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公开(公告)号：CN108953399A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810690534.X
申请日：2018-06-28
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： F16D1/076
CPC分类号： F16D1/076
摘要： 本发明公开了一种轴段连接结构及连接方法，属于机械装配领域。轴段连接结构包括第一法兰和第二法兰，第一法兰上设置有多个第一锥孔，第二法兰上设置有多个第二锥孔，对于任一对对应的第一锥孔和第二锥孔，第一锥孔与第二锥孔同轴布置，第一锥孔的小端与第二锥孔的大端相对布置，且第一锥孔的小端内径与第二锥孔的大端内径相同，轴段连接结构还包括防蚀锥套和锥销，防蚀锥套包括锥体和防蚀层，防蚀层设置在锥体的外壁上，防蚀层夹设在锥体的外壁和第一锥孔的内壁之间，锥销的小端依次穿过锥体和第二锥孔，锥销的小端上安装有固定件，锥销通过锥销的大端和固定件的配合固定插装在第一锥孔和第二锥孔内。本发明避免了轴段连接结构受到电化腐蚀。
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公开(公告)号：CN113212724B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110334164.8
申请日：2021-03-29
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： B63H25/26
摘要： 本公开提供了一种转叶式舵机，包括：箱体、转子轴、端盖、多个定叶和多个动叶，箱体的封闭端设有定位孔，多个定叶周向均布在箱体的内壁面上，转子轴活动插装在定位孔内，多个动叶周向均布在转子轴的外壁面上，动叶与定叶一一对应，在转子轴的周向上，动叶和定叶依次交替间隔分布，动叶与箱体的内壁面之间设有第一密封条，定叶与转子轴的外壁面之间设有第二密封条，端盖压装在箱体的开口端，封闭端设有检修孔和用于封堵检修孔的底封件，检修孔与动叶一一对应，转子轴具有检修位，转子轴转动至检修位时，动叶在封闭端的正投影位于对应的检修孔内。本公开能在不拆卸转子和箱体的情况下，快速更换动叶和箱体之间的密封条，方便维护。
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公开(公告)号：CN110641661A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910777701.9
申请日：2019-08-22
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种潜航器的转舵机构，属于舵机转向领域。转舵机构包括安装基座、缸体、活塞、活塞杆、滑块、凸块、转盘、第一油管和第二油管；缸体固定在安装基座上；活塞可滑动地设置在缸体内，并将缸体分为第一腔体和第二腔体；活塞杆可滑动地设置在安装基座上，活塞杆的第一端伸入第二腔体内，与活塞固定连接；活塞杆位于第二腔体外的部分上设有导向槽，导向槽的延伸方向与活塞杆的轴向垂直，滑块可滑动地设置在导向槽内；凸块固定在转盘的非圆心位置上，滑块套设在凸块外；第一油管的第一端和第二油管的一端分别与潜航器的舱体连通，第一油管的第二端与第一腔体连通，第二油管的第二端与第二腔体连通。本发明占用空间小。
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公开(公告)号：CN113212724A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110334164.8
申请日：2021-03-29
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： B63H25/26
摘要： 本公开提供了一种转叶式舵机，包括：箱体、转子轴、端盖、多个定叶和多个动叶，箱体的封闭端设有定位孔，多个定叶周向均布在箱体的内壁面上，转子轴活动插装在定位孔内，多个动叶周向均布在转子轴的外壁面上，动叶与定叶一一对应，在转子轴的周向上，动叶和定叶依次交替间隔分布，动叶与箱体的内壁面之间设有第一密封条，定叶与转子轴的外壁面之间设有第二密封条，端盖压装在箱体的开口端，封闭端设有检修孔和用于封堵检修孔的底封件，检修孔与动叶一一对应，转子轴具有检修位，转子轴转动至检修位时，动叶在封闭端的正投影位于对应的检修孔内。本公开能在不拆卸转子和箱体的情况下，快速更换动叶和箱体之间的密封条，方便维护。
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公开(公告)号：CN102941394B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210459015.5
申请日：2012-11-15
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 一种双相不锈钢的堆焊焊接方法，包括以下步骤：A．整体预热，预热温度250～300℃，保温0.8～1.2小时；B．实施堆焊，焊接电流180～220A，焊接电压25～29V，焊接速度350～450mm/min，层间温度250～300℃；C．退火热处理，初始温度为200～300℃，逐步升至700～750℃后，保温1.8～2.5小时；D．将工件在炉内冷却至150℃以下后，出炉在空气中自然冷却至室温。本发明提供的双相不锈钢堆焊焊接方法，通过对焊接温度、焊后热处理温度等参数的合理选择，显著减少冷热裂纹，提高其韧性及可加工性能，用于升船机导向轮的双相不锈钢堆焊时，其各项性能指标均能满足要求。
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公开(公告)号：CN102941394A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210459015.5
申请日：2012-11-15
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 一种双相不锈钢的堆焊焊接方法，包括以下步骤：A．整体预热，预热温度250～300℃，保温0.8～1.2小时；B．实施堆焊，焊接电流180～220A，焊接电压25～29V，焊接速度350～450mm/min，层间温度250～300℃；C．退火热处理，初始温度为200～300℃，逐步升至700～750℃后，保温1.8～2.5小时；D．将工件在炉内冷却至150℃以下后，出炉在空气中自然冷却至室温。本发明提供的双相不锈钢堆焊焊接方法，通过对焊接温度、焊后热处理温度等参数的合理选择，显著减少冷热裂纹，提高其韧性及可加工性能，用于升船机导向轮的双相不锈钢堆焊时，其各项性能指标均能满足要求。
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公开(公告)号：CN107719616A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710730407.3
申请日：2017-08-23
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种船用轴系轴组件及其组合方法，属于船用机械领域。该组件包括：轴、轴套和玻璃钢保护层，轴套套设在轴上，玻璃钢保护层以轴为中心环绕包覆在轴上，玻璃钢保护层夹设于轴与轴套之间，且玻璃钢保护层通过环氧树脂与轴套固定连接，玻璃钢保护层上设有环形的凹槽，轴套上对应凹槽设有环氧树脂注入孔，与环氧树脂注入孔轴对称地设有一排气孔，环氧树脂通过注入孔注入轴与轴套间间隙，实现轴与轴套的连接。本发明解决了现有技术轴组件易被腐蚀以及组合难度大的问题。
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