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公开(公告)号：CN113186767A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110557578.7
申请日：2021-05-21
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于防治锅盖效应的道基结构及机场跑道，包括自下而上依次布置的透水层、隔水层、排水垫层和道面结构层，道面结构层的侧部的土面区回填有粘性土层，排水垫层延伸至粘性土层的下方，粘性土层的下方形成有纵向布置且与透水层相通的排水渗井，排水渗井靠近道面结构层的一侧形成有纵向布置的隔水板，隔水板自粘性土层纵向穿过排水垫层并延伸至隔水层，且隔水板上设置有单向排水管路，单向排水管路的进口与排水垫层连通，排水垫层用于将道面结构层下方的水引流至单向排水管路的进口，单向排水管路的出口与排水渗井连通。在实际应用过程中，道面结构层与隔水层之间的积水可以通过顺利排至排水渗井；同时能够避免水倒灌至道面结构层。
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公开(公告)号：CN113186767B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202110557578.7
申请日：2021-05-21
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于防治锅盖效应的道基结构及机场跑道，包括自下而上依次布置的透水层、隔水层、排水垫层和道面结构层，道面结构层的侧部的土面区回填有粘性土层，排水垫层延伸至粘性土层的下方，粘性土层的下方形成有纵向布置且与透水层相通的排水渗井，排水渗井靠近道面结构层的一侧形成有纵向布置的隔水板，隔水板自粘性土层纵向穿过排水垫层并延伸至隔水层，且隔水板上设置有单向排水管路，单向排水管路的进口与排水垫层连通，排水垫层用于将道面结构层下方的水引流至单向排水管路的进口，单向排水管路的出口与排水渗井连通。在实际应用过程中，道面结构层与隔水层之间的积水可以通过顺利排至排水渗井；同时能够避免水倒灌至道面结构层。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114922156A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210622799.2
申请日：2022-06-02
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种地下溶洞处理方法，属于溶洞技术处理领域，包括以下步骤：根据溶洞的空间形态，在地面上设置若干与溶洞连通的钻孔；确定要使用的填充模具，然后将填充模具通过钻孔放入溶洞内；其中，填充模具具有压缩和膨胀两种使用状态；布设与溶洞连通的若干灌注孔；使填充模具膨胀，其中，膨胀后的填充模具的体积大小小于溶洞的体积大小，然后通过灌注孔向溶洞与填充模具之间的空间灌注混凝土；封闭注水孔、灌注孔；待混凝土凝固形成壳体结构后，将填充模具取出。本发明有效的解决了现有技术中传统的充填法无法在洞体内部形成有支撑作用的结构体，且填充工程量大、造价高的技术问题。本发明还提供一种地下溶洞处理结构。
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公开(公告)号：CN117351830A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311172155.9
申请日：2023-09-12
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟飞机降落时主起落架与跑道作用的装置及方法，装置包括模型箱和其上方的加载系统。模型箱为上开口箱体；加载系统包括反力架、环形加速轨道、电磁加速器、加荷轨道、模拟轮构件和自动换轨装置；环形加速轨道和加荷轨道均包括固定于反力架上的活动段和固定段；电磁加速器安装于环形加速轨道的固定段上，模拟轮构件安装于环形加速轨道上；反力架上对应环形加速轨道的近活动段处设置速度传感器，对应加荷轨道处设置速度、应力和加速度传感器；自动换轨装置安装于反力架上对应环形加速轨道和加荷轨道的活动段区域，通过自动换轨装置使加速后的模拟轮构件从环形加速轨道进入加荷轨道；反力架与模型箱之间的相对高度和角度均可调整。
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公开(公告)号：CN117142805A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311098690.4
申请日：2023-08-29
Applicant: 同济大学 , 济南国际机场建设有限公司 , 民航机场规划设计研究总院有限公司
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明提供一种粉土封闭建渣孔隙的高固化回填材料及其制备方法与应用。该高固化回填材料包括如下重量份的组分：粉土37～59份、层状伊利石膨润土2～6份、建渣13～33份、端封异氰酸酯基固化剂5～10份以及水19～27份。本发明，采用强度较高且具有一定粒径的建渣作为主要材料，并以微膨润的粉土弥补建渣孔隙多、易吸水的缺陷，同时用端封异氰酸酯固化剂作为胶凝材料进行固化，从而得到粉土封闭建渣孔隙的高固化回填材料，所得高固化回填材料具有高流动性、自密实性和高固化性能，不但能够满足高荷载道路以及机场飞行区回填材料的服役要求，而且循环利用了废弃的建筑垃圾，具有较高的经济价值以及社会与环境效益。
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公开(公告)号：CN215051696U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121112440.8
申请日：2021-05-21
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于防治锅盖效应的道基结构及机场跑道，包括自下而上依次布置的透水层、隔水层、排水垫层和道面结构层，道面结构层的侧部的土面区回填有粘性土层，排水垫层延伸至粘性土层的下方，粘性土层的下方形成有纵向布置且与透水层相通的排水渗井，排水渗井靠近道面结构层的一侧形成有纵向布置的隔水板，隔水板自粘性土层纵向穿过排水垫层并延伸至隔水层，且隔水板上设置有单向排水管路，单向排水管路的进口与排水垫层连通，排水垫层用于将道面结构层下方的水引流至单向排水管路的进口，单向排水管路的出口与排水渗井连通。实际应用过程中，道面结构层与隔水层之间的积水可以通过顺利排至排水渗井；同时能够避免水倒灌至道面结构层。
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公开(公告)号：CN219886494U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321505645.1
申请日：2023-06-13
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种机场道基隔盐层防积水结构，包括道面结构层和隔断层，所述隔断层包括第一隔水层，所述隔断层设置在所述道面结构层及其外延预设范围内的土面区之下，所述第一隔水层反包于所述道面结构层内预设深度，所述第一隔水层内包裹回填材料，所述隔断层与排水盲沟连通，所述排水盲沟底面具有预设坡度。采用本实用新型的机场道基隔盐层防积水结构，能够解决现有技术中隔盐层中聚集渗水、引发道基冻胀的技术问题。
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