一种化学品船发动机水冷装置

    公开(公告)号:CN114810322B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202210527465.7

    申请日:2022-05-16

    摘要: 本发明公开了一种化学品船发动机水冷装置,涉及船舶水冷技术领域,包括连接管结构、散热水排、风扇机构、上端节温器、下端节温器和增压泵机构;连接管结构用于连通发动机和水冷装置,散热水排用于对发动机进行水冷工作,风扇机构用于对发动机和散热水排进行额外的辅助散热,上端节温器和下端节温器用于辅助风扇机构和散热水排进行工作,增压泵机构用于对水流传动进行增压。本发明可以根据温度情况自动选择散热模式,减少了能量损耗,方便调控温度。

    一种双燃料船液化气罐布置结构

    公开(公告)号:CN116654168B

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310895408.9

    申请日:2023-07-20

    IPC分类号: B63B17/00

    摘要: 本申请涉及一种双燃料船液化气罐布置结构,涉及船舶的技术领域,船体的主甲板依次为艉部区域、货仓区域;所述艉部区域的主甲板处设置有两个气罐;所述艉部区域的主甲板成型有两个向船体内部凹陷的承接凹陷部,所述承接凹陷部与两个所述气罐配合使用,所述船体内部设置有用于支撑承接凹陷部的支撑部;所述承接凹陷部内部均设置有放置座,两个所述气罐分别安装在放置座上;两个所述气罐的底部位于承接凹陷部的内部。本申请具有在保证液化气罐通风效果较好的情况下,提升了两个液化气罐的布置效果。

    一种散货船舱壁全方位清洗装置

    公开(公告)号:CN114735151A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210418507.3

    申请日:2022-04-20

    IPC分类号: B63B59/06

    摘要: 本发明公开了一种散货船舱壁全方位清洗装置,涉及散货船清洗设备技术领域。包括底座,底座远离地面一侧依次设有升降行走机构和摆角调节机构,摆角调节机构连接有外框防撞机构,外框防撞机构上设有清洗机构,清洗机构连接有抽水清洗动力机构,摆角调节机构包括第一电机和第一支撑块,第一电机输出轴固定连接有丝杆,丝杆套设有滑块且两者之间螺纹连接,滑块内插设有滑动杆且两者之间固定连接,滑动杆套设有摆动杆且两者之间转动连接,摆动杆铰接有转动杆,第一支撑块上铰接有第一转盘,转动杆与第一转盘固定连接。本发明能够自动对角度和高度进行调节,并且可以在冲水的同时进行清洗,不需要提前进行冲水。

    一种散货船舱壁全方位清洗装置

    公开(公告)号:CN114735151B

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202210418507.3

    申请日:2022-04-20

    IPC分类号: B63B59/06

    摘要: 本发明公开了一种散货船舱壁全方位清洗装置,涉及散货船清洗设备技术领域。包括底座,底座远离地面一侧依次设有升降行走机构和摆角调节机构,摆角调节机构连接有外框防撞机构,外框防撞机构上设有清洗机构,清洗机构连接有抽水清洗动力机构,摆角调节机构包括第一电机和第一支撑块,第一电机输出轴固定连接有丝杆,丝杆套设有滑块且两者之间螺纹连接,滑块内插设有滑动杆且两者之间固定连接,滑动杆套设有摆动杆且两者之间转动连接,摆动杆铰接有转动杆,第一支撑块上铰接有第一转盘,转动杆与第一转盘固定连接。本发明能够自动对角度和高度进行调节,并且可以在冲水的同时进行清洗,不需要提前进行冲水。

    一种管子拆分组立工艺
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113927254A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111326247.9

    申请日:2021-11-10

    摘要: 本发明涉及一种管子拆分组立工艺,其特征在于:具体工艺如下:S1:管部类型编码;S2:管附件编码;S3:对制作步骤进行编码;S4:管材附件数量编码;S5:编号排布顺序释义;S6:管子装焊工位的设定;通过对管子的类型,管子的附件类型,附件数量及制作步骤进行简单的字母与数字结合进行编码,通过各中管子的编码可以快速的明白管子的类型,附件类型,附件数量及制作步骤;提升各阶段管子的分类管理,提高了管子加工的高效性。

    一种双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构

    公开(公告)号:CN116838944A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202311003721.3

