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公开(公告)号：CN115135540B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202080094925.0
申请日：2020-04-13
申请人： 武汉路特斯汽车有限公司
IPC分类号： B60R21/015 , B60R21/2334
摘要： 一种乘员保护方法、装置、系统、终端及存储介质，该方法包括：通过电容传感器(101)、位置传感器(102)和安全带锁扣拉力传感器(103)确定乘员的重量信息、乘员的座椅位置信息和乘员的体态信息，并基于重量信息、座椅位置信息和体态信息确定乘员的类别信息。其次，根据类别信息确定安全气囊(105)的点爆参数和预紧式限力安全带(106)的限力值。若监测到碰撞传感器(104)发出的碰撞信号，获取碰撞信息，同时向救援中心服务器发送现场事故信息。同时，若根据碰撞信息确定满足安全气囊(105)点爆条件，则根据点爆参数点爆安全气囊(105)，并根据限力值通过预紧式限力安全带(106)约束乘员。如此，可以提高乘员识别度，采取合适的乘员保护措施，从而提高整车的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117601793A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311318880.2
申请日：2020-04-13
申请人： 武汉路特斯汽车有限公司
IPC分类号： B60R21/015 , B60R21/01 , B60R21/2334 , B60R21/26 , B60R22/46
摘要： 本申请涉及乘员保护方法、装置、系统、终端及存储介质，该方法包括：通过电容传感器、位置传感器和安全带锁扣拉力传感器确定乘员的重量信息、乘员的座椅位置信息和乘员的体态信息，并基于重量信息、座椅位置信息和体态信息确定乘员的类别信息。其次，根据类别信息确定安全气囊的点爆参数和预紧式限力安全带的限力值。若监测到碰撞传感器发出的碰撞信号，获取碰撞信息，同时向救援中心服务器发送现场事故信息。同时，若根据碰撞信息确定满足安全气囊点爆条件，则根据点爆参数点爆安全气囊，并根据限力值通过预紧式限力安全带约束乘员。如此，可以提高乘员识别度，采取合适的乘员保护措施，从而提高整车的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115135540A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202080094925.0
申请日：2020-04-13
申请人： 武汉路特斯汽车有限公司
IPC分类号： B60R21/015 , B60R21/2334
摘要： 一种乘员保护方法、装置、系统、终端及存储介质，该方法包括：通过电容传感器(101)、位置传感器(102)和安全带锁扣拉力传感器(103)确定乘员的重量信息、乘员的座椅位置信息和乘员的体态信息，并基于重量信息、座椅位置信息和体态信息确定乘员的类别信息。其次，根据类别信息确定安全气囊(105)的点爆参数和预紧式限力安全带(106)的限力值。若监测到碰撞传感器(104)发出的碰撞信号，获取碰撞信息，同时向救援中心服务器发送现场事故信息。同时，若根据碰撞信息确定满足安全气囊(105)点爆条件，则根据点爆参数点爆安全气囊(105)，并根据限力值通过预紧式限力安全带(106)约束乘员。如此，可以提高乘员识别度，采取合适的乘员保护措施，从而提高整车的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN111016578B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN201911415996.1
申请日：2019-12-31
申请人： 武汉路特斯汽车有限公司
摘要： 一种软质仪表板温度调节系统，包括：软质仪表板结构和液体循环系统，软质仪表板结构内设有第一流体通道，液体循环系统包括液泵和热交换系统，热交换系统内设有第二流体通道，液泵的入水口与第一流体通道的出水口通过管道连接，液泵的出水口与第二流体通道的入水口通过管道连接，第二流体通道的出水口与第一流体通道的入水口通过管道连接，热交换系统用于对第二流体通道内液体升温或降温。本发明提供了一种软质仪表板温度调节系统及其控制方法，通过可变温度的仪表板设计可以解决夏季车内温度过高，仪表板烫手问题，在冬季可以通过热辐射加速前风挡玻璃的除霜、除雾和驾驶舱前部温度的快速提升，减少过低温度下副驾驶气囊爆破的风险。
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