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公开(公告)号：CN117351830A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311172155.9
申请日：2023-09-12
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种模拟飞机降落时主起落架与跑道作用的装置及方法，装置包括模型箱和其上方的加载系统。模型箱为上开口箱体；加载系统包括反力架、环形加速轨道、电磁加速器、加荷轨道、模拟轮构件和自动换轨装置；环形加速轨道和加荷轨道均包括固定于反力架上的活动段和固定段；电磁加速器安装于环形加速轨道的固定段上，模拟轮构件安装于环形加速轨道上；反力架上对应环形加速轨道的近活动段处设置速度传感器，对应加荷轨道处设置速度、应力和加速度传感器；自动换轨装置安装于反力架上对应环形加速轨道和加荷轨道的活动段区域，通过自动换轨装置使加速后的模拟轮构件从环形加速轨道进入加荷轨道；反力架与模型箱之间的相对高度和角度均可调整。
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公开(公告)号：CN113186767A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110557578.7
申请日：2021-05-21
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于防治锅盖效应的道基结构及机场跑道，包括自下而上依次布置的透水层、隔水层、排水垫层和道面结构层，道面结构层的侧部的土面区回填有粘性土层，排水垫层延伸至粘性土层的下方，粘性土层的下方形成有纵向布置且与透水层相通的排水渗井，排水渗井靠近道面结构层的一侧形成有纵向布置的隔水板，隔水板自粘性土层纵向穿过排水垫层并延伸至隔水层，且隔水板上设置有单向排水管路，单向排水管路的进口与排水垫层连通，排水垫层用于将道面结构层下方的水引流至单向排水管路的进口，单向排水管路的出口与排水渗井连通。在实际应用过程中，道面结构层与隔水层之间的积水可以通过顺利排至排水渗井；同时能够避免水倒灌至道面结构层。
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公开(公告)号：CN115045153A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210602243.7
申请日：2022-05-30
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
IPC分类号： E01C3/06
摘要： 本发明提供了一种防治机坪道基积水的排水装置，包括排水垫层、防水层、透水层和单向排水装置，其中排水垫层设置于道面结构层的下方；防水层设置于排水垫层的下方，防水层上设有通孔组，通孔组沿竖直方向设置；透水层设置于防水层的下方；单向排水装置设置于通孔组内、且同时与排水垫层和透水层连通。本发明实施例还提供了一种防治机坪道基积水的排水方法，该方法实现了机坪道基积水的就地单向排放，避免了外部地下水及地表水倒灌至道基的情况发生，从根本上解决了机坪覆盖层下水分聚集引起的道基病害。本发明解决现有技术存在的机坪排水困难，地下水上涌损坏机坪下地基结构，形成严重安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN114922156A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210622799.2
申请日：2022-06-02
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
摘要： 本发明提供了一种地下溶洞处理方法，属于溶洞技术处理领域，包括以下步骤：根据溶洞的空间形态，在地面上设置若干与溶洞连通的钻孔；确定要使用的填充模具，然后将填充模具通过钻孔放入溶洞内；其中，填充模具具有压缩和膨胀两种使用状态；布设与溶洞连通的若干灌注孔；使填充模具膨胀，其中，膨胀后的填充模具的体积大小小于溶洞的体积大小，然后通过灌注孔向溶洞与填充模具之间的空间灌注混凝土；封闭注水孔、灌注孔；待混凝土凝固形成壳体结构后，将填充模具取出。本发明有效的解决了现有技术中传统的充填法无法在洞体内部形成有支撑作用的结构体，且填充工程量大、造价高的技术问题。本发明还提供一种地下溶洞处理结构。
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公开(公告)号：CN113029847A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110208614.9
申请日：2021-02-24
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
IPC分类号： G01N5/00
摘要： 本发明提供一种填筑体固体体积率检测方法，所述填筑体的填料包含大块石，所述检测方法包含：步骤1，选定填筑体的待测区域，对所述待测区域内的填料进行原位破碎处理，使所述待测区域内的填料粒径不大于预设值；步骤2，将所述待测区域内粒径不大于预设值的至少部分填料从所述填筑体中取出，从而在所述填筑体中留下空穴；步骤3，检测取出的所述填料的重量；步骤4，检测所述空穴的容积；步骤5，根据取出的所述填料的重量和所述空穴的容积计算所述待测区域内填料的固体体积率。采用本发明的检测方法，能够解决现有技术中固体体积率检测开挖工程量大、检测周期长、对成品破坏面大的技术问题。
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公开(公告)号：CN219886494U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321505645.1
申请日：2023-06-13
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种机场道基隔盐层防积水结构，包括道面结构层和隔断层，所述隔断层包括第一隔水层，所述隔断层设置在所述道面结构层及其外延预设范围内的土面区之下，所述第一隔水层反包于所述道面结构层内预设深度，所述第一隔水层内包裹回填材料，所述隔断层与排水盲沟连通，所述排水盲沟底面具有预设坡度。采用本实用新型的机场道基隔盐层防积水结构，能够解决现有技术中隔盐层中聚集渗水、引发道基冻胀的技术问题。
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公开(公告)号：CN215051696U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121112440.8
申请日：2021-05-21
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于防治锅盖效应的道基结构及机场跑道，包括自下而上依次布置的透水层、隔水层、排水垫层和道面结构层，道面结构层的侧部的土面区回填有粘性土层，排水垫层延伸至粘性土层的下方，粘性土层的下方形成有纵向布置且与透水层相通的排水渗井，排水渗井靠近道面结构层的一侧形成有纵向布置的隔水板，隔水板自粘性土层纵向穿过排水垫层并延伸至隔水层，且隔水板上设置有单向排水管路，单向排水管路的进口与排水垫层连通，排水垫层用于将道面结构层下方的水引流至单向排水管路的进口，单向排水管路的出口与排水渗井连通。实际应用过程中，道面结构层与隔水层之间的积水可以通过顺利排至排水渗井；同时能够避免水倒灌至道面结构层。
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公开(公告)号：CN218233019U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222388721.7
申请日：2022-09-06
申请人： 民航机场规划设计研究总院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种适用于填砂地基的机场道基顶面垫层结构，包括碎石垫层和土工布隔离层，所述碎石垫层由冲压垫层和振碾垫层构成，所述振碾垫层设置于所述冲压垫层之上，所述振碾垫层高程偏差不大于+2cm、‑3cm，平整度偏差不大于2cm；所述土工布隔离层设置于所述冲压垫层与填砂地基之间。本实用新型能够解决现有技术中填砂地基易扰动松散、反应模量低离散性大的问题，提高道基均匀性、平整度、道面长期工作性能。
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