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公开(公告)号：CN106585435A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611146345.3
申请日：2016-12-13
Applicant: 江苏今创交通设备有限公司 , 今创集团股份有限公司
CPC classification number: B60N2/163 , B60N2/06 , B60N2/3047
Abstract: 本发明涉及司机座椅的技术领域，尤其是一种坐垫可上下升降、前后调节及折叠的司机座椅，具有安装支架、活动支架、滑轨框架、坐垫和靠背；安装支架与车体安装接口相连接，安装支架下部的左右两侧各固定有一导向轴，活动支架的左右两侧各设置有一可供导向轴穿入的导向筒，滑轨框架通过旋转轴铰接在活动支架的顶部，滑轨框架上部的左右两侧各安装有一导轨，坐垫固定在两个导轨的上部，坐垫后部的左右两侧各安装有一靠背支架，靠背固定在两个靠背支架的顶部。该司机座椅的结构紧凑，整体重量较轻，使用方便，升降自如，可靠性好，维修成本低，且适用于狭小空间。
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公开(公告)号：CN106585435B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201611146345.3
申请日：2016-12-13
Applicant: 江苏今创交通设备有限公司 , 今创集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及司机座椅的技术领域，尤其是一种坐垫可上下升降、前后调节及折叠的司机座椅，具有安装支架、活动支架、滑轨框架、坐垫和靠背；安装支架与车体安装接口相连接，安装支架下部的左右两侧各固定有一导向轴，活动支架的左右两侧各设置有一可供导向轴穿入的导向筒，滑轨框架通过旋转轴铰接在活动支架的顶部，滑轨框架上部的左右两侧各安装有一导轨，坐垫固定在两个导轨的上部，坐垫后部的左右两侧各安装有一靠背支架，靠背固定在两个靠背支架的顶部。该司机座椅的结构紧凑，整体重量较轻，使用方便，升降自如，可靠性好，维修成本低，且适用于狭小空间。
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公开(公告)号：CN206826438U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201621365177.2
申请日：2016-12-13
Applicant: 江苏今创交通设备有限公司 , 今创集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及司机座椅的技术领域，尤其是一种坐垫可上下升降、前后调节及折叠的司机座椅，具有安装支架、活动支架、滑轨框架、坐垫和靠背；安装支架与车体安装接口相连接，安装支架下部的左右两侧各固定有一导向轴，活动支架的左右两侧各设置有一可供导向轴穿入的导向筒，滑轨框架通过旋转轴铰接在活动支架的顶部，滑轨框架上部的左右两侧各安装有一导轨，坐垫后部的左右两侧各安装有一靠背支架，靠背固定在两个靠背支架的顶部。该司机座椅的结构紧凑，整体重量较轻，使用方便，升降自如，可靠性好，维修成本低，且适用于狭小空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN112590843A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202110007013.1
申请日：2021-01-05
Applicant: 今创集团股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明公开了一种电动换向座椅，包括：基座，侧壁上连接装饰板；直线导轨，连接在基座的顶部上；第一支撑件，连接在基座上，设置在直线导轨之间；第二支撑件，连接在直线导轨上的第一滑块上，与基座和第一支撑件间隔设置；第三支撑件，与第二支撑件接触；桌椅面，连接在第三支撑件上；及驱动摆臂组件，连接在基座上，且与第一支撑件、第二支撑件和第三支撑件连接，驱动摆臂组件动作，以第一支撑件为旋转中心旋转，推动第二支撑件、第三支撑件和桌椅面顺着直线导轨移动位置，且联动第三支撑件和桌椅面以第二支撑件为旋转中心旋转；克服了座椅的布置固定，不能根据人流量的不同，进行灵活调整，使用灵活性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN112590843B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110007013.1
申请日：2021-01-05
Applicant: 今创集团股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明公开了一种电动换向座椅，包括：基座，侧壁上连接装饰板；直线导轨，连接在基座的顶部上；第一支撑件，连接在基座上，设置在直线导轨之间；第二支撑件，连接在直线导轨上的第一滑块上，与基座和第一支撑件间隔设置；第三支撑件，与第二支撑件接触；桌椅面，连接在第三支撑件上；及驱动摆臂组件，连接在基座上，且与第一支撑件、第二支撑件和第三支撑件连接，驱动摆臂组件动作，以第一支撑件为旋转中心旋转，推动第二支撑件、第三支撑件和桌椅面顺着直线导轨移动位置，且联动第三支撑件和桌椅面以第二支撑件为旋转中心旋转；克服了座椅的布置固定，不能根据人流量的不同，进行灵活调整，使用灵活性较差的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113525438A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111071379.1