    申请日:2023-08-10

    IPC分类号: F17C13/08 F17C13/00 B63B17/00

    摘要: 本申请涉及一种双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构,涉及船舶的技术领域,用于对并列设置的第一罐体和第二罐体进行支撑,其中鞍座结构包括设置在第一罐体底部的第一底座、设置在第二罐体的底部的第二支撑座;第一底座的上部设置有第一定位机构,第一定位机构的底端与第一罐体的底部配合,另一端延伸至第二罐体的顶部,且与第二罐体的顶部配合;第一罐体与第一支撑座的上表面相配合,第二罐体的底部设置有第一支撑座、第二底座;第二底座的上部设置有第二定位机构,第二定位机构的底端与第二罐体的底部配合,另一端延伸至第一罐体的顶部,且与第一罐体的顶部配合。本申请具有提升双气罐与鞍座的适配度的效果。

    一种大型油船储油仓防泄漏装置

    公开(公告)号:CN114802605B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202210433803.0

    申请日:2022-04-22

    IPC分类号: B63B25/08

    摘要: 本发明涉及一种储油仓防泄漏装置,尤其涉及大型油船储油仓防泄漏装置,包括箱体,箱体上滑动安装有入口封盖,箱体上还滑动安装有用以检测箱体是否渗漏的压缩阀块,压缩阀块上固定安装有阀块控制杆,阀块控制杆远离压缩阀块的一端滑动安装有阀块液压块,阀块液压块内设置有液压油,阀块液压块固定安装在箱体上,所述箱体上还固定安装有浮动滑杆,浮动滑杆上滑动安装有用以测量的浮动磁块,浮动磁块上设置有多个磁铁块,箱体上还固定安装有磁板支撑架,磁板支撑架上转动安装有多个用以指示油液高度的水位磁板,当油液小幅度渗漏时,箱体内油液高度会下降,浮动磁块会随着油液下降,之后通过传动从而使报警器工作,提示工作人员。

    一种化学品船发动机水冷装置

    公开(公告)号:CN114810322A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210527465.7

    申请日:2022-05-16

    摘要: 本发明公开了一种化学品船发动机水冷装置,涉及船舶水冷技术领域,包括连接管结构、散热水排、风扇机构、上端节温器、下端节温器和增压泵机构;连接管结构用于连通发动机和水冷装置,散热水排用于对发动机进行水冷工作,风扇机构用于对发动机和散热水排进行额外的辅助散热,上端节温器和下端节温器用于辅助风扇机构和散热水排进行工作,增压泵机构用于对水流传动进行增压。本发明可以根据温度情况自动选择散热模式,减少了能量损耗,方便调控温度。

    一种双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构

    公开(公告)号:CN116838944B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202311003721.3

    申请日:2023-08-10

    IPC分类号: F17C13/08 F17C13/00 B63B17/00

    摘要: 本申请涉及一种双燃料船舶LNG液罐用鞍座结构,涉及船舶的技术领域,用于对并列设置的第一罐体和第二罐体进行支撑,其中鞍座结构包括设置在第一罐体底部的第一底座、设置在第二罐体的底部的第二支撑座;第一底座的上部设置有第一定位机构,第一定位机构的底端与第一罐体的底部配合,另一端延伸至第二罐体的顶部,且与第二罐体的顶部配合;第一罐体与第一支撑座的上表面相配合,第二罐体的底部设置有第一支撑座、第二底座;第二底座的上部设置有第二定位机构,第二定位机构的底端与第二罐体的底部配合,另一端延伸至第一罐体的顶部,且与第一罐体的顶部配合。本申请具有提升双气罐与鞍座的适配度的效果。

    一种双燃料船液化气罐布置结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116654168A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310895408.9

    申请日:2023-07-20

    IPC分类号: B63B17/00

    摘要: 本申请涉及一种双燃料船液化气罐布置结构,涉及船舶的技术领域,船体的主甲板依次为艉部区域、货仓区域;所述艉部区域的主甲板处设置有两个气罐;所述艉部区域的主甲板成型有两个向船体内部凹陷的承接凹陷部,所述承接凹陷部与两个所述气罐配合使用,所述船体内部设置有用于支撑承接凹陷部的支撑部;所述承接凹陷部内部均设置有放置座,两个所述气罐分别安装在放置座上;两个所述气罐的底部位于承接凹陷部的内部。本申请具有在保证液化气罐通风效果较好的情况下,提升了两个液化气罐的布置效果。