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公开(公告)号：CN116873192A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310920919.1
申请日：2023-07-26
申请人： 江南工业集团有限公司
IPC分类号： B64C9/00
摘要： 本发明公开了一种长时抗超高温烧蚀燃气舵组件，包括隔热板、燃气舵片、燃气舵转轴、连接头、耐烧蚀轴承、隔热衬套和燃气防护板，所述燃气舵片与燃气舵转轴通过耐烧蚀销子连接，所述连接头、耐烧蚀轴承、隔热衬套均装入燃气舵转轴上，并设置在所述燃气防护板上，所述燃气防护板固定在隔热板上。以适应高速高温燃气产生装置长时间超高温高压燃气冲刷环境，燃气舵舵面烧蚀率低，舵转轴温升相对不高且高温强度较大，防护板抗高温冲刷可有效阻止燃气流通过轴孔进入舵机内部，为垂直发射和低速飞行控制提供稳定可靠的燃气舵控制力。
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公开(公告)号：CN115571346A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211354836.2
申请日：2022-11-01
申请人： 江南工业集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种试验飞行器伞降回收装置及方法,包括壳身，壳身上胶结有壳盖，且其内底壁上设有若干均布在同一虚拟圆上的绳环、外底壁上同轴嵌装有气体发生器，气体发生器产生的高压气体的压力大于壳盖和壳身之间的胶结力，且其出气端并被绳环围设在内，气体发生器的出气端上滑动套装有可旋转着沿轴向与其分离的赋旋推出板，赋旋推出板与壳盖相平行且两者之间形成伞仓，且其周壁上开设有若干与绳环相对应的过绳口，伞仓内挤放有降落伞，降落伞的伞绳的自由端以顺时针或逆时针方向均分为与绳环数量相同的若干组后对应穿过过绳口固接在相应绳环上。本发明解决了如何能使降落伞迅速且成功地展开，以保证试验飞行器安全且平稳地降落的技术问题。
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公开(公告)号：CN116892976A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310843531.6
申请日：2023-07-11
申请人： 江南工业集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨气水介质的数据记录装置，包括控制模块、模拟信号采集模块、数字信号采集模块、数据存储模块、电源模块、防水组件、缓冲组件、接插件模块和壳体组件，所述控制模块、模拟信号采集模块、数字信号采集模块和数据存储模块设置于缓冲组件内，所述接插件模块设置于壳体组件上，所述缓冲组件一端与接插件模块相连，另一端与电源模块相连，所述防水组件设置于壳体组件上，使得壳体组件内形成密闭空间，所述模拟信号采集模块实时采集多通道各类模拟信号；所述数字信号采集模块实时采集多接口数字信号。具备跨气水介质、大容量储存、接口丰富、扩展能力强、抗高过载、大深度防渗漏、精度高、具备一定抗干扰能力的特点。
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公开(公告)号：CN116973148A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310862182.2
申请日：2023-07-14
申请人： 江南工业集团有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种航行器水下高速分离姿态测试系统，包括航行器和外离载荷，所述航行器和外离载荷均包括水下姿态测试仪、深度传感器、荧光组件、电池组和接插件组件，所述航行器内还包括光学组件，所述光学组件包括高清广角摄像头、照明灯。所述水下姿态测试仪包括控制模块、惯性测量单元、存储器、接口模块和壳体。所述荧光组件采用低功耗led发光器件。所述电池组采用可重复使用锂电池组。所述惯性测量单元采用高精度MEMS惯性测量组件。所述接口模块包括RS422接口和RS232接口。解决了现有分离姿态测试系统无法实现水下分离姿态数据测试、不具备水下可视化能力的问题。
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公开(公告)号：CN116973150A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310945178.2
申请日：2023-07-31
申请人： 江南工业集团有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种水下航行器的模拟负载测试系统及测试方法，系统的底板上由右至左依次设有航行器固定装置、舵机加载系统、推进器加载系统；舵机加载系统包括扭杆弹簧、扭簧调节装置、舵板夹具和固定装置；固定装置设于底板上；固定装置的内侧四周位置嵌入设有扭簧调节装置，每一扭簧调节装置朝向内侧方向上设有扭杆弹簧；每一扭杆弹簧末端设有舵板夹具；推进器加载系统包括磁粉制动器、制动器控制装置、制动器固定装置、联轴器和伞齿轮；底板上设有两个制动器固定装置，两个制动器固定装置上设有磁粉制动器，两个磁粉制动器分别与联轴器、伞齿轮连接。本发明提供的一种水下航行器的模拟负载测试系统及方法，安装便捷，结构可靠，可稳定运行。
