01M50/509 , H01M50/503 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/615 , H01M10/653
摘要: 本发明涉及一种电池模块(10),该电池模块(10)具有至少一个第一电池单元(12)、至少一个第二电池单元(14)、支撑结构(16)、第一母线(18)和第二母线(20),其中,所述第一电池单元(12)和所述第二电池单元(14)以相同的方向容纳在所述支撑结构(16)中,所述第一母线(18)和所述第二母线(20)设置在所述支撑结构(16)上,并且所述第一电池单元(12)和所述第二电池单元(14)均分别具有第一端子(22)和第二端子(24)。此外,本发明还涉及可以由一种电池模块制造的电池。这可以例如通过使用耦合部(36和38)进行串联互连,以及使用并联电路元件(102)进行并联互连来实现。
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公开(公告)号:CN114784447B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202210529369.6
申请日:2022-05-16
申请人: 佰凡电池(江苏)有限公司
IPC分类号: H01M50/258 , H01M50/244 , H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , H01M50/227 , H01M10/0587 , H01M10/052
摘要: 本发明公开了一种耐高温的新能源锂电池以及加工方法,包括主体以及设置在主体顶部的顶盖,所述顶盖的前后表面均固定有两个顶块,且主体的前后表面均固定有两个底块,所述顶块的底部表面固定有矩形插块,且底块的内部开设有矩形插孔,便于矩形插块的顺利插入,所述底块的两侧表面均贯穿开设有侧孔,且侧孔内活动设置有侧卡杆,所述矩形插块的表面贯穿开设有中孔,便于侧卡杆的插入;通过设置的顶块、底块、矩形插块、矩形插孔和侧卡杆等结构,使得主体与顶盖之间可快速的完成组合装配,给操作人员对新能源锂电池的组装带来了便捷,同时也便于后续检修时对顶盖的拆除,提高了后期的维护便捷性。
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公开(公告)号:CN108807762B
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN201810601520.6
申请日:2018-06-12
申请人: 福建云众动力科技有限公司
发明人: 吴国庆
IPC分类号: H01M50/244 , H01M50/258 , H01M50/227 , H01M50/269 , H01M50/284
摘要: 本发明公开了一种可重组变换的电池模组,包括第一电池模组、第二电池模组、第三电池模组,所述第一电池模组通过螺钉与第二电池模组相连接,所述第三电池模组通过螺钉与第二电池模组相连接,使得第一电池模组、第二电池模组、第三电池模组形成一个组合电池模组。本发明结构简单,设计合理,通过支架组合使用减少空间,单向固定,操作简单,降低成本;支架组合后,中间支架即对电芯进行定位,又能形成隔离分区,安全可靠;不同模块的重组、变换固定位置方向组成新的模组,具有很强的通用性;卡钩固定转接板或电路板、定位线束,工艺简单,安全可靠;多个电池模块通过转接板激光点焊连接,快捷方便,效率高,安全可靠。
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公开(公告)号:CN115483493B
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202210559429.9
申请日:2022-05-23
申请人: 丰田自动车株式会社
IPC分类号: H01M50/244 , H01M50/227 , H01M50/289 , H01M50/291 , H01M50/258 , H01M50/209
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公开(公告)号:CN117199668A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202210612543.3
申请日:2022-05-31
申请人: 比亚迪股份有限公司
IPC分类号: H01M50/231 , H01M50/224 , H01M50/227 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/24 , H01M50/242 , H01M50/236
摘要: 本发明提供了一种电池防护底板,上纤维增强树脂层、金属板、纤维增强树脂框和下纤维增强树脂层,所述金属板和所述纤维增强树脂框位于所述上纤维增强树脂层和所述下纤维增强树脂层之间,所述纤维增强树脂框是由多个边框板首尾连接形成的框体结构,所述金属板位于所述纤维增强树脂框内部,所述电池防护底板的边缘内侧间隔开设有多个安装孔,所述电池防护底板满足以下条件:0.4≤‑D*lg(d0*W/L)/L2≤2。同时,本发明还公开了包括上述电池防护底板的电池包复合防护结构和车辆。本发明提供的电池防护底板有利于避免其连接件在长期振动工况下发生松脱的问题和分层问题。
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公开(公告)号:CN117134060A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202310560913.8
申请日:2023-05-18
申请人: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
IPC分类号: H01M50/244 , H01M50/227 , H01M50/233 , H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/6561
摘要: 本发明涉及组电池及组电池的制造方法,能够使制造性提高并且兼顾电池的冷却与散热性能。组电池(1)具备:树脂壳体(5),在单元(12)之间夹着分隔件(13)的状态下使单元(12)排列收纳;金属板(21)、具有朝向树脂壳体(5)的底板以及单元(12)的底面的上表面;绝缘层(214),配设于金属板(21)上;粘合保持剂(47),将单元(12)的底面与树脂壳体(5)的底板(55)进行粘合;粘合剂(49),将树脂壳体(5)的底板(55)与绝缘层(214)进行粘合;以及塑性材料(41),收纳于贯通形成于树脂壳体(5)的底板(55)的框孔(554),在单元(12)的底面与绝缘层(214)之间被压缩的状态下与单元(12)的底面以及绝缘层(214)紧贴。
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