一种船舶结构测点优化布置方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116976203A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310862974.X

    申请日:2023-07-13

    摘要: 本发明提供了一种船舶结构测点优化布置方法,该方法包括:对船舶结构进行离散处理,确定单元测点和验证测点,并获取其测量应变值;将每个单元测点作为一个基因,每个单元测点按其测量应变值的选取与否情况分为正常单元测点和缺失单元测点,选取不同基因组合成不同个体,选取预设数量的不同个体组合成初始种群;基于个体正常单元测点的测量应变值,对船舶结构进行应变场重构,确定验证测点的理论应变值;将验证测点的测量应变值与理论应变值的平均误差以及正常单元测点数量作为个体的适应度,对初始种群进行优化迭代,确定最优个体;基于最优个体进行测点布置。本发明在保证了重构结果准确性的同时,有效减少了传感器的布设成本,提高了重构效率。

    基于可分离内转塔式系泊系统的FDPSO

    公开(公告)号:CN107933843B

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201711206593.7

    申请日:2017-11-27

    IPC分类号: B63B35/44 B63B21/50

    摘要: 本发明涉及一种基于可分离内转塔式系泊系统的FDPSO,包括船体和内转塔式系泊系统,船体包括一个月池,月池垂向贯穿船体;内转塔式系泊系统包括转塔、液体传输系统及锚结构;转塔与船体转动连接,转塔包括转塔外壁结构、浮筒、浮筒穴机构,转塔外壁结构安装于月池内,浮筒穴机构位于转塔外壁结构的下部,浮筒安装于浮筒穴机构内;液体传输系统包括钻井立管和生产油管;生产油管与船上的管路连接;锚结构包括锚链和锚链分离调节接头,锚链分离调节接头安装于浮筒上。本发明采用单月池,减小了转塔区域,增加了油气舱储空间,加大了内转塔式系泊系统的风标效应适用范围,浮筒可实现钻井管系与生产管系的水下近海面分离,提高应对极端气象环境的能力。

    基于可分离内转塔式系泊系统的FDPSO

    公开(公告)号:CN107933843A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711206593.7

    申请日:2017-11-27

    IPC分类号: B63B35/44 B63B21/50

    摘要: 本发明涉及一种基于可分离内转塔式系泊系统的FDPSO,包括船体和内转塔式系泊系统,船体包括一个月池,月池垂向贯穿船体;内转塔式系泊系统包括转塔、液体传输系统及锚结构;转塔与船体转动连接,转塔包括转塔外壁结构、浮筒、浮筒穴机构,转塔外壁结构安装于月池内,浮筒穴机构位于转塔外壁结构的下部,浮筒安装于浮筒穴机构内;液体传输系统包括钻井立管和生产油管;生产油管与船上的管路连接;锚结构包括锚链和锚链分离调节接头,锚链分离调节接头安装于浮筒上。本发明采用单月池,减小了转塔区域,增加了油气舱储空间,加大了内转塔式系泊系统的风标效应适用范围,浮筒可实现钻井管系与生产管系的水下近海面分离,提高应对极端气象环境的能力。

    一种惰性微末混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN113149559A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110455267.X

    申请日:2021-04-26

    IPC分类号: C04B28/04

    摘要: 本发明公开一种惰性微末混凝土及其制备方法,按质量份数计,包括以下组分:水泥100~120份,惰性微末20~40份,硅灰0~20份,细集料125~160份,水20~27份,减水剂3~7份,其中:惰性微末为SiO2含量不低于65%,Al2O3含量为0.5%~15%的硬质母岩粉,或者硬质母岩生产机制砂石的石粉或尾矿粉;比表面积为2000‑10000m2/kg。先将水泥、惰性微末、硅灰混合搅拌均匀,然后加入细集料搅拌均匀,再加入水和减水剂搅拌均匀,成型后养护即可。该惰性微末混凝土为超高性能混凝土,流动性和流变性好,强度符合国标要求,综合性能优异,符合实际场景应用需求,且成本低廉,易于工业化推广。

    一种废弃混凝土拳石路面基层及其制备方法

    公开(公告)号:CN113123187A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110479530.9

    申请日:2021-04-30

    IPC分类号: E01C7/14 C04B18/16 C04B28/04

    摘要: 本发明公开了一种废弃混凝土拳石路面基层,其特征在于,它包括采用废弃混凝土拳石堆垛形成嵌锁骨架结构及向其堆垛间隙中充填的高流态自密实细石混凝土或砂浆;其中废弃混凝土拳石通过将废弃混凝土进行破碎而成,其粒径为30‑100mm。本发明采用废弃混凝土修筑大颗粒拳石嵌锁型路面基层;拳石间形成相互嵌锁的骨架,减少拳石嵌锁型路面基层材料的水平推移与蠕变,拳石骨架阻隔了裂缝在基层整体中连续传递与发展的路径基层路面采用大粒径骨料(拳石)嵌锁型的集料可消弭反射裂缝从而延缓水损害,可以大幅度增加路面基层的承载能力和抗裂性。