一种450MPa级无镍耐海洋大气腐蚀钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN117305699A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311190575.X

    申请日:2023-09-15

    摘要: 本发明属于耐海洋大气腐蚀钢板技术领域,公开了一种450MPa级无镍耐海洋大气腐蚀钢板及其生产方法,其化学成分按重量百分比包括:C:0.02~0.04%,Si:0.20~0.60%,Mn:0.30~0.80%,P≤0.020%,S≤0.008%,Cu:0.20~0.65%,W:0.03~0.25%,Sn:0.05~0.30%,Ti:0.03~0.08%,其余为铁及不可避免的杂质。本发明通过Cu、W、Sn复合提高钢的耐蚀性能,再通过Ti抑制钢中Cu、Sn复合添加易发生的“铜脆”缺陷,并控制钢为铁素体单相组织,使钢同时具备良好的力学性能、耐腐蚀性能、焊接性能和成本优势,其屈服强度≥450MPa,抗拉强度为550~750MPa,延伸率≥22%,‑40℃冲击功KV2≥60J,腐蚀速率仅为SPA‑H耐候钢的65%以下。

    一种含氮低屈强比高铁用耐候钢及生产方法

    公开(公告)号:CN109706396A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201910008324.2

    申请日:2019-01-04

    摘要: 一种含氮低屈强比高铁用耐候钢,其组分及wt%为:C:0.20~0.50%,N:0.006~0.03%,Si:0.2~0.40%,Mn:0.8~1.7%,Ti:0.007%~0.020%,Cr:1.80~3.50%,余量为Fe。生产方法:转炉冶炼后进入氩站进行吹炼;经真空处理后浇注;将钢坯加热;经高压除鳞后粗轧;精轧;冷却。本发明能在保证钢板硬度前提下,使钢的基体组织为初生铁素体、珠光体及奥氏体三相复合组织,屈服强度在≥370MPa,抗拉强度≥600MPa,延伸率A≥26.5%,-60℃夏比冲击功不低于260J/cm2,屈强比不高于0.69、腐蚀速率不超过0.082mg/cm2.h,从而满足高铁的需要,延长服役周期。

    厚规格高表面质量热轧开平板及其制造方法

    公开(公告)号:CN106702270B

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201610987819.0

    申请日:2016-11-10

    摘要: 本发明公开了一种厚规格高表面质量热轧开平板的制造方法。其化学成分重量百分比包括C:0.05~0.25%、Si:0.005~0.20%、Mn:0.10~2.0%、P≤0.025%、S≤0.025%、Als:0.020~0.070%、Nb:0.005~0.10%、V:0.001~0.20%、Ti:0.01~0.15%、B:0.0001~0.005%,其余为Fe及杂质。杂质要求Ni≤0.30%、Cr≤0.20%、Mo≤0.08%、Cu≤0.35%、Sn≤0.03%、Pb≤0.02%。该热轧开平板通过高炉铁水、铁水预脱硫、转炉冶炼、LF+RH精炼、板坯连铸、铸坯缓冷、板坯加热、热连轧、超快冷+层流冷却、卷取、开卷、7辊粗矫+11辊精矫、横切制备而成,本发明生产的厚度规格14‑25mm,强度级别≤400MPa的热轧开平板,力学性能优异,表面质量良好,在船舶、工程机械、桥梁等行业具有明显的竞争优势。