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公开(公告)号：CN112628336A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011630135.8
申请日：2020-12-30
申请人： 江苏容大减震科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种阻尼可变阻尼器，包括缸体、活塞、活塞杆以及填充于缸体内的阻尼介质；还包括导向杆，所述导向杆在缸体内做固定设置，所述活塞上开设穿杆孔，所述导向杆从穿杆孔中穿过；所述第二导向段的直径小于第一导向段和第三导向段。一种具有大位移保护功能的隔震系统，包括梁，所述梁的下方设置两个上支墩和吊柱；以及两个下支墩；两个上支墩和两个下支墩之间分别设置隔震支座；所述吊柱与任意一个下支墩之间设置阻尼器，所述阻尼器采用上述的黏滞流体阻尼器。能够在隔震层位移超过设计位移时，提供较大的阻尼力，限制隔震层的过大位移，从而限制隔震层发生较大的破坏性位移。
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公开(公告)号：CN109027067A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811274834.6
申请日：2018-10-30
申请人： 江苏容大减震科技股份有限公司
IPC分类号： F16D65/14 , F16D121/14 , F16D125/40
CPC分类号： F16D65/14 , F16D2121/14 , F16D2125/40
摘要： 本发明涉及一种机械阻尼器，包括筒体(6)，所述筒体(6)外侧套设连接有壳体(7)，所述筒体(6)包括相互连通的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体的直径大于所述第二腔体的直径，其中第二腔体内设置有能够将滚珠丝杆进行转动的滚珠螺母，第一腔体内设置有通过滚珠丝杆进行转动的制动盘，以及能够让制动盘进行减速的摩擦片。本装置摩擦片的位置可以调节，能够防止其制动力的下降。
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公开(公告)号：CN116607403A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310689037.9
申请日：2023-06-12
申请人： 江苏容大减震科技股份有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明涉及减隔震工程技术领域，具体涉及一种震振双控摩擦支座，包括上连接板、上部滑动凹槽、下部滑动台和下连接板，所述下部滑动台的垂向截面轮廓为等腰梯形，所述上部滑动凹槽的底部开设有滑动槽，所述滑动槽的倾斜角度与下部滑动台的倾斜角度相同，所述下部滑动台的顶部和侧壁分别设置有顶部滑块和侧面滑块，在较小水平力作用下，所述滑动槽的内顶壁与顶部滑块接触，所述滑动槽的内侧壁与侧面滑块不接触，在较大水平力作用下，所述滑动槽的内侧壁可沿侧面滑块向斜上方滑动，本发明的摩擦支座，上部滑动凹槽和下部滑动台的结构设置可以将减隔震支座的正常使用功能和地震等荷载作用下的附属功能区分开，分阶段有针对性的发挥减隔震功能。
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公开(公告)号：CN109027067B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201811274834.6
申请日：2018-10-30
申请人： 江苏容大减震科技股份有限公司
IPC分类号： F16D65/14 , F16D121/14 , F16D125/40
摘要： 本发明涉及一种机械阻尼器，包括筒体(6)，所述筒体(6)外侧套设连接有壳体(7)，所述筒体(6)包括相互连通的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体的直径大于所述第二腔体的直径，其中第二腔体内设置有能够将滚珠丝杆进行转动的滚珠螺母，第一腔体内设置有通过滚珠丝杆进行转动的制动盘，以及能够让制动盘进行减速的摩擦片。本装置摩擦片的位置可以调节，能够防止其制动力的下降。
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公开(公告)号：CN109611500A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910070687.9
申请日：2019-01-25
申请人： 江苏容大减震科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种具有复位功能的结构紧凑型双层粘滞阻尼器，包括内油缸，第一活塞杆穿过第一端盖并安装至内有油缸内，第一活塞固定连接在第一活塞杆上位于内有油缸内，第二阻尼油位于内油缸内，第一弹簧的一端连接第一端盖一端连接第一活塞；第二活塞为圆环形其固定在内油缸外壁上，第三端盖和第四端盖分别套设在内油缸外壁上，第一阻尼油位于内油缸和外油缸之间，第二弹簧一端固定在第二活塞上一端固定在第四端盖上，当第二弹簧处于不受外力时第二活塞靠近第四端盖；第一阻尼油的粘度大于第二阻尼油的粘度；第一活塞/第二活塞上均设置有通孔。本装置能够通过两个弹簧的设置，完成在自动复位。
