纯电动汽车铝制动力总成悬置安装装置

    公开(公告)号:CN111301523B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN201911122625.4

    申请日:2019-11-15

    IPC分类号: B62D21/02 B62D21/09

    摘要: 本发明公开了一种纯电动汽车铝制动力总成悬置安装装置,由前横梁、后横梁、主定位套筒、辅助定位套筒、前横梁安装套筒、后横梁安装套筒、悬置安装套筒、第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁以及拉铆螺母组成,所述前横梁与主定位套筒、辅助定位套筒、前横梁安装套筒、悬置安装套筒、第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁通过MIG焊连接,前横梁与拉铆螺母通过拉铆连接,所述后横梁与后横梁安装套筒、第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁通过MIG焊连接,后横梁与拉铆螺母通过拉铆连接。本发明纯电动汽车铝制动力总成悬置安装装置,布置在动力总成的正上方,不占用动力总成前部的碰撞吸能空间,提高了碰撞安全性。

    纯电动汽车铝制动力总成悬置安装装置

    公开(公告)号:CN111301523A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201911122625.4

    申请日:2019-11-15

    IPC分类号: B62D21/02 B62D21/09

    摘要: 本发明公开了一种纯电动汽车铝制动力总成悬置安装装置,由前横梁、后横梁、主定位套筒、辅助定位套筒、前横梁安装套筒、后横梁安装套筒、悬置安装套筒、第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁以及拉铆螺母组成,所述前横梁与主定位套筒、辅助定位套筒、前横梁安装套筒、悬置安装套筒、第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁通过MIG焊连接,前横梁与拉铆螺母通过拉铆连接,所述后横梁与后横梁安装套筒、第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁通过MIG焊连接,后横梁与拉铆螺母通过拉铆连接。本发明纯电动汽车铝制动力总成悬置安装装置,布置在动力总成的正上方,不占用动力总成前部的碰撞吸能空间,提高了碰撞安全性。