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公开(公告)号:CN118137226A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410283014.2
申请日:2024-03-13
申请人: 武汉汉博科技有限公司 , 四川迈铁龙科技有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种焊接式钢轨电气连接装置,包括和轨道组合的接线连接部,所述接线连接部包括底座、油管、定位压脚、转接压脚和连接压脚,所述油管固定设置在底座的上方且为U型状,该油管的顶部设置有两个同轴且为对称分布的接线活塞,两个接线活塞的动作端分别和连接压脚固定连接,所述油管上两个立管的相对侧连接有定位活塞,该定位活塞的动作端朝下且和定位压脚紧固连接,所述油管上两个立管的背离侧固定连接有动作端朝下的转接活塞。本发明中,通过设置油管、定位活塞、接线活塞、转接活塞、接线垫板、接线压套和中空密封胶套,使得本装置和轨道的连接更加可靠,电气连接更加可靠,防潮散热性更好。
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公开(公告)号:CN216120777U
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202122576619.5
申请日:2021-10-25
申请人: 四川迈铁龙科技有限公司 , 武汉汉博科技有限公司
摘要: 一种用于钢轨电气连接的压接式胀钉,以可靠实现钢轨电气连接,确保钢轨安全,并且更换方便快捷。包括螺杆、膨胀铜套和锁紧螺母,螺杆尾部具有外圆锥部,膨胀铜套具有内圆锥套筒部,螺杆外圆锥部与膨胀铜套内圆锥套筒部相适配构成膨胀结构;所述膨胀铜套的内圆锥套筒部位于开设在钢轨轨腰处的钢轨连接孔内,其前端凸台紧贴钢轨轨腰一侧表面;所述螺杆前段穿过膨胀铜套,在液压工具拉动下其外圆锥部外表面作用于膨胀铜套内圆锥套筒部内表面上,内圆锥套筒外表面与钢轨连接孔内表面形成全表面压接;锁紧螺母、压紧垫圈安装在螺栓前部,将接线端子压紧固定在膨胀铜套前端凸台表面、压紧垫圈之间。
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公开(公告)号:CN111645569A
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN202010579716.7
申请日:2020-06-23
申请人: 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 四川迈铁龙科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种有轨电车接触网悬挂装置,包括吊柱,在吊柱上固定有底座,在底座上设有旋转轴,在旋转轴上活动设置有旋转座,在旋转座上铰接有拉杆,在拉杆上套设有能沿拉杆轴向移动的折角耳环,在拉杆上还套设有能为折角耳环提供支撑力的弹簧组件,在折角耳环上固定有绝缘定位管,在绝缘定位管远离折角耳环一端固定有定位座,在定位座上固定有定位线夹,在折角耳环相对绝缘定位管一侧设有支撑板,在支撑板上设有导向柱,在旋转座上设有导向槽,导向柱活动设置在导向槽内;当接触线发生热胀冷缩时,旋转座可绕旋转轴旋转实现补偿,当受电弓通过装置部位接触线时,折角耳环沿拉杆浮动,改善弓网受流,通过弹簧组件避免硬点出现。
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公开(公告)号:CN212649052U
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202021042549.4
申请日:2020-06-09
申请人: 四川迈铁龙科技有限公司 , 浙江旺隆轨道交通设备有限公司
IPC分类号: H02G7/05
摘要: 一种可旋转式弹性绝缘悬挂组件,有效提高汇流排的使用稳定性,避免汇流排窜动时出现卡滞现象,确保列车的正常取流及运行。包括绝缘子和固定设置在其下端的线夹,所述绝缘子的上端固定设置沿其轴线延伸的连接杆,主体位于调节套筒内的连接杆与调节套筒形成悬挂连接,调节套筒上设置与接触轨连接的调节挂板。
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公开(公告)号:CN212332432U
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN202021186917.2
申请日:2020-06-23
申请人: 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 四川迈铁龙科技有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种有轨电车接触网悬挂装置,包括吊柱,在吊柱上固定有底座,在底座上设有旋转轴,在旋转轴上活动设置有旋转座,在旋转座上铰接有拉杆,在拉杆上套设有能沿拉杆轴向移动的折角耳环,在拉杆上还套设有能为折角耳环提供支撑力的弹簧组件,在折角耳环上固定有绝缘定位管,在绝缘定位管远离折角耳环一端固定有定位座,在定位座上固定有定位线夹,在折角耳环相对绝缘定位管一侧设有支撑板,在支撑板上设有导向柱,在旋转座上设有导向槽,导向柱活动设置在导向槽内;当接触线发生热胀冷缩时,旋转座可绕旋转轴旋转实现补偿,当受电弓通过装置部位接触线时,折角耳环沿拉杆浮动,改善弓网受流,通过弹簧组件避免硬点出现。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208874208U
公开(公告)日:2019-05-17
申请号:CN201821585814.6
申请日:2018-09-27
申请人: 四川迈铁龙科技有限公司
IPC分类号: H02G3/04
摘要: 一种用于盾构隧道的口型底座电缆支架,以有效减小电缆支架安装在盾构隧道预埋滑槽上后电缆支撑点的间距,使之满足相关国家规范的要求。由横向间隔设置的左侧翼、右侧翼和竖向间隔设置的上横梁、下横梁焊接构成口型底座,上横梁、下横梁的中央部位开设供T型螺栓穿过的安装孔,通过T型螺栓使口型底座与预埋滑槽形成可拆卸连接。所述左侧翼、右侧翼上竖向间隔焊接向外侧伸出的托臂构成承托电缆的支架。
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