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公开(公告)号：CN112628337A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011630188.X
申请日：2020-12-30
申请人： 江苏容大减震科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种黏滞流体阻尼器，包括缸体、活塞杆、活塞以及填充于缸体内的阻尼介质；所述缸体内孔包括第一孔径段、第二孔径段以及第三孔径段；所述活塞在第二孔径段内形成一阶过油间隙，所述活塞在第以孔径段和第二孔径段内形成二阶过油间隙，所述一阶过油间隙大于二阶过油间隙。一种具有大位移保护功能的隔震系统，包括梁，所述梁的下方设置两个上支墩和吊柱；以及两个下支墩；两个上支墩和两个下支墩之间分别设置隔震支座；所述吊柱与任意一个下支墩之间设置上述的阻尼器。能够在隔震层位移超过设计位移时，提供较大的阻尼力，限制隔震层的过大位移，从而限制隔震层发生较大的破坏性位移。
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公开(公告)号：CN110043601A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910370822.1
申请日：2019-05-06
申请人： 江苏容大减震科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种金属滑动密封粘滞阻尼器，包括缸体，缸体前端与尾端上分别螺栓连接有上盖与底盖，且上盖、缸体与底盖之间滑动套设有导杆，导杆位于底盖的一端上焊接有活塞。本发明通过在缸体、上盖与底盖之间滑动套设导杆，利用上限位凸缘与下限位凸缘为连接有活塞的导杆提供最大移动距离的限位；通过在限位杆的设置，使套设在上导向套与下导向套中的导杆提供导向作用；同时，利用强力弹簧及阻尼介质与导杆所受到的外力作用进行相互抵消，以实现减震缓冲；再利用支撑机构为导杆末端提供弹性支撑，避免导杆长距离运动造成的强度冲击，从而降低导杆与阻尼器整体的震动幅度。
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公开(公告)号：CN109654152A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910070686.4
申请日：2019-01-25
申请人： 江苏容大减震科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种大行程结构紧凑型双层粘滞阻尼器，包括内油缸，第一端盖和第二端盖分别安装在内油缸的左右两端，第一活塞杆穿过第一端盖并安装至内有油缸内，第一活塞固定连接在第一活塞杆上位于内有油缸内，第二阻尼油位于内油缸内；第二活塞为圆环形其固定在内油缸外壁上，第三端盖和第四端盖也为圆环形且分别固定连接在空心圆柱形的外油缸左右两端，第三端盖和第四端盖分别套设在内油缸外壁上，第一阻尼油位于内油缸和外油缸之间。本装置通过两级阻尼结构的设置，使得装置占用给空间小，阻尼力更大，同时增加了阻尼器的行程。
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公开(公告)号：CN109595286A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910070696.8
申请日：2019-01-25
申请人： 江苏容大减震科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种单杆自动复位缓冲器，包括第二壳体，第二壳体内设置有第三壳体，第三壳体内设置有活塞，第二壳体和第三壳体之间设置有回油活塞，活塞还连接活塞杆，活塞杆连接有第一壳体，第一壳体内设置有复位弹簧，第二壳体和第三壳体之间设置有回油弹簧。通过活塞能够推动回油活塞压紧回油弹簧和复位弹簧，在活塞不受外力的作用下，回油弹簧和复位弹簧将会复原到原始状态。本装置通过两个弹簧的设置，能够在缓冲的时候，提供更加线性和较大的阻力，起到良好的缓冲作用；本装置通过两个弹簧的设置，能够在不受外力的作用下，实现自动复位。
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公开(公告)号：CN106015748B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201610424340.6
申请日：2016-06-16
申请人： 清华大学 , 江苏容大减震科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种大公称管道的多向限位支架，包括管道固定支架和固定框，在所述固定框内的相对两侧上各设置有一个限位槽；所述管道固定支架上对称设置有支撑架，所述支撑架卡入到限位槽内，沿限位槽作直线移动；在所述固定框的底部与管道固定支架之间设置有一个三向阻尼器，所述三向阻尼器包括油缸、阻尼结构和阻尼杆，阻尼杆的一端固定连接在上盖板上，阻尼杆的另一端与阻尼结构相连，上盖板通过弹性密封带连接在油缸侧壁上，阻尼杆与阻尼结构连接的一端及阻尼结构的表面都开有耗能孔。
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