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公开(公告)号：CN112896523A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202011573483.6
申请日：2020-12-25
申请人： 武汉航空仪表有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种主桨集流环组件，包括角位移传感器、导电环组件、挡销、外罩、弹片、安装座、底座、电刷组件、套筒，外罩与安装座连接，形成一个安装腔体，底座设置在所述的安装腔体内，导电环组件设置在底座内，并可在底座内旋转，角位移传感器设置在导电环组件顶部，弹片端部固定在外罩上，弹片中心固定在角位移传感器上，电刷组件设置在底座上，并与导电环组件接触，电刷组件上设置有连接导线，套筒设置在导电环组件底部，挡销水平设置在套筒外部，角位移传感器上设置有导线，角位移传感器上的导线穿过导电环组件中部的通孔以及套筒，本发明通过改进主桨集流环组件，可以增加其功能，并提出调试方法，有效地实现对角位移传感器初始安装角度的精确控制。
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公开(公告)号：CN111048965B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201911322064.2
申请日：2019-12-19
申请人： 武汉航空仪表有限责任公司
IPC分类号： H01R39/60
摘要： 本发明公开一种直升机主桨除冰高寿命集流环，其中转子组件(1)安装在安装座(2)上，外罩(3)安装在机身上支撑整个集流环，间断接触机构(4)与动力机构(5)铰接后固定在安装座(2)上，间断接触机构(4)与电刷架组件(7)铰接，导向弹簧(6)安装在电刷架组件与安装座(2)之间，主桨叶除冰状态时，利用除冰信号控制动力机构(5)的吸合与断开，通过间断接触机构(4)的运动控制电刷架组件(7)与转子组件(1)接触和断开。本发明通过在集流环内部设置动力机构、间断接触结构及导向弹簧，利用除冰信号控制集流环通断，减小电刷磨损，增加集流环使用寿命。该集流环具有使用寿命长、维护性好的特点。
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公开(公告)号：CN111129897A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911322061.9
申请日：2019-12-19
申请人： 武汉航空仪表有限责任公司
IPC分类号： H01R39/415
摘要： 本发明公开一种集流环电刷压力调节结构及方法。在所述调节结构中，集流环电刷(5)装入刷握(4)内，固定螺钉(3)一端设有限位槽，带螺纹的另一端安装在刷握(4)上，弹簧(1)套在固定螺钉(3)的设有限位槽的一端上，内端穿入固定螺钉(3)的限位槽内，由设置在固定螺钉的带限位槽一端的固定钢丝(2)限制在限位槽内，弹簧(1)外端与电刷(5)接触。本发明的集流环电刷压力调节结构及方法可精确调节电刷压力，实现集流环电源和信号的稳定传输。
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公开(公告)号：CN111099038A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911316404.0
申请日：2019-12-19
申请人： 武汉航空仪表有限责任公司
IPC分类号： B64F5/60
摘要： 本发明公开一种直升机主桨叶方位角检测装置，其中第一绝对角度编码器(1)通过定子外壳安装在集流环的定子(3)上，第一绝对角度编码器(1)的动子轴与集流环动子(4)连接，第二绝对角度编码器(2)的定子与集流环定子(3)固定，动子随集流环动子(4)同步旋转，集流环的定子(3)的下端与直升机机体连接保持固定不动，集流环动子(4)通过支臂与直升机主桨毂固定并随主桨毂旋转，集流环通过电连接器与直升机电源系统连接输出主桨叶方位角信息，第二绝对角度编码器(2)接收第一绝对编码器(1)输出的角度信号并与自身角度信号进行校验判断。本发明的直升机主桨方位角检测装置具有精度高、连续、不需调整和可靠性高的特点。
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公开(公告)号：CN108055025B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201711097049.3
申请日：2017-11-08
申请人： 武汉航空仪表有限责任公司
IPC分类号： H03K5/133
摘要： 本发明属于航空机载设备技术领域，具体涉及一种模拟式电子延时控制电路。本发明由两个模拟触发器组成一种模拟式电子延时控制电路，通过外部信号下降沿触发启动第一模拟触发器A1工作，控制延迟时间T1；再通过T1延时结束的下降沿触发启动第二模拟触发器A2工作，发出控制执行指令，输出延迟时间T2。该技术方案通过RC电路的充放电实现世间控制：第一模拟触发器A1的R1和C1设置控制延迟时间T1；第二模拟触发器A2的R2和C2设置控制执行时间T2。该技术方案控制时间调整简单，延迟时间精度高。
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公开(公告)号：CN108055025A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711097049.3
