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公开(公告)号：CN118071010A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410118775.2
申请日：2024-01-29
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q10/083 , G06Q10/04 , G06Q50/40
摘要： 本发明提供了一种行李早到系统数量的配置方法、系统、设备和介质，包括以下步骤：通过当日的航班时刻表以及历史数据获得航班数据和旅客数据；基于航班数据和旅客数据，建立始发旅客到达分布函数及中转旅客到达分布函数；根据航班数据、旅客数据、始发旅客到达分布函数及中转旅客到达分布函数建立行李早到推荐配置模型；将航班数据和旅客数据导入行李早到推荐配置模型中，获得行李早到推荐配置数量并根据行李早到推荐配置数量精准安装或启动相应数量的行李早到系统。本发明能够以较快捷的方式实现对机场行李早到系统数量的精准配置，同时也便于根据航班情况随时调整运营策略，优化资源配置。
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公开(公告)号：CN118004770A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410236510.2
申请日：2024-03-01
申请人： 民航成都物流技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种可自动适应变化层数的筐类拆垛装置及拆垛方法，涉及拆垛技术领域，包括：相机支架、拆垛机械臂和控制柜；相机支架上安装有视觉相机，视觉相机和拆垛机械臂均与控制柜电性连接；拆垛机械臂包括机械臂支柱、协作机械臂、拆垛夹爪和识别空筐间缝隙的缝隙识别相机，协作机械臂一端与机械臂支柱上端连接，另一端与拆垛夹爪连接；拆垛夹爪包括拆垛夹爪主体、平衡支撑杆和夹抱臂，平衡支撑杆沿竖直方向弹性设置在拆垛夹爪主体上，夹抱臂设有两个，两个夹抱臂分别设置在拆垛夹爪主体两端，两个夹抱臂可相向移动，夹抱臂的底部设置有用于对空筐进行分离的分层斜顶机构。其解决了无法根据实际需求同时拆垛多个，导致拆垛设备效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN118466319A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410650551.6
申请日：2024-05-24
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： G05B19/042 , G06F11/20
摘要： 本发明提供了一种基于冗余总线的行李控制系统。本发明通过在设备节点配置有数据采集器，可以对设备节点相关的数据进行更好的采集，以便行李系统根据设备节点的信息做出更合适的系统控制；还通过采用了包括数据总线和控制总线的冗余总线，使得能够同时进行数据的传输和控制指令的传输、以及将数据总线作为控制总线的备用总线，从而保证系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN110654816A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910990779.9
申请日：2019-10-17
申请人： 民航成都物流技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有自动放置行李功能的机场称重式输送机，涉及机场行李托运设备技术领域，本发明包括水平输送机，水平输送机两侧设置有护板A，还包括靠近水平输送机设置的行李抬升装置，行李抬升装置包括两个护板B，一护板B底端设置有驱动电机，驱动电机连接有传动丝杆，传动丝杆包括两根连接在一起的螺旋方向相反的丝杆A和丝杆B，丝杆A和丝杆B上均螺纹套设有丝母座，丝母座顶部均铰接有连杆滑块机构，连杆滑块机构顶部铰接有推送输送机，推送输送机铰接在两护板B之间，连杆滑块机构可带动推送输送机至水平位置，推送输送机远离水平输送机的一端设置有载板，本发明具有可自动抬升行李、省时省力、提高用户体验的优点。
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公开(公告)号：CN211109641U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921747854.0
申请日：2019-10-17
申请人： 民航成都物流技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有自动放置行李功能的机场称重式输送机，涉及机场行李托运设备技术领域，本实用新型包括水平输送机，水平输送机两侧设置有护板A，还包括靠近水平输送机设置的行李抬升装置，行李抬升装置包括两个护板B，一护板B底端设置有驱动电机，驱动电机连接有传动丝杆，传动丝杆包括两根连接在一起的螺旋方向相反的丝杆A和丝杆B，丝杆A和丝杆B上均螺纹套设有丝母座，丝母座顶部均铰接有连杆滑块机构，连杆滑块机构顶部铰接有推送输送机，推送输送机铰接在两护板B之间，连杆滑块机构可带动推送输送机至水平位置，推送输送机远离水平输送机的一端设置有载板，本实用新型具有可自动抬升行李、省时省力、提高用户体验的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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