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公开(公告)号：CN116258354B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310538906.8
申请日：2023-05-15
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所 , 民航成都信息技术有限公司 , 电子科技大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本申请涉及航班地勤保障技术领域，尤其涉及航班地勤节点的执行方法、装置、设备及介质，该方法包括：根据各执行用户执行各航班地勤节点的执行时长，确定每个航班的每个航班地勤节点的执行用户得到第二执行用户序列；随机生成第二执行顺序序列；将第二执行用户序列分别与每个第二执行顺序序列进行组合，得到第二执行序列；根据基于执行用户的当前执行信息数据确定的第一执行序列和第二执行序列以及对应的子代执行序列进行迭代，得到目标执行序列。通过本申请的方式能够确定所有航班地勤节点对应的目标执行序列，以执行所有航班地勤节点，提高了执行航班地勤节点的执行效率。
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公开(公告)号：CN116258352A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310538885.X
申请日：2023-05-15
Applicant: 民航成都信息技术有限公司 , 电子科技大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本申请提供了一种航班保障任务的调度方法、装置及电子设备，航班保障任务的调度方法包括：获取目标航班保障任务组对应的各个航班保障代理机构的状态信息；将状态信息输入到训练好的调度策略选择模型中，确定目标航班保障任务组对应的目标航班保障节点顺序以及每个目标航班保障节点对应的目标调度策略，目标调度策略包括最早航班保障代理机构优先调度策略、最紧迫航班优先调度策略以及最短工时航班保障节点优先调度策略；基于每个目标航班保障节点的目标调度策略，确定目标航班保障任务组对应的组合目标调度策略，以便完成对目标航班保障任务组的调度。本申请实现了对各大航班的目标航班保障任务组的动态灵活调度，进而提升了机场的运行效率。
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公开(公告)号：CN116258354A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310538906.8
申请日：2023-05-15
Applicant: 民航成都信息技术有限公司 , 电子科技大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本申请涉及航班地勤保障技术领域，尤其涉及航班地勤节点的执行方法、装置、设备及介质，该方法包括：根据各执行用户执行各航班地勤节点的执行时长，确定每个航班的每个航班地勤节点的执行用户得到第二执行用户序列；随机生成第二执行顺序序列；将第二执行用户序列分别与每个第二执行顺序序列进行组合，得到第二执行序列；根据基于执行用户的当前执行信息数据确定的第一执行序列和第二执行序列以及对应的子代执行序列进行迭代，得到目标执行序列。通过本申请的方式能够确定所有航班地勤节点对应的目标执行序列，以执行所有航班地勤节点，提高了执行航班地勤节点的执行效率。
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公开(公告)号：CN116258352B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310538885.X
申请日：2023-05-15
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所 , 民航成都信息技术有限公司 , 电子科技大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本申请提供了一种航班保障任务的调度方法、装置及电子设备，航班保障任务的调度方法包括：获取目标航班保障任务组对应的各个航班保障代理机构的状态信息；将状态信息输入到训练好的调度策略选择模型中，确定目标航班保障任务组对应的目标航班保障节点顺序以及每个目标航班保障节点对应的目标调度策略，目标调度策略包括最早航班保障代理机构优先调度策略、最紧迫航班优先调度策略以及最短工时航班保障节点优先调度策略；基于每个目标航班保障节点的目标调度策略，确定目标航班保障任务组对应的组合目标调度策略，以便完成对目标航班保障任务组的调度。本申请实现了对各大航班的目标航班保障任务组的动态灵活调度，进而提升了机场的运行效率。
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公开(公告)号：CN118536786B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411017407.5
申请日：2024-07-29
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06F18/2415 , G06F18/214 , G06F18/2411 , G06F40/284
Abstract: 本发明涉及任务指令提取领域，尤其涉及一种任务指令序列的提取方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：获取机场中历史任务文本数据对应的分词向量数据、任务指令实际概率矩阵；将分词向量数据输入到任务指令提取模型中，得到任务指令提取概率矩阵；任务指令提取概率矩阵中包含历史任务文本数据中至少一个分词对应的任务指令提取概率；根据任务指令提取概率矩阵、任务指令实际概率矩阵，对任务指令提取模型进行模型训练；通过训练完成的任务指令提取模型提取任务指令序列。通过本申请的方法，能够提取任务文本中的任务指令，无需工作人员手动提取任务指令，提高了提取任务指令的效率和准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118536786A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202411017407.5