申请日：2017-11-08
申请人： 武汉航空仪表有限责任公司
IPC分类号： H03K5/133
摘要： 本发明属于航空机载设备技术领域，具体涉及一种模拟式电子延时控制电路。本发明由两个模拟触发器组成一种模拟式电子延时控制电路，通过外部信号下降沿触发启动第一模拟触发器A1工作，控制延迟时间T1；再通过T1延时结束的下降沿触发启动第二模拟触发器A2工作，发出控制执行指令，输出延迟时间T2。该技术方案通过RC电路的充放电实现世间控制：第一模拟触发器A1的R1和C1设置控制延迟时间T1；第二模拟触发器A2的R2和C2设置控制执行时间T2。该技术方案控制时间调整简单，延迟时间精度高。
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公开(公告)号：CN106741949A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611097537.X
申请日：2016-12-02
申请人： 武汉航空仪表有限责任公司
IPC分类号： B64D1/12
CPC分类号： B64D1/12
摘要： 本发明一种电控自动脱离装置属机电领域，可用于空降空投、直升机吊挂等领域。技术方案为下连接轴(14)套在上连接轴(1)上，下连接轴(14)的锥形孔内装有钢球(9)，下连接轴(14)上端设有弹簧(4)，衬套(7)通过垫圈(3)压在弹簧(4)上，销轴(2)耦合在衬套(7)上的孔内；上连接轴(1)内设有切割器(6)，切割器(6)下端设有接插件(8)，连接绳(5)穿过切割器(6)上的孔系在销轴(2)上；脱离锁上设置有控制器(13)，控制器(13)上设置有指示灯(10)、液晶显示屏(11)、操作按钮(12)、控制电路板(15)及电池(16)。本发明结构简单紧凑、使用方便、性能稳定、无安全隐患，可智能控制、空中脱离。
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公开(公告)号：CN112896523B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202011573483.6
申请日：2020-12-25
申请人： 武汉航空仪表有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种主桨集流环组件，包括角位移传感器、导电环组件、挡销、外罩、弹片、安装座、底座、电刷组件、套筒，外罩与安装座连接，形成一个安装腔体，底座设置在所述的安装腔体内，导电环组件设置在底座内，并可在底座内旋转，角位移传感器设置在导电环组件顶部，弹片端部固定在外罩上，弹片中心固定在角位移传感器上，电刷组件设置在底座上，并与导电环组件接触，电刷组件上设置有连接导线，套筒设置在导电环组件底部，挡销水平设置在套筒外部，角位移传感器上设置有导线，角位移传感器上的导线穿过导电环组件中部的通孔以及套筒，本发明通过改进主桨集流环组件，可以增加其功能，并提出调试方法，有效地实现对角位移传感器初始安装角度的精确控制。
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公开(公告)号：CN111137459A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911323253.1
申请日：2019-12-19
申请人： 武汉航空仪表有限责任公司
摘要： 本发明公开一种直升机尾桨防冰集流环，包括转子(1)、外罩(2)和电刷盒(4)，其中转子(1)设置有基座(101)，基座(101)上端柱式外壁上堆叠有导电环组件(102)，导电环组件(102)上端装有压板(104)和挡盘(105)，导电环组件(102)、压板(104)和挡盘(105)一起固定在基座(101)上；基座(101)下端引出电缆(107)，电缆(107)内部导线与各个导电环组件上的接线柱(106)连接，端盖(108)固定在基座(101)下端；电刷盒(4)安装在外罩(3)一侧，之间设置有密封垫(3)，电刷盒(4)可单独更换或维护。本发明结构相对简单，维护性好、电刷磨损寿命长、电缆可靠性高。
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公开(公告)号：CN111099038B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201911316404.0
申请日：2019-12-19
申请人： 武汉航空仪表有限责任公司
IPC分类号： B64F5/60
摘要： 本发明公开一种直升机主桨叶方位角检测装置，其中第一绝对角度编码器(1)通过定子外壳安装在集流环的定子(3)上，第一绝对角度编码器(1)的动子轴与集流环动子(4)连接，第二绝对角度编码器(2)的定子与集流环定子(3)固定，动子随集流环动子(4)同步旋转，集流环的定子(3)的下端与直升机机体连接保持固定不动，集流环动子(4)通过支臂与直升机主桨毂固定并随主桨毂旋转，集流环通过电连接器与直升机电源系统连接输出主桨叶方位角信息，第二绝对角度编码器(2)接收第一绝对编码器(1)输出的角度信号并与自身角度信号进行校验判断。本发明的直升机主桨方位角检测装置具有精度高、连续、不需调整和可靠性高的特点。
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