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公开(公告)号:CN222356047U
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202323487493.X
申请日:2023-12-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
Abstract: 本实用新型涉及检测技术领域,具体公开了一种电涡流传感器定子,包括壳体、电路板、线束和转接端子,所述转接端子的一端和所述壳体内的所述电路板连接,另一端与所述线束焊接。该传感器定子密封性能较好,能够有效防止外部异物进入传感器内部的电路板,从而延长了电路板的使用寿命,保证其工作的可靠性。本实用新型还公开了一种电涡流传感器、电机、电机总成及车辆。
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公开(公告)号:CN118572993A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410843520.2
申请日:2024-06-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种逆变装置、电机控制器、电动总成及车辆,该逆变装置包括电容模块和功率模块,电容模块包括电容壳体,电容壳体上设于第一流道;功率模块安装于电容模块上,功率模块包括多个功率管件和第一导电件,第一导电件与功率管件电连接,第一导电件用于连接电机的绕组,第一流道用于第一导电件的换热。该逆变装置通过将功率管件和第一导电件安装在电容模块上,并能够利用第一流道给第一导电件换热,例如冷却,提高冷却效果,且可以降低装配难度,提高产品集成度和自动化装配能力。
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公开(公告)号:CN118572993B
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202410843520.2
申请日:2024-06-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种逆变装置、电机控制器、电动总成及车辆,该逆变装置包括电容模块和功率模块,电容模块包括电容壳体,电容壳体上设于第一流道;功率模块安装于电容模块上,功率模块包括多个功率管件和第一导电件,第一导电件与功率管件电连接,第一导电件用于连接电机的绕组,第一流道用于第一导电件的换热。该逆变装置通过将功率管件和第一导电件安装在电容模块上,并能够利用第一流道给第一导电件换热,例如冷却,提高冷却效果,且可以降低装配难度,提高产品集成度和自动化装配能力。
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公开(公告)号:CN222356114U
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202323486116.4
申请日:2023-12-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电机、电机总成及车辆,电机包括:电机转轴、传感器转子和限位套环,电机转轴上设有限位凸台;传感器转子设在电机转轴上;限位套环套设在电机转轴的外周且与电机转轴过盈配合,其中,传感器转子的一侧与限位凸台抵接,传感器转子的另一侧与限位套环抵接配。根据本实用新型实施例的电机,通过在电机转轴上设置限位凸台,且通过设置限位套环与电机转轴过盈配合,使得传感器转子的两侧可以与限位凸台和限位套环抵接,以实现对传感器转子的限位,由此使得传感器转子直接安装在电机转轴上,可以简化传感器转子的安装工艺,便于装配,且可以提高传感器转子工作的稳定性。
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公开(公告)号:CN222355124U
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202323487361.7
申请日:2023-12-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01L23/367 , H01L23/40 , H01L23/473 , H01L23/373 , B60L15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种功率模块散热组件、控制器及车辆,功率模块散热组件包括:功率模块;第一底板;第二底板,第二底板与第一底板相对布置,功率模块设在第一底板与第二底板之间,且功率模块的相对两侧中的至少一侧与第一底板或第二底板焊接。本实用新型的功率模块散热组件,将功率模块相对两侧中的至少一侧焊接在第一底板或第二底板上,通过焊接进行密封,可以提升散热效率及安全性,减少了螺钉、密封圈等零件的使用,提升了装配效率,降低了装配难度。
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公开(公告)号:CN222464377U
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202323485884.8
申请日:2023-12-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02K11/21
Abstract: 本实用新型公开了一种位置传感器定子、位置传感器、电机和车辆。该位置传感器定子,包括壳体、电路板和转接端子,壳体具有电路板安装槽;电路板设置在电路板安装槽内;转接端子嵌入壳体内,且转接端子的一端伸入电路板安装槽内并与电路板连接,转接端子的另一端伸出电路板安装槽外。根据本实用新型的位置传感器定子,通过采用将转接端子嵌入壳体的方式,可以减少异物通过转接端子和壳体之间缝隙进入传感器定子内部,从而减少对电路板的影响,实现对电路板的保护,提高产品的使用寿命。并且,相对于插接式结构,嵌入式结构可以降低壳体在装配时因受到挤压而造成变形或损坏的概率,有利于提高产品的质量。
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公开(公告)号:CN219499230U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202320260343.6
申请日:2023-02-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种逆变器,逆变器包括:电容模块,具有第一壳体;功率组件,包括功率模块和散热板,散热板的至少一侧设有功率模块,散热板用于给功率模块散热,且散热板具有水道;第一汇流头,第一壳体的朝向功率组件的一侧设有第一汇流头,第一汇流头内具有第一汇流腔,第一汇流腔与水道连通。根据本实用新型的逆变器,能够实现对功率组件和电容模块的散热需求,有利于延长使用寿命,且确保结构紧凑,有利于提高空间利用率与集成度。
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