申请日：2024-07-29
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06F18/2415 , G06F18/214 , G06F18/2411 , G06F40/284
Abstract: 本发明涉及任务指令提取领域，尤其涉及一种任务指令序列的提取方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：获取机场中历史任务文本数据对应的分词向量数据、任务指令实际概率矩阵；将分词向量数据输入到任务指令提取模型中，得到任务指令提取概率矩阵；任务指令提取概率矩阵中包含历史任务文本数据中至少一个分词对应的任务指令提取概率；根据任务指令提取概率矩阵、任务指令实际概率矩阵，对任务指令提取模型进行模型训练；通过训练完成的任务指令提取模型提取任务指令序列。通过本申请的方法，能够提取任务文本中的任务指令，无需工作人员手动提取任务指令，提高了提取任务指令的效率和准确率。
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公开(公告)号：CN118296560B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410726052.0
申请日：2024-06-06
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
Abstract: 本公开提供了一种航班运行控制的多源异构数据融合方法及装置，通过期望最大化算法填充机场运行历史数据中的缺失值；在统一数据格式进行数据标准化后，降维生成可视化数据并提取其中每种数据类型对应的实体数据，并识别实体数据之间的第一关联关系，将实体数据映射至关系超平面中，根据实体数据与第一关联关系之间随时间属性的变化状态，以第一关联关系为边构建时间知识图谱；将时间知识图谱输入至预设数据关联分析模型，确定不同机场运行要素主体之间的第二关联关系，根据第一关联关系以及第二关联关系，确定机场全要素知识图谱。可以对多主体数据进行采集治理，实现数据标准化并精确刻画复杂业务条件下的数据特征，并对全局关系进行理解和关联。
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公开(公告)号：CN118312733A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410742663.4
申请日：2024-06-11
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所 , 民航成都信息技术有限公司 , 西部机场集团青海机场有限公司
IPC: G06F18/15 , G06F16/2458 , G06F18/25 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06Q50/40
Abstract: 本申请提供了一种航班延误等级预测方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取到目标航空公司的数据预处理后的数据信息中的与时序相关的数据信息输入至长短期记忆网络层之中，对与时序相关的数据信息进行特征处理，输出航班的时序特征；将数据预处理后的数据信息中与空间相关的数据信息输入至卷积神经网络层之中，对与空间相关的数据信息进行卷积处理，输出航班的空间特征；将航班的时序特征以及航班的空间特征输入至胶囊网络层之中，基于动态路由处理机制对航班的时序特征以及航班的空间特征进行处理，预测出每一航班的航班延误等级。从而能够全面而深入地分析和处理与航班延误紧密相关的时序与空间特征，准确地预测出航班延误等级。
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公开(公告)号：CN118296560A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410726052.0
申请日：2024-06-06
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
Abstract: 本公开提供了一种航班运行控制的多源异构数据融合方法及装置，通过期望最大化算法填充机场运行历史数据中的缺失值；在统一数据格式进行数据标准化后，降维生成可视化数据并提取其中每种数据类型对应的实体数据，并识别实体数据之间的第一关联关系，将实体数据映射至关系超平面中，根据实体数据与第一关联关系之间随时间属性的变化状态，以第一关联关系为边构建时间知识图谱；将时间知识图谱输入至预设数据关联分析模型，确定不同机场运行要素主体之间的第二关联关系，根据第一关联关系以及第二关联关系，确定机场全要素知识图谱。可以对多主体数据进行采集治理，实现数据标准化并精确刻画复杂业务条件下的数据特征，并对全局关系进行理解和关联。
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公开(公告)号：CN117370400A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311649961.0
申请日：2023-12-05
Applicant: 民航成都信息技术有限公司
IPC: G06F16/2455 , G06F16/2458 , G06Q50/40
Abstract: 本申请提供了航空数据的加工聚合处理方法、装置、电子设备及介质，包括：确定出航空数据加工聚合事件的多个航空数据加工聚合任务以及事件驱动类型；其中，事件驱动类型为常规事件驱动类型、初始化事件驱动类型以及定时事件驱动类型中的任意一种；基于每个航空数据加工聚合任务所携带的任务槽值，确定出每个加工聚合任务相对应的目标加工聚合任务执行槽；在目标加工聚合任务执行槽中基于航空数据加工聚合事件的事件驱动类型相对应的事件执行策略以及航空数据加工聚合任务对航空数据库中的航空数据进行加工聚合处理，确定出目标航空数据，以使下游系统基于目标航空数据进行数据处理，提高了数据加工聚合的效率。
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