申请日：2021-09-14
Applicant: 今创集团股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是一种升降机构及具有该升降机构的无人驾驶座椅，内导轨活动部分插入外导轨固定部分内，并在外导轨固定部分内滑动；内导轨活动部分内安装有棘爪组件，外导轨固定部分的侧边开设有与所述棘爪组件相配合的卡槽，内导轨活动部分在外导轨固定部，分内滑动到合适档位，棘爪组件卡入卡槽中，并通过锁定按钮锁定模块化设置，通过升降机构升降到达升降行程自动卡位，在需要的行程高度由锁定按钮锁定，当升到最大行程处，可以自动回落到低位；导轨内置自润滑摩擦片，导轨升降自如，提高使用性能。
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公开(公告)号：CN203681561U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201420048690.3
申请日：2014-01-25
Applicant: 今创集团股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道交通车辆可转向座椅用解锁复位同步机构，包括侧脚踏组件，侧脚踏组件通过钢丝绳分别与驱动座椅靠背复位的气弹簧的控制开关以及脚踏板的棘轮锁定机构的棘爪连接，侧脚踏组件包括安装座、侧脚踏和两连杆装置，侧脚踏通过旋转轴安装在安装座上，安装座安装在固定底架的外侧，侧脚踏通过两连杆装置拉动钢丝绳，侧脚踏通过复位弹簧复位，两连杆装置的一个连杆与侧脚踏连接，另一个连杆与钢丝绳连接，与钢丝绳连接的该连杆绕固定在安装座上的销轴旋转。本实用新型的有益效果是：在解锁座椅的旋转锁定的同时控制靠背和脚踏板复位，而且通过两连杆装置缩短了侧脚踏的操作行程，采用较小的操作力即可轻松使靠背和脚踏板复位。
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公开(公告)号：CN203623692U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320813514.X
申请日：2013-12-11
Applicant: 今创集团股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 本实用新型涉及折叠桌技术领域，特别是一种轨道交通车辆上座椅的折叠小桌，包括第一桌板和第二桌板，第一桌板和第二桌板通过铰链铰接，第一桌板的铰接端的背面设有交替分布的凹口和卡舌，第二桌板的铰接端的背面设有与第一桌板的凹口和卡舌对应的卡舌和凹口，在第一桌板和第二桌板打开至同一平面时，第一桌板的卡舌卡入第二桌板的凹口，第二桌板的卡舌卡入第一桌板的凹口。本实用新型的有益效果是：通过凹口、卡舌的共同支撑，两片桌板在打开后可以稳定的保持在同样平面状态。
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公开(公告)号：CN210300081U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920734552.3
申请日：2019-05-21
Applicant: 今创集团股份有限公司
IPC: A47B31/04
Abstract: 本实用新型涉及一种端部过载保护的茶桌，包括桌板和铰链组件，铰链组件包括固定在车体间壁上的铰链座和固定在桌板上的铰链板，桌板包括连接在一起的上面板和下面板，上、下面板均为注塑成型的一体结构，铰链板头部一侧面上设有凸台，铰链座上与带凸台的铰链板侧面相对应的内侧面上设有斜台，且斜台与凸台相互配合，铰链板与铰链座通过穿过两者的圆柱头螺钉连接，并通过安装在圆柱头螺钉上的锁紧螺母锁紧，在圆柱头螺钉上还设置有导套和若干对盘形弹簧垫圈组合，圆柱头螺钉的头部通过设置在铰链座上的锥端紧定螺钉锁紧。相比现有技术，上、下面板采用注塑材质，重量进一步减轻；增设了导套结构，提高受力稳定性；增设锥端紧定螺钉，减少松动几率。
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公开(公告)号：CN203945995U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420313130.6
申请日：2014-06-12
Applicant: 今创集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及座椅的技术领域，尤其是一种带阻尼的座椅扶手，包括固定安装在座椅支架上的扶手本体，扶手本体上开设有扶手安装孔，扶手本体的一侧设置有穿过扶手安装孔且固定安装在座椅支架上的扶手轴，扶手本体的另一侧设置有与扶手轴相对分布且固定安装在座椅支架上的安装座；扶手本体与安装座之间设置有碟形弹簧，碟形弹簧外套于扶手轴上。该带阻尼的座椅扶手，阻尼力大小可调，加工装配要求不高，便于批量生产。
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