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公开(公告)号：CN114640318A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210337389.3
申请日：2022-03-31
申请人： 江南工业集团有限公司
摘要： 本发明提供一种微弱信号放大可调程控方法，方法包括：微弱信号进入被测信号通道预处理去除微弱信号中的噪声并被放大；参考信号进入参考信号通道进行预处理；相关器输出信噪比提高的差频信号；数据采集模块中检测信噪比提高的差频信号转换为数字信号后输入至FPGA模块采集记录信号并输出信号副值，叠加不同类型信号；上位机观察样本的波形图，检测微弱信号的幅值和频率，根据需要调控微弱信号放大程度。本发明提供的微弱信号放大可调程控方法通过调制解调的方法抑制噪声，将直流或慢变信号与正弦信号或方波信号相乘，将信号的频谱迁移到两侧，脱离了与信号同频的噪声干扰，也避免了后续放大电路对同频噪声干扰的增益。
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公开(公告)号：CN218777690U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202222894511.5
申请日：2022-11-01
申请人： 江南工业集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种试验飞行器伞降回收装置,包括壳身，壳身上胶结有壳盖，且其内底壁上设有若干均布在同一虚拟圆上的绳环、外底壁上同轴嵌装有气体发生器，气体发生器产生的高压气体的压力大于壳盖和壳身之间的胶结力，且其出气端并被绳环围设在内，气体发生器的出气端上滑动套装有可旋转着沿轴向与其分离的赋旋推出板，赋旋推出板与壳盖相平行且两者之间形成伞仓，且其周壁上开设有若干与绳环相对应的过绳口，伞仓内挤放有降落伞，降落伞的伞绳的自由端以顺时针或逆时针方向均分为与绳环数量相同的若干组后对应穿过过绳口固接在相应绳环上。本实用新型解决了如何能使降落伞迅速且成功地展开，以保证试验飞行器安全且平稳地降落的技术问题。
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公开(公告)号：CN220243522U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321972987.4
申请日：2023-07-26
申请人： 江南工业集团有限公司
IPC分类号： B64C9/00
摘要： 本实用新型公开了一种长时抗超高温烧蚀燃气舵组件，包括隔热板、燃气舵片、燃气舵转轴、连接头、耐烧蚀轴承、隔热衬套和燃气防护板，所述燃气舵片与燃气舵转轴通过耐烧蚀销子连接，所述连接头、耐烧蚀轴承、隔热衬套均装入燃气舵转轴上，并设置在所述燃气防护板上，所述燃气防护板固定在隔热板上。以适应高速高温燃气产生装置长时间超高温高压燃气冲刷环境，燃气舵舵面烧蚀率低，舵转轴温升相对不高且高温强度较大，防护板抗高温冲刷可有效阻止燃气流通过轴孔进入舵机内部，为垂直发射和低速飞行控制提供稳定可靠的燃气舵控制力。
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公开(公告)号：CN220490117U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321806586.1
申请日：2023-07-11
申请人： 江南工业集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种跨气水介质的数据记录装置，包括控制模块、模拟信号采集模块、数字信号采集模块、数据存储模块、电源模块、防水组件、缓冲组件、接插件模块和壳体组件，所述控制模块、模拟信号采集模块、数字信号采集模块和数据存储模块设置于缓冲组件内，所述接插件模块设置于壳体组件上，所述缓冲组件一端与接插件模块相连，另一端与电源模块相连，所述防水组件设置于壳体组件上，使得壳体组件内形成密闭空间，所述模拟信号采集模块实时采集多通道各类模拟信号；所述数字信号采集模块实时采集多接口数字信号。具备跨气水介质、大容量储存、接口丰富、扩展能力强、抗高过载、大深度防渗漏、精度高、具备一定抗干扰能力的特点。
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公开(公告)号：CN220251367U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321847331.X
申请日：2023-07-14
申请人： 江南工业集团有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本实用新型公开了一种航行器水下高速分离姿态测试系统，包括航行器和外离载荷，所述航行器和外离载荷均包括水下姿态测试仪、深度传感器、荧光组件、电池组和接插件组件，所述航行器内还包括光学组件，所述光学组件包括高清广角摄像头、照明灯。所述水下姿态测试仪包括控制模块、惯性测量单元、存储器、接口模块和壳体。所述荧光组件采用低功耗led发光器件。所述电池组采用可重复使用锂电池组。所述惯性测量单元采用高精度MEMS惯性测量组件。所述接口模块包括RS422接口和RS232接口。解决了现有分离姿态测试系统无法实现水下分离姿态数据测试、不具备水下可视化能力的问题。
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